法系車“腦洞”有多大？這臺雷諾可自由伸縮！一鍵加長軸距
法系汽車品牌曾經在中國市場上也有相當不錯的市場佔有率，但是近幾年東風標緻和東風雪鐵龍之類的標杆法系品牌節節敗退，背後的具體原因可能有很多，但是不能夠因此就否定法系車的造車水準。其實法系汽車品牌往往能夠給廣大車迷帶來一些驚喜，因為法國的設計師團隊完全不拘一格，甚至有時候會腦洞大開，比如最近就放出了一款相當炫酷的雷諾新車型。
這款雷諾新車定位非常模糊，從外觀造型方面看更像是轎跑SUV車型。車輛前臉採用了非常誇張的貫穿式LED大燈，而且雷諾車標可以自發光，辨識度相當高。而車身側面竟然採用了對開門樣式，中間並沒有B柱，畢竟這款車目前還處於概念車階段，設計師可以為所欲為，絲毫不用考慮什麼側面安全性，只要拉風就足夠了。
如果只是外觀比較炫酷而已，那麼這款概念車也沒有什麼特別之處，但是千萬不要小看了法系車的腦洞，這款雷諾SUV車型竟然可以自由伸縮，仔細觀察就會發現車輛的a柱下方有一個可以滑動的導軌模塊，整個車頭髮動機艙和駕駛座艙中間是可以自由滑動的，只需要車內一個按鈕就能夠讓整部車自由拉長，目測極限拉長距離可以達到30公分以上。
這套車身拉長系統不僅可以拉長車身，而且還能順帶拉長軸距，最大狀態下可以達到4.4米的車身長度，軸距可以拓展到2730mm。為什麼要搞這樣的設計呢？其實車頭拉長對於整部車的內部乘坐空間並沒有太大幫助，因為駕駛座艙並不會隨之擴大。但是軸距拉長之後車輛在高速狀態下會更加穩定，所以按照設計師的思路，這款車開上高速公路之後就可以開啟變形加長模式。
打開車門之後其實更加誇張，前排駕駛空間幾乎被屏幕包圍，駕駛員前方能夠看到6塊超大屏幕，這些屏幕把方向盤包圍在正中間，每一塊大屏幕都有不同的功能，中間兩塊屬於液晶儀表盤，而兩側的可以提供導航功能以及多媒體娛樂系統。為了標榜自己的獨特性，設計師把方向盤搞成了長方形，這樣的造型開起來可能會比較不習慣，但是畢竟只是概念車。
該車型的定位是未來共享汽車，預計最快可以在2025年進行投產，內部空間採用2+2的座椅佈局，當然內飾也是可以變形的，副駕駛獨立座椅可以旋轉180度，形成一種乘客面對面的效果，長途旅行過程當中聊天更加舒服，確定採用了一體化超大擋風玻璃，比所謂的全景天幕更加誇張。總結來看這款雷諾概念車，確實給廣大車迷帶來了意想不到的設計思路，這樣的車型如果量產的話也會遇到問題，因為量產車都要進行嚴格的尺寸申報，如果給該車型申報尺寸，該怎麼樣填寫呢？
問題來了，你覺得這樣的可伸縮車型用處大嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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