今年早些時候，我們披露了貝納利（Benelli）的2020年新車型計劃，儘管冠狀病毒疫情可能使該公司的計劃推遲了一些，但貝納利最近已為即將推出的兩臺新車型申請了設計專利。
首先是計劃中的600N，該機器有望取代目前的TNT600i，TNT600是目前國內市場上唯一的國產四缸發動機。新款車型基於現有TNT600i的發動機和底盤，600N代表了全新的風格，帶來了更加現代的外觀。
實際上，這是Benelli專利的第三個新設計，因為它解決了600N的造型理念。第一個版本可以追溯到去年七月，它已經確定了新車型的油箱和尾巴的形狀，並使用了腹部下排氣裝置代替了現有TNT600的座椅雙出尾排。 在去年9月發佈的第二個版本通過不同的前燈和對水箱和側面板的改進對樣式進行了展示。
最新設計基於第二種設計，具有相同的油箱和尾巴，但具有新的前燈和前整流罩以及TFT儀表板。新的前臉具有川崎Z1000的特點，但與TNT600的老款相去甚遠，其獨特的三燈泡大燈設計採用了中央LED，兩側是一對遠光燈的佈局。發動機和底盤意味著新車型與當前的TNT600i性能相差不遠，而599cc直列四缸發動機的功率約為85hp左右。
第二個新型號是Imperiale（帝國）530，今年早些時候，Benelli的新車規劃揭示了它的存在，毫不奇怪的是，它的外觀與現有的Imperiale（帝國）400幾乎相同。而帝國400的374cc發動機被更大排量型號所取代，摩托車的“ 530”名稱表明它大約為530cc或500cc，因為其顯示的原型代碼為“ BJ500”，這可能暗示排量接近500cc。
無論哪種方式，功率的增加都應該使最大輸出增加到接近30hp的水平，與現有的Imperiale 400相比，在視覺上幾乎沒有任何大的改變，最大的變化可能是坐墊的區別。
根據貝納利的新車時間表，600N將於5月出現，而Imperiale 530將於7月出現。但是，這些日期可能由於冠狀病毒疫情的影響而被推遲，如果真正的揭幕時間晚於原定計劃幾個個月，也在意料之中。
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