豪華中大型轎跑領域不似普通的B級車和C級車，有著一大批豪華品牌群毆，除開銷量的分層之外，誰也不服誰。但在豪華中大型轎跑領域就顯得特別清晰明瞭，能夠在這個領域玩的車屈指可數，就只有奔馳CLS、奧迪A7和寶馬6系，但現在的6系已經轉變成為GT造型，不算是正規意義上的轎跑，所以要說真正的對手，就只有奔馳CLS和奧迪A7。
全新奔馳CLS已經上市了一段時間，推出四款2.0T車型售價區間為64.88-83.80萬元，在網友的千呼萬喚中全新奧迪A7也即將於12月12日正式上市，而在這之前，全新奧迪A7的預售價已經公佈，兩款3.0T預售車型售價分別是81萬和88萬，那這兩款全新老冤家誰才更是你的菜呢？
首先我們來看外觀：
全新奧迪A7誕生自大眾集團MLB Evo平臺，用上了奧迪家族最新的轎車設計元素，大量的硬線條營造出了濃濃的攻擊性，六邊形的進氣格柵幾乎佔據了整個車頭，讓全新A7視覺衝擊力極強。上圖中是配備了矩陣式LED造型的日間行車燈，在低配車型上日間行車燈則是另一種造型，此外，還能選裝激光大燈。
奔馳CLS同樣是變得十分兇悍，優雅律動的車身線條依然保留，但是前臉的造型相比現款變化極大，細長的中網格柵造型和線條造型豐富的車頭搭配起來顯得殺氣十足，並且倒鉤狀的LED日間行車燈也十分動感。要從前臉部分分辨出兩者誰更甚一籌顯得有些強詞奪理，所以我們來看尾部：
車側和車尾一直是奧迪A7最美的地方，也是它最吸引人的地方，全新奧迪A7則在上一代車型的基礎上得到了昇華，大溜背的造型沒有槽點。此外，極富科技感的貫穿式尾燈不說同級，就算在100萬以下也難覓敵手。
反觀奔馳CLS的尾部，這也是它爭議最大的地方，乾淨整潔的線條讓人感覺波瀾不驚，線條十分自然，但好看與否就見仁見智了，畢竟全新的設計語言需要一定的時間來讓消費者接受，我想這句話用在奔馳全新CLS的尾部上尤為適用。
接下來欣賞內飾：
全新A7採用了與全新奧迪A6相同的內飾造型，雖然在氣氛營造上都取之於全新A8，但A7則凸顯出了一種偏向駕駛室一側的運動感，層次分明的中控臺讓人感覺整齊舒服。當然，三塊帶觸摸反饋的液晶屏給人足夠的震撼，配合上奧迪前沿的UI設計和多屏聯動，全新奧迪A7可以滿足你對未來科技感的一切幻想。
奔馳CLS的內飾相比老款變化巨大，但用的是已經三年多S級的內飾（當然E級也近似）。在CLS激進外觀下所感受不到的尊貴氣場在車內彌補了回來，或許這種內飾運動感科技感有些欠缺，但奔馳在豪華感和優雅感上已經做到了同級沒有對手。
全新A7和CLS的內飾你更喜歡哪個，就要看你自己的審美了，不能說誰壓制了誰，但兩者間完全不同的風格是你必須要做出抉擇的地方。
動力和售價：
現款上市的全新奔馳CLS全系只有2.0T版本，分高低功率調校，低功率版能輸出258馬力和370牛·米（售價64.88-70.80萬），高功率版能輸出299馬力和400牛·米（售價80.80-83.80萬），匹配的是自家的9AT變速箱，高低功率版的百公里加速時間分別是6.4秒和6.2秒。
而開啟預售的全新奧迪A7在前期僅提供3.0T V6渦輪增壓選項，動力參數均為340馬力和500牛·米，在7速雙離合變速箱的加持下，僅需5.3秒即可完成百公里加速，兩款車型均配備QUATTRO四驅系統（機械扭矩限滑差速器）和48V輕混系統，預售價格區間為81萬元和88萬元。
如果我們相比近似的售價能發現，全新奧迪A7能提供到3.0T V6渦輪增壓發動機，而全新CLS僅為2.0T四缸發動機，在加速時間上CLS被A7完全碾壓，並且A7還配備QUATTRO四驅系統，在預售88萬的車型上已經標配了空氣懸掛、高清360度全景影像等尖端豪華配置。從性價比上來看，全新奧迪A7無疑要更甚一籌。
這兩款全新的轎跑車都擁有著自家最新的設計語言，都在外形和內飾上做到了極致，一個在詮釋優雅的動感，一個在彰顯科技的韻律，都將想要表達理念刻畫的入門三分。但通過葫蘆俠的觀察發現，不少網友態度比較偏向全新奧迪A7，那麼屏幕前的你更喜歡誰呢？
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