前一段时间在网上看见有一位小伙伴在问到底是三厢车好还是两厢车好，甚至还有不少人评论不要推荐两厢车，觉得两厢车廉价。其实无论是两厢车还是三厢车，它们都各有特点，而且两厢车也绝对不是廉价车的代表，今天就专门来讲讲两厢车的优点有哪些?
NO.1 好停车
如果你也是生活在北上广深等一线城市的话，相信你一定会认同这个观点，当你好不容易穿过车流到达停车场，发现停车场已经基本没位置了，只有零星几个小位置能停进去，可惜的是，你开的是一辆三厢车，压根停不进去，相信你一定体验过。不少新手司机在刚上路时，车技都不怎么娴熟，倒车更是新手司机的噩梦，不少停车场设计的比较狭窄，倒车时并没有足够的距离让你的车以45度的角度斜斜的倒进去，所以这个时候两厢车的优点就突显出来了，由于车身短，所以入库非常容易，如果技术好完全可以做到一把就入库。
NO.2 储物空间灵活多变
不少人选择三厢车就是因为能够装的多，虽然后备箱的容积提高了，但是空间却没有两厢车那样灵活多变，不要看两厢车的后备箱比较小，但是只要把后排座椅放倒，储物空间就变得异常的大。曾亲眼目睹过一个大冰箱生生的塞进了一台小小的飞度里，所以说如果你是偶尔要拉一些大件的东西，那么选择一台拓展性强的两厢车绝对是一个明智的选择。
NO.3 优惠力度大
国人固有的观念就是三厢车要比两厢车大气，审美观念也是没有“屁股”的车上不了台面，不过事物都是具有两面性的，正是因为两厢车在市场上不如三厢车待见，所以两厢车在市场上的终端优惠会更大一些。就拿最火热的马自达3-昂克赛拉来说，我们将车型定为自动挡低配，售价为12.39万元，经过实际探店后，两厢版的昂克赛拉的实际落地价格要比三厢版本要便宜1万元左右，所以说，如果你的预算有限，不妨看看同价格同配置的两厢车型。
NO.4 通过性更好
两厢车的轴距一般都是要比三厢车要短上不少的，短轴距的车型都有着不错的接近角以及离去角，如果你的用车环境是非铺装路面，偶尔需要小越一下野的话，两厢车的通过性是要比三厢车更好一些的。
NO.5 驾驶更有乐趣
就像前面说的那样，两厢车有一个非常强的特性，那就是好停车，换言之就是两厢车更为灵活，驾驶更有乐趣。两厢车由于没有了“屁股”这个累赘，在边线，转弯等操作上，两厢车会比三厢车更有整体性，这也是为什么这么多人会喜欢买一些小钢炮车型，车身小了，操控性自然就提升了，如果你是一个钟爱驾驶乐趣的人，相信你一定会选择两厢车型的。
总结：
其实两厢车一点都不廉价，相比三厢车，更喜欢两厢车的原汁原味，由于车身的重量也比较轻，所以燃油经济性会更好一些，综上所述，两厢车的优点在于优惠力度大、好开、好停、空间灵活，如果你想要一台驾驶乐趣十足，开起来原汁原味的车型，两厢车你可不容错过!
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