在這個魔幻的2020年，人們不僅見證了美股數次熔斷，我們還見證了“負油價”的出現，北京時間4月21日，國際原油創下了一項新紀錄，5月份美國輕質原油期貨價格暴跌，幾乎是自由落體式暴跌，一路跌穿10美元、1美元、0美元，然後直接跌穿地板，跌至-43美元，最終油價收於-37.63美金，這意味著如果將真的石油，運送到煉油廠或存儲起來，成本已經高於石油本身價值，這還是歷史首次原油期貨跌至負值，真可謂是創世奇觀吶。
即便產油大國達成大規模減產協議，油價還是一如既往地繼續往下跌，已經明白無誤地說明了石油產能依舊過剩，市場已經不能夠對原油價格形成支撐，石油是工業的血液，需求不存在了，那說明全球對工業產品的需求也會縮小到一個極致，倒閉風潮的出現已是大概率事件，不管你承不承認，經濟危機的身影已經越來越近，誰也沒預料到一個小小的病毒能在短短几個月的時間裡讓全球經濟“歸零”。
每當全球經濟危機爆發，各國都會出臺一些刺激經濟復甦的貨幣政策，比如說二戰前的羅斯福新政、中國的4萬億大基建計劃......等等。效果都挺不錯，羅斯福新政讓美國逐漸走出了經濟危機的陰影，促進了社會生產力的恢復，更重要的是使美國避免了走上對外侵略的法西斯道路；中國的4萬億基建讓中國基礎設施建設得到長足的進步，高鐵、高速公路覆蓋密度越來越高，緩解失業的同時，也帶動了經濟增長。
今年3月，為了刺激經濟，美國，澳大利亞、巴西等國央行先後降息，釋放大量資金投入市場，以應對可能出現的全球經濟衰退。以我國目前的情形來看，為了減少疫情對經濟的影響，維持經濟增長和就業，推出新的貨幣政策是必須的，“新基建”計劃漸漸浮現在大眾眼前，相比於2008年的4萬億基建，此次“新基建”主要投資方向會集中於5G網絡、大數據中心、人工智能、工業互聯網、智慧城市、教育醫療等新型基礎設施。
“新基建”的投資項目代表了人類工業發展的未來，可以說，未來我們能不能幹掉老美，腳踢全球，就取決於未來中國能不能在這些產業取得領先地位。同時，它不僅緩衝疫情帶給中國的經濟衰退，還將為我國下一個經濟週期的長期性經濟增長打下基礎。相比以前的基建計劃導致嚴重產能過剩不同，此次基建計劃不容易導致投資過剩。
此次疫情爆發，各國經濟陷入停擺，接下來無論疫情怎麼發展，各國都會推出大規模經濟刺激計劃，像中、美、歐、日這種經濟體的著眼點肯定是未來產業，但受疫情影響，美日歐的經濟刺激政策的執行會滯後，此次中國率先擺脫桎梏，已經佔得先機，贏在了起跑線，搶佔工業未來的賽道已經開啟，對未來，我們應該抱著強烈的自信。
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