汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，
我是紅濤說車。寶馬汽車在全球有著眾多車迷和粉絲的追捧，優異的駕駛感受讓很多人為之著迷，到了我們國內自然也不例外，那些想買豪華品牌又追求操控的朋友，大部分都會考慮寶馬品牌中的一款。其中寶馬3系作為售價比較適中的車型，備受年輕人喜愛，不是有那麼一句話嗎，叫做：人生總繞不開一輛寶馬3系。有人買寶馬3系，可能是出於購車預算的原因，但絕大多數人都知道寶馬3系是最能代表這個品牌運動精髓的一款車。
它是寶馬3系，但比3系更個性，今天我們要說的主角並非是普通寶馬3系這樣的傳統三廂轎車，而是寶馬3系GT，以進口的形式在我們國內銷售，是一個細分市場的車型，相對來說比較小眾一些，但非常適合那些不走尋常路的消費者。大家都知道，寶馬有6系GT，5系GT，價格都比較高，而3系GT售價區間從35.98-44.98萬元，雖然還是比普通的寶馬3系貴，可相比起5系GT和6系GT，已經便宜了很多。
從正面來看，和普通版的寶馬3系並沒有太大的差異，車頭扁平，家族式的雙腎進氣格柵、BMW的藍天白雲車標，還有犀利、兇狠的全LED“天使之眼”大燈，讓它擁有著極高的辨識度，尤其是LED日間行車燈點亮後，非常引人注意，另外寶馬3系GT提供了M運動套裝版，還有M運動曜夜版，在細節的處理上有著一些不同。
側面才是寶馬3系GT最好看的地方，跨界風格比較強，長車頭短車尾的比例很協調，給人一種又像旅行車、又像轎車、又像SUV的視覺效果。車頂傾斜角度很流暢自然，這個溜背就能看出寶馬深厚的設計功底，而側面硬朗的上揚式腰線一直延伸至尾部，是寶馬一貫的設計手法，提升了運動氣息和力量感，而且在前輪後方還有著類似鯊魚鰓狀的黑色裝飾。
寶馬3系GT的尾部凹凸有致，層次分明，自帶上翹的鴨尾，再加上底部黑色厚重的包圍，以及單邊兩出式排氣，將運動感烘托的更為強烈，尾燈同樣是全LED光源，內部鮮紅色的LED光帶非常明顯。另外最討年輕人喜歡的是它採用了掀背式尾門設計，打開那一刻，很有儀式感，能夠滿足車主們小小的虛榮心，而且實用性好於普通3系轎車，開口很大，內部非常平整，拉些大件物品也很給力。
打開車門那一刻，讓人對它的好感再次提升，因為寶馬3系GT擁有無框車門，這在以前可是豪華轎跑車上面的專屬，現在有些普通品牌的車型也有了這種設計。
寶馬3系GT的長寬高分別為4824*1828*1518mm，軸距達到了2920mm，從數據中已經能夠看出來，應該會有很不錯的乘坐空間，但由於車頂造型的影響，頭頂空間富餘不是很多，可也不會產生壓抑感，而腿部空間則非常充足，只是座墊偏短、偏硬一點，地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響乘坐舒適性，但普通的3系轎車也有這樣的問題。
來到寶馬3系GT的前排，中控臺的佈局還是上代3系的樣子，中規中矩，沒有什麼新鮮感和豪華感，但這種簡簡單單的風格，還是很耐看的，經典的三幅式多功能方向盤，上面有著真皮包裹，不僅大小適中，而且握感極佳，還有大雞腿檔把，懸浮式中控屏，都讓人超愛，只是很多車主反饋說車機系統有點不太好用。
在配置方面，寶馬3系GT標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、ESP車身穩定系統、主動剎車以及疲勞駕駛提示。其它功能還有前後駐車雷達、倒車影像、多種駕駛模切換、可開啟的全景大天窗、電動後備廂、10.25英寸液晶儀表、8.8英寸中控屏、GPS導航、導航路況顯示、道路呼叫救援、語音識別控制還有車聯網系統。
寶馬3系的高配車型還擁有360度全景影像、方向盤換擋、HUD抬頭數字顯示、16喇叭揚聲器、哈曼卡頓音響等等。
在動力部分，寶馬3系GT搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為184馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，底盤方面，採用了前雙球節彈簧減振支柱前橋，後多連桿式獨立懸架結構，三大件我們都很熟悉，開起來動力並不是特別充沛的那種，可人車溝通感比較強，底盤懸架有點硬，但能夠傳遞比較清晰的路感給駕駛者，再加上指向精準的方向盤，開著有一定的樂趣。
寶馬3系GT還有一臺高功率的2.0T發動機，最大功率為252馬力，發動機更有底氣，爆發力也更強勁。
【結語】
寶馬3系GT雖然並不是我們想象中的性能車，可外觀看著確實非常酷，如果喜歡小眾車型，那可以考慮它，不過實話實說，寶馬3系GT在我們國內的銷量比較一般，主要原因還是價格偏高，大部分消費者都比較理性，不願意為這點個性買單，花同樣的錢選擇華晨寶馬5系的更多一些，但不可否認寶馬3系GT確實很有自己的性格。
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