歡喜冤家，往往形容的是恩怨頗多、又愛又恨的兩樣東西。例如亞洲足壇上的中國隊和卡塔爾隊。而實際上，在汽車行業中同樣普遍存在。同級別中總會有這麼兩款車，從推出時就註定是對手，每一次換代都會是最直接的競爭對手，相愛也相殺。
冤家間的對比，奧迪A7對比奔馳CLS
例如B級車中的廣汽本田雅閣和廣汽豐田凱美瑞；例如一汽大眾寶來和上汽大眾朗逸；例如廣汽本田的飛度和上汽大眾的Polo等等等等。類似的“歡喜冤家”還有非常多，可以說只要提起其中一款車，大家就會想起另外一款甚至幾款車型。同樣，“歡喜冤家”問題還會延伸到了消費者的購車方案上，如何從中選擇到更適合自己的車型，一直都是目標消費者頭疼的地方。因此，今天小編就教大家如此選擇一對“冤家車型”——奧迪A7和奔馳CLS。
誠然，奔馳CLS推出時間要比奧迪A7更長。最早在2007年，奔馳就在國內市場推出了第一代的奔馳CLS，而A7則是2012年才引入到國內。但這不妨兩者的對比，因為這兩者最引人矚目的地方都是市場罕見的轎跑造型，甚至有網友表示奧迪A7和奔馳CLS是百萬以內最拉風、漂亮的轎跑。另外，定位又同是中大型轎車，價格上又有很大的重疊區域，所以這場對比可謂是“冤家路窄”。若你不拘於普通轎車千篇一律的造型，喜歡動感、流暢的高顏值，口袋裡又有金的話，就千萬不要錯過奧迪A7與奔馳CLS這場“冤家之戰”了。
外觀：優雅與張揚，哪款更入你眼？
既然高顏值都是這兩款的殺手鐧，那麼當然就從外觀對比開始說了。
本次對比的奔馳CLS，已經來到了第三代了。優雅一直都是奔馳CLS留給大家的印象，那麼來到第三代，當然也是得以延續了。相比起奧迪A7的掀背造型，奔馳CLS更像是標準的三廂造型。B柱後車頂就開始下滑，與緊湊、簡潔的車尾融合，連接渾然一體，因此從側後方觀看奔馳CLS，毫無疑問是最漂亮的角度。
至於前臉方面，雖然從圖片上會有較大爭議，但實車來看，顏值依然是槓槓的，點狀式前格柵、粗獷的下格柵以及極其扁平的車頭設計，依然營造出了出色的設計，甚至還多了幾分的設計感。
相比起優雅的奔馳CLS，奧迪A7則是更顯張揚和科幻。側面來看就能看到明顯區別，修長、流暢的車頂線條一直蔓延到尾部的末端，一氣呵成絲毫沒有任何拖沓。另外與CLS較大的不同的，就是奧迪A7有著十分豐富且筆直堅挺的腰線，增加了豐富層次感和立體感之餘，還給奧迪A7充滿力量感。
前臉方面，標準的六邊形大嘴格柵當然不會缺席，凌厲的線條在下包圍、前發動機蓋依然大量刻畫，整體觀感非常運動和富有肌肉感，頗有幾分吞噬前方的氣勢。
既然被稱為“燈廠”，奧迪A7的燈飾設計當然不可不提。造型雖然普通，但內裡卻大有乾坤，各個功能的光源都採用了全LED，造型複雜但不凌亂，頗有幾分鋼鐵俠眼睛的科技感，而尾燈則是採用了貫穿式設計，造型與前大燈相呼應，辨識度、亮度都表現出色，與掀背車身搭配十分亮眼。
在這方面奔馳CLS同樣不輸，倒三角設計加上全LED光源依然出彩，展現出來的觀感也是優雅為主，只是設計感方面會稍微輸給奧迪A7。但實用性則是絲毫不用擔心了。
內飾：豪華與科技的碰撞
進入到車廂，兩者巨大的差異進一步體現了出來。奔馳CLS的內飾設計以豪華、舒適為主，包括圍繞式的木紋飾板、豐富的皮質材質、質感出色的圓形出風口以及點綴在中央通道上時鐘，奔馳CLS上依然是濃厚的奔馳式豪華氛圍。
