5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

2018年就要過去了,年初計劃買車朋友們,計劃實現了嗎?沒實現也不要緊,畢竟對汽車廠家來說是沒有“過年”這個概念的。就算年底已近,也不妨礙各種新車扎堆上市。

接下來給大家介紹的,是今年年底到明年初,即將在國內上市的最“實惠”的5款SUV,從10萬出頭到30萬封頂,總有一款是適合你的。

車型:CX-8

售價:26-34萬(官方預售價)

上市時間:12月

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

CX-8為馬自達即將推出的一款3排7座SUV,海外版本對應CX-9。此車競爭對手為豐田漢蘭達和福特銳界。是馬自達全系產品中尺寸最大,定位最高的SUV車型。外形設計上,CX-8繼承了馬自達現有的設計風格,預計在操作方面也會同樣如此。

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

作為一款中型SUV,CX-8車身尺寸長寬高分別為4955/1842/1733mm,軸距2930mm。配置方面,除入門款外,另外三款車型將會擁有方向盤加熱、真皮座椅、主駕駛副駕駛位電動調節、主駕駛座椅記憶、主/副駕駛座椅加熱、第二排座椅加熱等功能。在動力上,CX-8全系搭載一款2.5L四缸自然吸氣發動機,最大功率192馬力,變速箱為一臺6AT。整體來看,CX-8呢,實力一般。

車型:Blazer

售價:預計23萬起售

上市時間:明年初

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

作為雪佛蘭的新旗艦車型,Blazer很可能於明年初在國內上市。這是雪佛蘭在推出探界者後的又一步重棋。同CX-8一樣,Blazer也是一款中型SUV,據消息稱有可能提供5座和7座兩個版本。當然,對於這款車,最大的亮點還是其鋒利的車身設計。感覺這幾年雪佛蘭的造型越來越“兇”了。

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

車身尺寸方面,海外版Blazer車長達5米,軸距超過2.8米,或許國產之後軸距還會有所加長。不出意外,此車同樣會推出外觀更具動感的“RS”系列特別版。這一系列如今已成為雪佛蘭的一大標誌。而在動力方面,新車很可能會共享探界者那臺2.0T發動機,最大功率260馬力,峰值扭矩353牛·米。

車型:自由光

售價:預計19萬起售

上市時間:12月

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

這次自由光的中期改款,讓許多人覺得特別舒服,前臉終於正常了,再也不是出自哪位抽象派畫家之手。相信全新的前臉造型,會為自由光的銷量提供極大幫助。當然,如果Jeep能把自己的產品質量再提升上來,以不到20萬的價格起步,自由光也許會有喜人表現。

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

中改後的自由光,將擁有三款動力。2.0L自吸版,最大馬力155匹。兩版不同調教的2.0T發動機,最大功率分別為234馬力和265馬力。而作為一款Jeep,自由光也會推出Trailhawk越野版車型。該車型將擁有低速四驅、Selec-Speed模式(非鋪裝路面自適應巡航系統)、機械式電控後橋差速鎖、Rock岩石模式等功能。

車型:勝達

售價:預計22萬起售

上市時間:明年初

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

各位有沒有覺得,全新一代勝達,或者說整個現代的新SUV設計語言,都在向改款之前的自由光靠近?這樣的設計很難說會產生何等影響。不過這不是重點,重點在於這是一輛現代。之所以要介紹此車,就是看中了韓系車存在大幅降價可能。也許不久之後,現代勝達就會成為國內最便宜的合資中型SUV。

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

雖然定位於中型車,但勝達卻採用了2+2+2的6座椅佈局,雖然少了一個座位,但車內的乘坐空間也因此更為寬鬆。目前對此車的信息不多,動力可能使用一臺2.0T發動機,最大功率或為245馬力。而軸距或許會在國產後有所加長。

車型:科雷嘉

售價:13.98-19.48萬元

上市時間:11月27日

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

科雷嘉就是日產逍客的換殼換標車型。所以從底盤技術上講,與逍客非常接近。只不過雷諾這個品牌,就算在“少有人知”的法系車中,也是一個少有人知的品牌。同現代類似,雷諾因為品牌知名度問題,全系車型優惠都比較可觀。所以喜歡逍客的朋友,不妨考慮一下即將中期改款的科雷嘉。

5款最有誠意SUV即將上市,動力空間配置都不差,價格同級最低

此次中改,科雷嘉在外形方面的變化極為有限,主要為更換了前後保險槓以及LED前大燈。此車與逍客一樣,軸距同為2646mm,同時也共享了1.2T和2.0L兩款發動機,變速箱同樣為6速手動和CVT無級變速。

以上介紹的幾款車型,從品牌知名度上來講,都不屬於合資品牌第一梯隊,甚至還有像雷諾這樣來自三隊的成員。可是如果你想買一輛性價比高的車型,主流品牌自帶主角光環,性價比是不可能很高的。真正的高性價比車型,正是這些“非主流”汽車品牌。車輛的產品力不差,為了走量還會給出很大的優惠,從而為消費者省了大筆銀子。這樣的車型,你是否會喜歡呢?車友們可以留言討論下了。


分享到:


相關文章: