日系车辆已经率先使用20粘度机油了，但是这个油到底推荐给什么车主，这可让广大汽修厂费尽了头脑，一是怕加错，让发动机产生故障；二是怕粘度太稀了，会产生烧机油的问题。
那么今天这篇文章，希望能帮助你。
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3000转速标准
20粘度只能推荐给日常发动机转速不超过3000的驾驶者。
凯美瑞转速
一般日系车辆，稳定提速到120公里的时候，转速也就维持在2000转-3000转之间。120km/h，是我国高速上限，所以我们在家用过程中，很少会出现转速大于3000的情况。
20粘度机油完全可以匹配。
所以只要日系车主，甚至是一些新型的美系车主，驾驶习惯良好者，日常用车转速在3000转以内的客户，都可以推荐20粘度机油。
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暴力驾驶者选油
车辆大于3000转，噪音、油耗都会明显的增加，这时候对机油的负荷也会明显增加，再用20粘度机油完全不合适了。
所以这时我们要增大机油粘度，保障润滑效果。
偶尔急加速
如果你的日系车主客户，偶尔喜欢急加速大多数时候还是很稳妥的车主，可以推荐SN 5W30，这个机油又省油，同时粘度还比20高不少。
暴力驾驶
如果是一些日系改装车，高转速发动机，甚至要推荐更高0W-40这种机油。
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20粘度机油的意义
转速在3000转以内的客户用20粘度机油，会有明显的省油作用。
这个省油量，根据美国主机厂测试，大约比30粘度节约1%-2%。
可能有车主会说，才省油2%，没啥感觉啊。但你要知道如果全球车辆用油节约2%，那个数值会大到可怕。
2017年全球日均消费石油将近1亿桶，这个2%是什么概念，相信大家自己会算账！
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