03.31 18款探界者自動尾門無法關閉

車型：17款探界者

發動機型號：LYX

行駛里程：36233

該案例由 技師/ 朱邦磊 提供

車型：18款探界者

發動機型號：LTG

行駛里程：4855

故障描述：一輛行駛五千公里的探界者電動尾門無法正常工作，可以自動開啟，無法自動關閉。

故障分析

①後尾門開關故障

②舉升門模塊故障

③開關線路故障

檢修過程

車輛進站，車主反映探界者電動尾門只能開啟，不能自動關閉，首先驗證故障現象，按下主駕駛開啟按鈕，舉升門正常打開，按下主駕駛的關閉按鈕，舉升門無反應，同時按下舉升門上面的關閉按鈕，舉升門仍然沒反應。

以上操作說明舉升門的電機和開關應該沒有問題。難道是模塊存在問題嗎？

舉升門的工作由舉升門模塊控制，通過接受主駕駛旋鈕開關、舉升門開啟或者關閉按鈕以及遙控器的開啟信號來控制舉升門電機開啟或者關閉。

雖然沒有點亮故障燈，但是我們還是比較謹慎的選擇GDS讀取舉升門模塊的數據。

舉升門模塊裡面儲存了一個DTC

B153F 舉升門物體傳感器信號電路 對打鐵短路

物體傳感器是一種防夾措施，它由固定在舉升門兩側的密封區域附近的物體傳感器組成。並由舉升門控制模塊進行監測，在電動舉升門正常工作期間，信號電路應保持一個固定值。當一個物體按下其中一個傳感器時，觸點閉合，並且繞過電阻器，從而導致模塊上的信號電路電壓降低。如果此時正在電動關閉舉升門，舉升門控制模塊將會指令電動舉升門反向移動。所有電動關閉舉升門操作都將中止，直至壓在物體傳感器上的障礙物被移走為止。所以這個舉升門無法關閉的原因應該是這個傳感器發送了錯誤的信號導致模塊以為舉升門上有障礙物存在，禁止電動尾門的關閉操作。

舉升門的物體傳感器就是這塊長條形的，一旦按壓就會被檢測到，也會終止關閉舉升門的操作。故障碼顯示線路對打鐵短路。於是我們先使用萬用表測試舉升門物體傳感器的線路是不是存在對搭鐵短路。經過檢測發現線路正常，兩側的傳感器電阻一致，未發現異常。於是重新插好，恢復，仍然無法關閉後尾門。

於是我們找來試駕車對換兩個物體檢測的傳感器，一開始裝上去，有效果了，舉升門可以下降，故障碼也從目前狀態變為通過和失敗狀態。就在我們反覆試驗五次以後，故障再次發生，難道是模塊壞了嗎？經過和車主交流，得知這種情況並不是突然就有的，而是一個月前開始偶爾這樣，當時比較忙，沒空檢修，詢問車主最近一個月之內做過哪些維修沒有。車主反映一個月之前在裝潢店給車子貼膜，其他沒動過。

那麼會不會是貼膜導致的進水呢？於是我們把後門飾板全部拆卸，果然發現後門裡還存在少量水跡。接下來使用高壓氣槍清理水跡。

重點檢查物體傳感器線束插頭，在插頭內部也存在少量水跡。隨後使用通用汽車專用的導電膠對插頭針腳進行防鏽處理。故障排除。

故障處理方案

對物體傳感器插頭進行導電性處理，故障排除

總結

舉升門無法關閉的原因是模塊收到物體傳感器的錯誤信號，禁止舉升門電機工作。傳感器的錯誤信號是源於插頭內部進水導致，但是通過萬用表測量完全測量不出來。找到這個故障點，最關鍵的還是和客戶溝通，瞭解具體情況才能針對性處理問題。