30年前是每人一手自行車、20年前每人一輛摩托車，近十年卻是要普及到每人一輛汽車。
很顯然，汽車不像那兩類那麼容易駕駛，開車首先要有駕駛證，但無論你在駕校裡，是一次就過還是十次都不過，上了路都一樣是新手司機。
經常聽老司機們說“新手司機就是手不夠用，腳不夠用，眼睛也不夠用”。當然，新手上路最緊張的還是莫過於駕駛者自己，如果因為手潮發生事故，即使沒有殃及他人，但令新買的愛車“受了傷”也足夠心疼一陣子了。但是又不得不硬著頭皮上路，因此，此時如果有一輛可以幫你打消顧慮，並能快速提升車感的座駕就顯得尤為必要了。而今天筆者為大家推薦的這四款車型，不僅擁有足夠亮眼的造型設計，同時還搭載了豐富的智能科技配置，非常適合新手朋友上路。
哈弗F7x
售價11.99-15.49萬元
哈弗F7x是哈弗針對年輕消費者打造的首款轎跑SUV車型，其也是哈弗F系列中的旗艦產品。雖然與F7一脈相承，但對於F7x來說，溜背造型的設計使它註定不甘平庸。漂亮運動的外觀的確是吸引眼球的一大利器，完美的空間、豪華的配置都使他在同級別中立於不敗之地。
在輔助駕駛方面，它具備L2級自動駕駛能力。長城汽車在哈弗F7x上集成了包含TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等多項智能系統，它們能為哈弗F7x提供60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛，同時有效預防碰撞。此外，哈弗F7x配備的智能自動泊車系統，通過前後共12個顆雷達探頭，支持平行泊車、垂直泊車，能夠為泊車不夠嫻熟的車主，帶來更多便利。除了駕駛方面的“黑科技”，哈弗F7x還搭載了功能最強大、最全面、最開放的哈弗最新一代智能網聯繫統，相信會更受年輕人喜歡。尤其是擁有最高97%識別率，支持20種方言的智能語音控制功能。
新寶駿RS-3
售價7.18-8.98萬元
最新的家族設計風格，前進氣格柵非常的巨大，並且配備有燻黑的點陣式鍍鉻飾條來進行裝飾。作為小型SUV市場的車型，RS-3的這身腰線設計可以說是堪稱精湛，RS-3的腰線沒有采用犀利風格，而是圓潤的過度，僅僅依靠前後輪眉的凸起來承託S型曲線，前後上挑的線條讓整個側面都顯得相當動感。同樣能產生這種感覺的，還有當幾乎所有人坐進新寶駿RS-3的一瞬間，目之所及的感官刺激，完全超越了一款七八萬元車型的預期。這裡並不是說絕對的用料與工藝，而是這種超越預期的質感，事實上足見新寶駿RS-3的設計功力。
在新寶駿RS-3上，配備的輔助駕駛與科技配置包括倒車雷達、倒車影像、主動緊急制動、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤、ACC集成式自適應巡航，可以實現0-130km/h全速域覆蓋。BCA彎道巡航輔助系統會根據前方彎道半徑，自動進行減速，ESC車身電子穩定系統能讓轉讓更穩定，5級防碰撞主動安全防護系統，能時刻"監控"路面情況，防患於未然。深得當下年輕用戶，尤其是女性用戶的歡心。
長安逸動PLUS
售價7.19-10.59萬元
擁有“高光層雲”俊朗格柵和“鯨星海”動感格柵兩種中網設計，驚鴻一瞥，賞心悅目。前者以深色格柵配以層層鍍鉻條在陽光下亦真亦幻，猶如蔚藍天空中閃爍的層雲；後者展現靜謐浩渺的黑夜天際中，鯨群悠然前行，疏闊高遠。顏值首先誘人，再說內飾。內飾也是長安最新設計語言，設計感和科技氛圍都有了很大提升。整體做工和用料都是同價位上乘水準，體現出大廠風範。
至於智駕輔助配置方面，第二代逸動不僅標配了ABS+EBD、ESC車身電子穩定系統，HHC坡道起步輔助等多項功能，還配備了一套可跟隨前車停車、起步甚至是彎道跟車的ACC全速自適應巡航系統，0~150km/h自適應停走式巡航，30~150km/h自適應巡航速度設置。再配合上in Call 智能車載互聯繫統的加持，即使是新手司機駕馭起來也能夠輕鬆自如。
吉利帝豪GL
售價7.78-12.18萬元
帝豪系列堪稱吉利汽車市場表現最好的產品序列，帝豪GL採用全新家族設計語言，整體看上去更加具有時尚感。得益於新車換裝了全新的飛瀑式進氣格柵、波紋流轉式下格柵和水晶懸浮式LED日間行車燈，使得整車時尚優雅的氣質躍然而出。內飾中使用了大面積的軟性材質包覆，觸感細膩，多線條的運用使得車內層次分明，同時也帶來了同級上乘的品質感。
科技配置上，新車搭載了全新的GKUI19智能車載系統，集成ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF限速標誌識別以及IHBC智能遠近光控制系統等，新手司機上手無難度。
總結:上述的這四款車型都有著不錯的顏值，而出眾的性價比以及智能實用的配置，對於初出茅廬的新手司機而言，更是他們最為看重的地方。如果你剛剛取得“畢業證”想為自己選一輛上路車不妨來看看吧。
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關鍵字: 長城哈弗 吉利帝豪 原汁原味的德系SUV
