省油驾驶“偏方”，这些坑你肯定踩过一条

一部分人开车凭感觉来，自己想怎样开就怎样开；一部分人尽量往舒适、省油方面靠拢；还有一部分人，听信各种节能驾驶“偏方”，不但不节油，还给自己带来不可挽回的损失。下面就盘点yiexia那些

不靠谱的省油方式。

01

低转速行驶

驾驶人故意低转速高挡位驾驶也是省油的一大误区，让发动机在低转速区间工作，无疑会加剧发动机的负担，同时也容易使燃油燃烧不充分而形成积碳。

02

降低油标号

当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。

03

只加半箱油

很多老司机都说，加油最好就加半箱油。这样可以减少汽车的自重。可以节约油耗，可是，咱们拿一个50L的汽车油箱为例，加一半的油是25L。都知道汽油比水轻，按照密度比来换算。1L汽油约等于1.5斤。那25L的汽油则是37.5斤。一台重达1吨多甚至2吨的汽车会因为这30多斤而增大多大的耗油？

但加油不加满箱是有道理的，可以避免堵塞通气孔及漏油引起的火灾。

04

短暂停车熄火

车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题：发动机每次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右，孰省孰耗不能一概而论。有些车主在短时间停车时喜欢熄车，现在可能要考虑停留时间了。此外，发动机作为车子的心脏，多次熄火、启动势必降低其使用寿命。