相信经常关注车圈的朋友都清楚，目前国内的中低端市场仍是德系大众和日系三强占据着绝对份额，而它们旗下的主力车型往往都有过加价提车的情况，其中的丰田可以说是玩得最6的，旗下的埃尔法已经成为加价提车的代名词，虽说如此，但它们丝毫不愁销量，面对这样的情况，国内的很多自主品牌也觉得自己行了，纷纷效仿，这点让消费者感到非常的不满，而在笔者的记忆里面，传祺品牌旗下的-GM8，给人印象最为深刻，刚刚上市的传祺GM8绕不过加价提车（加价1-2万），这点也是让很多消费者弃之而去。
而结合最近三个月传祺GM8的销量数据来看，其无疑是搬起石头砸自己的脚，在去年的12月份销量为3219台，今年的1月份为2141台，2月份为337台，同比下滑62.8%。为何笔者说它输在加价上呢？主要原因是该车的产品实力相当的强，全车可见大量精准度非常高的零部件，同时在车身结构镶嵌处处理得非常的得当，从而使得里外异响接近0的存在，由此带来的整车产品实力并不输奥德赛、GL8、艾力绅它们，下面咱们就一起来更加细致的了解一下它吧。可惜了一款“中国造”！配2.0T爆252ps，异响接近0，输在了加价上。
外观方面，传祺GM8整体车身外观设计营造出非常具有商务范的一面，对比别克GL8、奥德赛等车型丝毫不输。前脸运用的是大嘴式的进气格栅，中间辅以大量的镀铬装饰，占据着整个前脸的2/3位置，营造出非常大气的一面。车身侧面则是打造得非常的具有商务气息，悬浮式的车身设计让其很是吸睛，相信开它出去的话，带来的回头率也是非常高的。
除此之外，该车还有着5066*1884*1822mm的长宽高，轴距达到3000mm，显然，这样的车身尺寸带来的乘坐空间是非常宽敞的。来到车内，整体布局极力的渲染出奢侈感，让人坐在里面就能够感到非常高级的一面，中控台上还搭载了一台10.1英寸的液晶屏，再辅以镀铬饰条装饰，营造出来的时尚和科技氛围非常的不错，并在此基础上，整车还有着ESP车身、定速巡航、上坡辅助等实用配置的加入。
动力方面，当前在售的传祺GM8搭载的是一台满足国六排放的2.0T高功率涡轮增压发动机，其最大功率能够爆发252匹马力，峰值扭矩390N.m，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱，动力输出非常的暴躁，同时油耗方面的表现也非常的给力，百公里在8.5L左右。
结语：总的来说，传祺GM8的各方面表现那是可圈可点的，目前该车的售价区间为17.98W-26.48W之间，相较于其它同级别车型要亲民不少，但可惜的是，却被当初的“加价”害了，那么对于这，可惜了一款“中国造”！配2.0T爆252ps，异响接近0，输在了加价上！各位怎么看呢？
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