1 前大燈共24個LED發光芯片
從鹵素、氙氣大燈到如今越來越普遍的LED光源，新車前大燈也像動力系統一樣處在高速迭代的過程中。前大燈造型設計不僅關乎車輛的整體造型趨勢，是否提供領先的光源科技也是吸引潛在消費者的重要一環。長安歐尚X7（下文均簡稱為歐尚X7）是一款定位於年輕、運動的家用SUV，其大燈造型不僅緊跟流行趨勢，內部光源也採用了全LED的形式，科技感上也融入了潮流之中。一提到LED就讓我們感到驚奇，要知道這是一款起售價不到8萬，頂配版本也還不到12萬元的緊湊型SUV，能全系標配LED大燈已經是目前同級別市場中絕無僅有的了。這樣一款大燈包含了哪些科技？下面我們通過拆解來一探究竟。
● 前車燈分為遠/近光燈和日行/位置/轉向燈兩部分。
歐尚X7是一款主打年輕、運動的家用SUV車型，其造型設計在中國和日本兩大中心展開，兩地設計團隊相互協作共同完成了這臺車的造型設計。歐尚X7前大燈名為“冰晶之瞳”，造型銳利細長，內部功能為近光燈和遠光燈。車頭底部還有一條不是特別起眼的燈帶，其功能兼顧了日間行車燈、位置燈和轉向燈，光源同樣為LED。
前大燈和日行燈組均由華域視覺製造，華域視覺的前身是創建於1989年的上海小糸車燈，在車燈設計、製造等方面有著豐富的經驗，該公司同時也是上汽通用、上汽大眾、一汽豐田、一汽-大眾、東風日產等知名整車企業的車燈部件供應商。位於重慶渝北區的華域視覺車燈工廠是歐尚X7車燈部件的製造商，該工廠同時也為重慶地區其它品牌製造大燈、尾燈等部件。
● 遠/近光大燈由24個發光芯片構成。
歐尚X7全系共六款配置車型，LED大燈全系標配，要知道該車最低配版本的指導價僅為7.77萬，這樣的價格能夠買到配備LED大燈的車型很少見，配置相當厚道。前大燈採用陣列式佈局，四個陣列從外到內分別是主近光、輔助近光、主遠光和輔助遠光四個部分，兩側前大燈內共有24顆LED發光芯片，芯片間的最小間隔約5毫米。
LED光源依靠反光碗的折射向前平行射出。根據歐尚的測試數據，主近光燈光通量為650流明（lm），輔助近光燈為1050流明，大於國家標準（GB25991-2010：LED模塊目標光通量不小於1000流明），近光燈中心亮度80Lux（勒克斯，即流明/平方米），照射距離約為45米。
主/輔助遠光燈的光通量均為為650流明，光照強度約為150Lux，比國標要求的最低值（不低於68Lux）高出一倍多，亮度不低，照射面積也不小。來自歐司朗的LED發光芯片色溫介於歐尚X7的LED燈光色溫約為5500-6000K，介於暖白光和正白之間，接近正午日光的水平。此外歐尚X7在解鎖車門時，大燈會為車主呈現呼吸燈的效果，兩個近光燈會漸變交替亮起，非常有創意。
2 日行/位置/轉向燈為光導式設計
● 燈罩採用單色工藝，透明部分沒有分模線
歐尚X7燈罩為全透明設計，與雙色燈罩的歐尚科賽相比雖然在美觀度上稍遜色些，但依靠燈罩內的裝飾，其前大燈依然能夠呈現一定的立體設計，而且成本控制上也更有優勢。大燈上部覆蓋了一層厚實的橡膠條，除了為發動機艙防塵防雨外，更重要的作用是在關閉機艙蓋的時候起到緩衝作用，避免機蓋磕傷燈罩。
與其它大燈工藝相同，燈罩外表面噴塗了硬膜塗層，用於增強外表面的硬度，使車燈不易被刮花或破壞開裂。同時，燈罩內表面噴塗了防霧塗層，能夠避免水蒸氣在燈罩上凝結，從而最大程度地防止大燈起霧現象的發生。
● 細節體現在裝飾件製造工藝之上
銀色裝飾框架為聚碳酸酯材質，重量很輕。框架上使用了多種表面處理工藝，反光碗外側的三角紋理由激光雕刻而成，光滑或磨砂的銀色表面以及框架外側“FULL LED TECH”字樣則是塑料鍍鋁工藝的傑作，這在燈具的表面處理中都是比較常見的。
● 避免大燈起霧的防潮透氣設計
前面我們已經提到了，歐尚X7的燈罩內表面帶有防霧塗層，而為了進一步增強大燈內腔的防潮性能。在反光碗後方的位置，工程師佈置了兩包防潮劑。根據一些試驗報告，在大燈內部放置防潮劑的做法能夠有效地防止大燈起霧的情況。我們最近拆解過的一些大燈，如歐尚科賽等也有采用類似的措施。
由於大燈工作時會發熱，空氣受熱會膨脹，導致大燈內部的氣壓會增加。為保持大燈內部的氣壓平衡，需要在大燈上設計透氣孔，但又怕潮溼的空氣通過透氣孔進入大燈內部導致大燈起霧。此時防水透氣孔就派上用場了，該透氣孔既能實現透氣功能又能阻隔溼度較高的霧氣進入大燈內部。
● 日行/位置/轉向燈由光導管
車頭日行燈在歐尚X7上除配置最低的精英型外都是標配，從外部看這條燈帶並不起眼，不點亮的話很難覺察到它的存在。位置燈、日間行車燈和轉向燈由同一條Y型光導實現，打轉向燈時白光會自動熄滅切換到黃光閃爍，關閉轉向燈後則會立即恢復成白光。
● 全文總結：
從配置上看，除了光源全部為LED外，歐尚X7的大燈並沒有特別上檔次的配置，自動大燈開閉也只有頂配車型才提供，轉向輔助燈等增值功能更是無從談起。另外前大燈無論是功能還是配置上都算是走了一條比較中規中矩的路線，沒有提供透鏡、單色燈罩等在製造成本上確實有一定的優勢。
不過如果從全系六款配置7.77-11.77萬元的價格區間考慮的話，這套LED前大燈就是一套很有吸引力的配置了，畢竟到目前為止在不到8萬元的緊湊型SUV中，歐尚X7是唯一提供了LED光源的產品，這一點上確實算是給消費者帶來了不小的驚喜。另外在光照度方面，歐尚X7多個數據已經遠超國標，照射面積和距離表現也不錯，從產品的綜合表現看，這款大燈確實稱得上是一款“驚喜配置”了。
文章轉自汽車之家（圖/文/攝 汽車之家 朱力神）
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