2019年歲末，全球度假酒店巨頭——西班牙美利亞酒店集團宣佈在中國簽約兩個全新酒店項目，其中之一就位於陝西西安秦漢新城的太偉美利亞酒店。與五星酒店的常規模式不同，度假五星酒店的選址更為審慎，此次美利亞酒店落子渭河北岸，與秦漢新城近年來的發展軌跡不無關聯，其城市特殊地位，正日益彰顯。
文旅融合的新城答卷
近年來，美利亞酒店集團不斷擴展並鞏固其在休閒度假領域的業務，旗下高端系美利亞酒店已先後在中國佈局11家。
在秦漢新城美利亞酒店的簽約介紹中，悅君看到這樣的闡述：“西鹹新區是首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區，秦漢新城位於西鹹新區的幾何中心，秦漢新城美利亞酒店將與集團旗下的曲江盛美利亞酒店產生同城聯動效應。”由此可見，區位因素與同城聯動成為此次選址的重要考量。
秦漢新城太偉美利亞酒店效果圖 ©美利亞酒店集團官網
據瞭解，即將開建的秦漢新城美利亞酒店將提供250間客房，擁有國際化的餐飲、會議和康養設施，以及具有西班牙特色的貼心服務。依託美利亞出色的國際酒店運營經驗和專業團隊，加之此前已落地的秦漢新城希爾頓酒店、星河灣酒店等，一系列高端酒店將大大提升整個渭北區域的服務業水平。
事實上，秦漢新城星級酒店的“扎堆”並非偶然。在這片302km²的土地上，周秦漢古蹟星羅棋佈，大秦文明熠熠生輝，九座西漢帝陵綿延雄陳，水岸環境風光迷人，其歷史文化、旅遊資源之豐富，堪稱“無與倫比”。
秦漢新城區域概況
於是，大遺址與新城市的奇妙對話，為秦漢新城城市建設描繪了別具一格的文化底色。104km²遺址保護區，獨一無二的“東方帝王谷”，無疑是秦漢新城的人文富礦。另一邊，380萬m²的渭河生態景觀帶，已然成為西安城北的後花園，讓城市“綠肺”隨處可享。人文與生態的資源稟賦，成為秦漢新城在產業發展中的一張王牌。
目前，由秦咸陽城考古遺址公園、咸陽博物院、秦文明廣場三大板塊組成的大秦文明園已雛形初現，在渭河北岸鋪陳出一幅秦文明的歷史畫卷。長130米、寬100米的超大型噴泉矩陣，成為市民遊客的打卡勝地。
已建成開放的大秦文明園中央音樂噴泉
前不久發佈的西安市重點項目中，秦漢新城“再回大秦”實景文化城項目赫然在列。項目總投資56億元，將建設室內實景劇場、室外街景劇場、古商業街景、秦客棧、主題商業街、主題美食街、古城牆等，讓文化以實景的方式再現，打造西安首座仿古影視基地。
對區域來說，該項目的建設過程，將持續獲得市民聚焦和全國行業的流量關注，而圍繞文旅題材展開的產業佈局，也勢必完成差異化競爭。
“再回大秦”實景文化城效果圖
與之同步的，是另一個文旅產業的現象級項目——恆大文化旅遊城的鋪開建設，立足於秦漢新城，項目將建成規模巨大、門類豐富的童話神話樂園，預計年遊客量超2000萬人次，年消費總額超200億元，成為秦漢新城發展文旅產業的重要載體。
建設“國際文化旅遊目的地”、打造“中華文明會客廳”，秦漢新城宏偉目標的背後，是源於文化根脈的自信。依託自身優勢文化資源，秦漢新城文旅產業集群正加速壯大，一條“保護+傳承+利用”的文旅融合路徑，正在這裡得到不斷延伸。
位於秦漢新城的國家4A級景區張裕酒莊
西安向北，西鹹“城市金線”呼之欲出
如果說文化立城，以產業興城是秦漢新城的座右銘，那麼，在文旅休閒產業的帶動下，秦漢新城乃至整個渭北區域正不斷提質升級，交通路網的持續優化是重要看點。
就在3月中旬，秦漢新城舉行了2020年重點項目集中開工儀式。悅君注意到，總投資85億元的18個項目中，交通類項目就佔大多數。包括漢高大道、漢惠大道、漢書一路、長陵站人行天橋、蘭池三路上跨鐵路立交橋等在內的一系列基礎設施項目，將實現區域內及與周邊地區的互通互聯，從而改善住區生活環境，促進周邊產業發展。
機場城際長陵站人行天橋效果圖
