省油駕駛“偏方”，這些坑你肯定踩過一條

一部分人開車憑感覺來，自己想怎樣開就怎樣開；一部分人儘量往舒適、省油方面靠攏；還有一部分人，聽信各種節能駕駛“偏方”，不但不節油，還給自己帶來不可挽回的損失。下面就盤點yiexia那些

不靠譜的省油方式。

01

低轉速行駛

駕駛人故意低轉速高擋位駕駛也是省油的一大誤區，讓發動機在低轉速區間工作，無疑會加劇發動機的負擔，同時也容易使燃油燃燒不充分而形成積碳。

02

降低油標號

當汽油標號過低時，壓縮的混合油氣將在點火前自燃，點火時，已開始自燃的油氣又將產生強烈爆炸，使原先精確設計的燃燒程序失控，一部分汽油做了負功，一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進氣閥和缸內嚴重積碳，油耗增加，尾氣惡劣。當汽車高速行駛時，混亂的燃燒過程將產生連續爆震，它會嚴重損傷發動機，造成火花塞絕緣破裂，電極過度燃燒，活塞敲缸，活塞環卡死，氣門燒蝕等後果。

03

只加半箱油

很多老司機都說，加油最好就加半箱油。這樣可以減少汽車的自重。可以節約油耗，可是，咱們拿一個50L的汽車油箱為例，加一半的油是25L。都知道汽油比水輕，按照密度比來換算。1L汽油約等於1.5斤。那25L的汽油則是37.5斤。一臺重達1噸多甚至2噸的汽車會因為這30多斤而增大多大的耗油？

但加油不加滿箱是有道理的，可以避免堵塞通氣孔及漏油引起的火災。

04

短暫停車熄火

車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發動機每次啟動的瞬間油耗都很大，通常會高出正常工作狀態20%左右，孰省孰耗不能一概而論。有些車主在短時間停車時喜歡熄車，現在可能要考慮停留時間了。此外，發動機作為車子的心臟，多次熄火、啟動勢必降低其使用壽命。