從一開始的車型名稱，到後來成為品牌名稱，再到直接成為微型車的代表，MINI的出現不僅僅是一款大眾喜聞樂見的小型車的誕生，對於整個車壇可以說有著如巨人般深遠的意義，它的故事如果說起來可能三天三夜也說不完，改天咱們再單獨篇幅討論，今天，石頭想跟大家介紹下MINI旗下那些你從沒見過的車型們。
提到MINI，很多人第一時間想到的就是那個圓圓的頭燈、兩門四座、超級無敵可愛的小車MINI Cooper，沒錯，它可以說是MINI的代表之作，其實翻閱MINI車系歷史，從基本的Hatch三門掀背開始，到Convertible敞篷車型、旅行車Clubman、休旅代表Countryman、個性休旅Paceman、雙門跑車Coupe、雙門敞篷跑車Roadster，MINI家族的壯大前所未有，超乎你的想象，而且歷史上MINI還曾推出一些跨界的“奇葩”車型，本期文章就帶大家瞭解一下這些“奇葩”的MINI們。
1、Mini Van
MINI牌廂式貨車！是的，你沒有聽錯。1959年第一輛MINI誕生，隨後1960年，在MINI掀背車的基礎上，通過取消後窗、後排座位改為貨倉而衍生出的商用車型MINI Van問世，它具有250公斤的載重能力，1978年更名為MINI 95，1982年停產，共生產521494輛，如果你足夠幸運，你還可以在一些歐美國家目睹這款車的風采。
2、Mini Pick-up
這是MINI於1961年推出的皮卡車型，可以說是商用車型MINI Van的兄弟車型，同樣是在MINI車型的基礎上，將車身長度拉長到3.4米，將後排座椅改為開放式的貨鬥，該車於1982年正式停產。
3、Mini Wildgoose
為了滿足熱愛旅遊出行的消費者們的需求，MINI提出這款露營房車，整車車頭部分仍然採用MINI的經典造型，然而尾部則加裝一個高大的露營車廂，可愛的外觀加上使用的空間，開著這樣一款小型房車，你絕對是露營地最靚的仔。
4、Mini Moke
如果你認為現在MINI Countryman車型已經是MINI越野車型的代表之作，那對不起，Mini Moke的棺材板可能要壓不住了。早在1964年，MINI就推出了這款吉普越野車型Mini Moke，該車設計之初是提供給英國軍方使用，採用雙引擎、四輪驅動配置，但由於低矮的車身帶來的較差的通過性，最終沒有被軍方採用，隨後被改為前輪驅動投入到民用市場，到1968停產，共計生產5萬輛。
5、Riley Elf與Wolseley Hornet
如果你認為MINI的拓展能力也就如此，那這款肯定能夠顛覆你的認知。
1961年，為了將MINI車型推向更大的市場，充分發揮其吸進能力，MINI的母公司英國汽車公司（BMC）以MINI車型為基礎，在兩廂車後面加裝短短的一截尾箱，打造了這款2.5廂車型，並定位為全新品牌Riley Elf和Wolseley Hornet，然而，這款彷彿天生畸形的怪異車型，沒有贏得市場的青睞，銷售慘淡，在其誕生8年後，也就是1969年，伴隨著Riley Elf和Wolseley Hornet品牌的關閉，這款車型正式停產，可以說是曇花一現。
看到這裡，您是不是對MINI有了全新的認識，從商用皮卡到吉普越野，從家用小車到豪華分支，MINI用行動完美演繹了“小身軀、大可能”這句話，對於這些已經逝去的“古怪”老爺車們，您有什麼看法和觀點，歡迎評論區留言討論。
閱讀更多 Stone車訊 的文章
