薛程峰
在世界頂級豪華轎車領域中，無論是英國的捷豹，美國的林肯、凱迪拉克，還是德國的奔馳及寶馬，它們都有一個共同點，為了達到更好的乘坐舒適性及操控品質,其底盤結構無一例外都採用了後輪驅動型式。而我們發現，在眾多車型中，奧迪卻像一個另類一樣，全系車型沒有一款後驅車，這究竟是為何？是奧迪不能推出後驅車型還是另有隱情，今天我們就來一探究竟。
首先，可以明確的告訴大家，奧迪推出過後驅車型，只不過那已經是五十多年前的事情了，所以也就是說，奧迪並不是因為技術原因不能生產後驅車型，而是一直在沒有生產而已。其實說到前驅車，誰也沒有奧迪話語權大，因為奧迪是前驅車的鼻祖，曾經我們熟悉的奧迪100便是前驅車，並且大獲成功，從那時候開始，奧迪更是堅定了奧迪未來主打前驅車型的決心，選擇了徹底的放棄後驅。
如今，奧迪憑藉著多年在前驅平臺方面的開發，它的前驅平臺表現已經非常搶眼，並且進一步通過眾多的技術來提升操控性、增加穩定性，並且獲得更好的車內空間。所以對於奧迪來說，有了前驅這樣的優勢，奧迪自然不會費心費力的再去研究後驅車。總體來說，奧迪對於前驅平臺的支持是廣泛的和持久的，未來很長時間也將延續這樣的趨勢來發展。並且通過技術革新來彌補前驅平臺的缺陷，並進一步放大前驅平臺所帶來的優勢和好處。
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奧迪現在沒有後驅車的原因還得從它的前世今生說起。今天我就為大家簡單介紹一下。
奔馳牌三輪車
眾所周知奔馳發明了汽車而後經過 邁巴赫、戴姆勒、福特等等人和公司的努力汽車才算是走進了咱們普通老百姓的生活中。但是你知不知道汽車最開始算是非承載式加後驅？比如我們耳熟能詳的T型車。但是奧迪創世人霍希卻是個不折不扣的改革派。所以接下來的事你可能已經猜到了：別人都是後驅？那好！我偏要前驅……後面的奧迪發展史沙彌就不敘述了。重點就是奧迪在前驅的道路上越走越遠，哈哈。到了八十年代奧迪突然發現豪華車還在用後驅？但是我大奧迪確實玩後驅玩不過這些玩一輩子後驅的傢伙！怎麼辦呢？？所以壁虎Quattro出身了！
