运动时尚、动力强劲、跨界SUV——吉利“星越”VS“哈弗F7X”

科技在进步，汽车在不断发展，随着人们的需求不同，如今汽车种类繁多、七荤八素，单说SUV就有不少衍生品，轿跑SUV就是其中一种，它不仅保留者轿跑那流畅舒适的线条设计、富有年轻化的运动感以及灵活的操控性能，还保留SUV那强大的通过性和强劲的动力。今天就来聊聊国产的轿跑SUV吉利汽车”星越“和长城汽车”哈弗F7X“，说到这两款车，有人就会吐槽：这不就是模仿宝马X6吗？对轿跑SUV确实起源于宝马X6的设计，不得不承认宝马的设计师确实走在汽车设计行业的最前端，回到正题说星越与F7X。

对于这两款车外观而言，小编更喜欢第一款吉利星越。前脸依旧有着家族化元素设计，中冷进气采用格栅设计分为上下两部分，上格栅较窄与两侧LED光源大灯组融为一体，下格栅造型宽大，两侧的雾灯镶嵌其中极为紧致。而F7X的外观设计就有一种江南才尽的感觉了，在前脸设计上F7X与F7几乎一摸一样惊人的相似，便辨识度相当低。

这两款车的长宽高尺寸分别是4605*1878*1643(星越）、4620*1846*1660（哈弗F7X）从数据可以看出F7X比星越要略长一点，但是它们在溜背的处理上天差地别，吉利比较饱满贴、溜背特别线性，F7X就处理的稍微逊色一点了短而急促。

再说一下它们的尾部设计，星越尾部最引人注目的就是四排气，它这四排气使整体的运动气息提升了几个档次，反观F7X它的尾部设计就是把F7X剁了半截，其他保持不变，和F7一样F7X同样采用的是假排气设计，排气口在装饰件里边，我记得国产SUV最先采用四排气设计的就是长城汽车的魏派系列，哪怕这款车不用四排气就用两个排气都好啊，一款定位轿跑SUV的车一点也不轿跑。

说到它俩的中控台设计，我还是比较F7X，因为它的设计和F7一摸一样，和上一期所说的一样有种情怀在里边，但是客观地说，吉利的设计豪华很多、科技感更强、设计更人性化，吉利在副仪表台给副驾驶做了一个扶手设计。然后说一下它们的动力，它们都有1.5T、2.0T两种动力配置，咱们直说2.0T。

它们的动力都不差，星越马力、功率都强于F7X，扭矩稍稍差一点。

哈弗F7X与星越相比之下，我个人更喜欢星越这款车，星越在哪都略强与哈弗F7X，当然价格也会更贵，星越销售价区间在（13.58-19.58）万、F7X的售价在（11.99-15.49）万。欢迎各位评论留言一起交流。