《汽車中國》之性能美學(二)

卓越的操穩性能

可以提升駕駛體驗

即使有急速轉彎 外界干擾

障礙物緊急避讓

汽車依然可以表現得穩如泰山

《汽車中國》之性能美學(二)

CCRT

將轉向操控性分為了七個方面

前四項為試驗部分

後三項為用戶評價方面

《汽車中國》之性能美學(二)

根據中國消費者的需求

選取了三種典型的工況

《汽車中國》之性能美學(二)

《汽車中國》之性能美學(二)

所謂的階躍試驗

就是車輛穩定一個車速

然後對方向盤

進行一個快速的轉角輸入

《汽車中國》之性能美學(二)

《汽車中國》之性能美學(二)

汽車像蛇一樣

走出連續的S形

迅速繞過路樁

檢測汽車的極限性能

《汽車中國》之性能美學(二)

《汽車中國》之性能美學(二)

避障試驗

又稱麋鹿試驗

考查車輛的轉向操作性能

以及對車輛整個車身的

穩定性控制

《汽車中國》之性能美學(二)

道路試驗是一個

與天鬥 與地鬥 與人斗的

測試崗位

對相應人員的綜合素質能力

要求也比較高

這正是CCRT秉持的

艱苦奮鬥精神


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