一方面，秦漢新城位於西鹹新區的幾何中心，其總面積為西鹹新區五大新城之首，隨著西安主城區的北跨以及咸陽城區東擴，兩座古都正在這裡對接融合。在大西安組團發展的框架中，秦漢新城以“一軸·雙核·三帶·三區”總體規劃，當仁不讓地成為未來大西安現代化新中心的核心區域。
秦漢新城總體規劃圖
另一方面，秦漢新城本身具有得天獨厚的樞紐要素，它是西安咸陽國際機場、西安北客站和咸陽火車站三大交通門戶必經之地。蘭池大道、機場中線-機場東線和灃涇大道北段構成新區“三橫”，更有“十縱”由西向東貫穿秦漢新城。同時通過橫橋、正陽大橋與西安臨水對接，連通關中、溝通西鹹的要衝地位更加凸顯。
秦漢新城路網一角
早在去年9月，西安北站至西安咸陽國際機場城際鐵路開通運營，通過立體軌道交通的方式，貫秦漢新城腹地，不僅連接了高鐵站和機場兩大綜合交通樞紐，更從根本上改變了沿線居民的交通出行條件，秦漢新城與西安主城區之間的時空距離大大拉近，互聯互通的立體交通格局基本形成。
值得一提的是，機場城際“地鐵化”的運營模式，為不久之後與地鐵14號線的一體化運營做好了鋪墊，後者將向東連接港務區奧體中心版塊，在明年夏季投入運營。機場線與地鐵4號線在西安北站的同臺換乘，使其輻射帶動作用更加凸顯。
機場城際列車
在現有的交通要素之外，仔細研究區域軌道交通規劃就不難發現，規劃中的地鐵12號線與正在建設中的16號線，未來將在在秦漢新城完成交匯，兩條幹線的南端終點均設在新西安南站，雙線圍繞西鹹城市主軸，南北縱貫，堪稱“城市金線”。其中12號線與機場城際（14號線西段）在擺旗寨站接駁，這裡也將成為渭河北岸的軌道交通樞紐之一。
秦漢新城軌道交通規劃分佈 ©悅西安
客觀地說，交通升級始終是秦漢新城加快基礎設施建設、推進城鎮化進程的關鍵詞。緊鄰國際空港的區位優勢，讓秦漢新城在機場三期的建設發展中，享有匹配臨空樞紐經濟、機場軌道交通的紅利。
挑戰機遇並存，秦漢新城的城市理想
正因為秦漢新城的文化稟賦與獨特區位，它的開發建設在全國恐怕都沒有可以複製的樣板：佔總面積超過三分之一的大遺址文保用地，絕無僅有；因空港因素限高60米，使得可供開發用地只佔不到20%。土地資源的“捉襟見肘”，使得這裡每一塊區域的開發都更加謹慎。
這一切，都隨著經開區託管高鐵新城，大西安進入擁河發展階段後，為渭河兩岸的協同發展贏得契機。可以看到，咸陽主城區東擴發展、西安“北跨”戰略的共同作用力下，高鐵新城與秦漢新城得以錯位發展，優勢互補；而機場城際、跨渭河大道的相繼建成，使得西安人近距離地觸摸這座新城，傾聽秦漢新城的城市理想。
誠然，西安不斷加快國家中心城市的建設步伐，秦漢新城以其“民生之都、文化之城、田園之城、健康之城”的鮮明定位，深耕大健康產業、文化旅遊產業，發展總部經濟。龍頭項目的持續“入列”，正深度構建起面向未來的核心競爭力。
在秦漢新城的後發優勢面前，“現代田園城市”的發展理念，正潛移默化地影響著人們的擇址觀念。
秦漢新城街景
我們注意到，和眾多城市運營商一樣，萬科也將視野再次瞄準了這裡，位於秦漢新城蘭池四路的「萬科·金域緹香」，作為萬科在該區域第二個升級作品，總佔地112畝（容積率2.0），憑藉其低密生態住區的實踐和對未來人居理念的詮釋，在近期成為行業焦點。
除了零距離接駁秦漢新城交通樞紐——機場城際擺旗寨站，「萬科·金域緹香」將地鐵沿線生活配套和未來城市金線，一併納入住區的活動半徑之中，以高標準金域系引領堤香生活的新體驗，打造前沿性的城市審美。而緊鄰張裕城堡酒莊，坐擁宜居莊園生活場景的現狀，勢必為金域緹香營造獨特的住區氛圍。
萬科金域系項目在秦漢新城中的核心區位
行走在渭北最美道路蘭池大道、坐上盡覽帝陵風光的機場城際……這一切，既與千年帝陵渾然一體，又煥發著新城蓬勃發展的活力，行業巨頭的紛紛入駐便是證明。歷史文化瑰寶與新城建設的繁華相映生輝，未來更加可期。
@悅西安 保留所有權利
法律顧問 / 宋亞鋒 趙文娟
陝西大秦律師事務所
閱讀更多 悅西安 的文章
