不少人稱15款別克凱越之後再無凱越，那麼新款凱越怎麼了？

每當銷量好的車型，迎來改款的時候，往往能引起汽車市場的“波瀾”，不過有的銷量好的車型，卻倒在了改款的路上，將原來的神采消失掉了，像周圍這種車型很好，像奧迪Q7，改款前和改款後的銷量形成了一個很明顯的落差，發現4和發現5的情況和奧迪Q7也差不多，而且很多人見到發現5後，不少人都“粉轉路人”當然了這種情況不單單發生在豪車上面，而作為家用車的別克凱越也是這個樣子，不少人稱15款別克凱越之後再無凱越，那麼新款凱越怎麼了？

在之前的時候，別克凱越的表現無論在汽車市場還是別克旗下，還是屬於比較走量，在路上的話，還是不少人認識凱越的，而且有時候月銷量可以達到上萬臺，其實在前款獲得了一些口碑和銷量情況下，改款之後其實不會很差，而且凱越還是家用車，受眾人群比較高，可是新款凱越的銷量卻不盡人意，那麼新款凱越怎麼了？

其實還是歸到凱越的改款的問題上面了，現在的凱越雖然是新款，可是並不像別的車型一樣正常的改款，在15款凱越之後，凱越就進行了停產，而且隔了差不多兩年多的時間，才又將別克凱越推出了，新裝登場，而且在加上凱越之前的口碑，其實本該可以靠著懷舊的路線，火一把，可是並沒有火氣來。

倒不是新款凱越在做工和用料上面，和老款比起來變差了，反而在這些地方做得比老款好了不少，在外觀上面更符合現在的審美，變得年輕動感了起來，在內飾上面，也比之前看著有檔次和設計感了，而且新款凱越採用了別克現在的技術，當然是老款所不能比的了，其實歸根到底並不是因為新款凱越設計上面變得讓人討厭。

而是在凱越停產的這段時間，不少同級的車型迎來改款，像本田思域、卡羅拉之類的車型，變年輕之後又火了起來，而且還有新的車型進入這個市場，逐漸人們，像停產再說的車型，在停產的時候，很多人都對凱越有了質疑，而這次凱越復產之後，人們難免心裡面不會有所顧忌，所以這就造就了新款別克凱越沒有老款銷量好的原因。

改款之後，有的車型可以蹭著改款的熱度，再次的大火一把，而有的車型卻只能倒在了改款的路上，別克凱越無疑就是屬於後者了，當然了凱越的優點，也是不能忽視掉的，正確面對別克凱越的優缺點。