奧迪A7內飾設計則是明顯以科技、運動為主，整體中控臺往駕駛者偏移，大量的鋁面板和烤漆面板結合、多個屏幕組成的多媒體系統等等，無一不展現出奧迪A7更強烈的科技氛圍。兩者可謂風格差異巨大。
當然了，既然作為中大型豪華轎車，不論是奧迪A7還是奔馳CLS其科技配置都是足夠豐富的。奔馳CLS中控上全液晶儀表盤與多媒體屏幕連成了一體，視覺衝擊力巨大。再配合上MBUX操控系統，只要輕觸方向盤上觸控板或是中央通道上集成的觸控板，就能輕易控制到兩個屏幕上大部分的功能，包括各種駕駛輔助功能、前排座椅功能以及車輛狀態設置都能觸手可及。
而奧迪A7這邊，則是採用了與奔馳CLS明顯不一樣的操控套路。在奧迪A7上，多媒體、空調面板都分別有獨立的屏幕控制，各種各樣的配置同樣裝備到位。小編認為奧迪A7上的操作會比奔馳CLS上的更加直觀，而奔馳CLS則是能夠更方便、安全地實現駕駛中操作，可謂各有優勢。但不可否認，兩款車屏幕的顯示效果、操控靈敏度以及功能豐富程度都是非常出色的，這點不需要用戶擔心。
駕駛：CLS繼續優雅，A7更顯“粗暴”
最後來談談駕駛，既然是運動型轎跑，那麼動力性能當然也是備受消費者關注的。動力系統方面，奧迪A7搭載可3.0T V6+7速雙離合變速箱，最大馬力為340匹，最大扭矩為500牛米，而奔馳CLS則是搭載了2.0T+9速手自一體變速箱。最大馬力299匹，最大扭矩400牛米。較大的動力差距，在日常駕駛中也能有所體現。
動力數據佔優的奧迪A7，從起步開始就不斷刺激著駕駛者的腎上腺素。只要深踩油門，強大的動力就會推背而來，並且這個勁頭將會一直持續到高速公路上的最高限速，絲毫沒有衰竭。另一點體現出奧迪A7運動性能的，那就要數7速雙離合變速箱了，該變速箱不論是反應、換擋速度還是聰明程度都輕易地適應上激烈的駕駛節奏，與3.0T發動機猶如一對多年的老搭檔，默契十足。
再配上21英寸的大輪轂、支撐力強悍的懸架以及輕易、靈敏的轉向，其駕駛表現絕對能令車主滿意。只是21英寸的輪轂使用上需要十分小心，很容易就會磕傷，而且在經過大小顛簸時也會有較為明顯的震動。
奔馳CLS這邊則是明顯不同的駕駛氛圍。2.0T+9AT的組成雖然動力上也絲毫不弱，在路面也能輕易地超過大部分的車輛，但相比奧迪A7少了幾分暴力，多了幾分優雅和淡定。動力在9AT的梳理下變得十分平順和端莊，絕不會讓車內的乘客有半點狼狽。較慢的轉向與柔軟的懸架相得益彰，舒適、優雅一直都是奔馳CLS的駕駛方向。
當然了，若是調至運動模式，奔馳CLS的操控也是不俗的，只是9AT換擋速度上會比奧迪A7稍差。駕駛著奔馳CLS，從容、優雅、舒適才是最適合的。
總結
經過一輪對比，不難看到奔馳CLS與奧迪A7的性格是有著巨大的差異的。漂亮的溜背造型只是兩款車的唯一共同點。奔馳CLS，優雅始終都是主格調，包括外觀內飾設計、駕駛特性以及動力，始終都是奔馳式的豪華、從容範，更加註重舒適性。而奧迪A7，則是很好的詮釋了“西裝暴徒”這個詞，外觀張揚、內飾滿滿科技感、駕駛樂趣多，更加註重科技感以及操控性能。因此兩款車怎麼選？車主就需要看看自己的需求是什麼，就能從中作選擇了。而小編，還是選選哪款車型更適合做壁紙吧。
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