![4月关停!再见,广州汽车客运站!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
它将正式停止营业,成为真正的历史,从此彻底消失在我们的眼前。
01
再见了,广州汽车客运站
Growing up is always accompanied by parting
3月4号,广州汽车客运站通过“广州市站”公众号发布了一则停运公告,其中明确提到,客运站计划于2020年4月1日起停止班车发班。
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而原来发班的所有班车线路也将会调整到广州市区内的其他客运站场继续运营。
也就是说,1985年成立,曾经陪伴大家历经35载风雨的广州汽车客运站,如今只留给我们最后短短13天的共聚时光。
这也是继越秀南、永泰、黄埔等长途客运站关停后,广州又一客运站永久“离开”。
得知消息后,很多人都表示不舍,昔日在广州汽车客运站经历的每一幕又止不住在脑海里开启各种
“回忆杀”:对大家来说,广州汽车客运站不仅是简单的交通工具,它还是连接人们和广州之间的感情桥梁,是带给我们来到这座城市的第一份归属感。
这里满载着我们难离难舍的独家记忆,但现在,我们来不及重温那份温暖,就要与它道一声:再见。
02
它是逐梦的启程,也是归家的信号
Growing up is always accompanied by parting
上世纪80年代的广州交通,省内通行尚未及现今的便利和快捷,没有自驾、没有高铁,省内各地联动主要还得靠客运站运输。
始建于1985年的广州汽车客运站虽然历史不是最悠久,但也成为旅客进出广州的重要关口。
via.广州日报
对于很多外来务工者来说,这里是他们来到广州为理想打拼的开始。
背负着家人的寄托、怀揣着内心不服输的梦想,就这样拎起大包小包的行李,来到这里找寻这片土地上可以发展的机会。
哪怕碰到再冷的寒冬,一张棉被加一盒面包,也能在这里凑合度过一晚。
via.广州日报
在客运站附近,有一个外来务工者的梦想创业“基地”,那就是广州白马服装市场。
这里每日游人如织,许许多多南下的异乡人凭着自己的双手在不断为“第一桶金”奋斗。
via.网络
最后是成功抑或失败难以估计,但从踏上广州汽车客运站第一步开始,就着这份热血勇闯的勇气,其实已经“赢”了。
via.广州日报
除了见证着外来务工者来广打拼的艰苦汗水,广州汽车客运站也承载了不少80、90后往来广州求学的青春回忆。
这些记忆里,满载着他们学生时期细碎而珍贵的往事:
@轻轻走过:还记得以前从湛江来广州还没有高铁,上大学的时候只能坐着7、8个钟的大巴到流花(客运站停靠最后一站),但每次都会享受着途中美好的路景,现在站口关停,就像青春逝去一样猝不及防,记忆只能定格在脑海里了。
@b仔:都是满满的回忆~当年上大学不知留下了多少脚毛,想想上一次去,都是十年前的事了......
@阿冷:以前就是在这里坐车去上大学,刚开始还会害怕,要爸妈陪着来送我,每次离开都哭得像生离死别,没想到现在一晃眼就十几年了......
@min家的小豆:有一年寒假,我特地偷偷坐了5个钟的车跑来了这里,就为了给女朋友一个生日惊喜~
@芎湮不吃草:家里老早就搬来了广州,小时候每年都会从这里回来家,虽然赶着春运到处人挤着人,但内心总是很激动。
@蚊子:坐了无数次,陪了我整个大学每个寒暑假的309检票点,我到现在还一直记着。
@说好的小蛋糕呢:每次过去都觉得怀疑人生,特别是滘口地铁口通去客运站的那条长长的天桥走得人好茫茫然!
......
哪怕是很多生活在本地或是流花附近的街坊,没有从这里乘坐过长途,也一定在这里坐过公交。
每一年的春运,就仿似敲响了归家的信号,约17万的旅客会从这里踏上回家的路,也相继会有在外谋生的广州人顺利归来。
它是城市的地理地标,但更为一座文化和精神地标。
35年来,广州汽车客运站一直在默默守护着我们,带给我们“家”一般的亲切。
03
曾经辉煌,扔抵不过如今的冷清
Growing up is always accompanied by parting
汽车站营运线路广布,涉及珠三角、粤东、粤西、粤北等省内地区以及海南、广西等省际线路。
在没有高铁的年代,省内往返工作、异地上学最方便直接就是来这里坐大巴;想来一趟短途的省内游,从这里出发也是很多广州街坊的首选。
这里地处流花商业圈,很多人来到这里还能先到处吃吃逛逛,填饱肚子再继续出发。
附近还有省汽车客运站和广州火车站等交通站点,很多旅客都会把这里当作中转站,一下车就能无缝接驳其他站点线路,非常方便。
via.网络
昔日的广州汽车客运站也曾有过一段光辉岁月。十几年前,客流满载的繁盛光景时常出现:
2002年,创下了日运送旅客17.4万人次的全国单站配客最高记录。
2004年期间,车站进行翻新改造,建成面积达40000㎡的国际一级公路客运站场,改变了当时广州市公路客运站场的落后面貌。
2007年春运,最高日运送旅客达到15.8万人次,甚至曾创下单日发送旅客17万人次的全国记录。
可是后来,随着城市不断发展,周边道路逐渐变得拥堵,加上高铁和城轨等交通设备愈加便捷,如今已经越来越少人会选择大巴出行。
直至近段时间疫情弥漫,客运站客流更显寥寥,部分班线临时停运,候车厅里清冷空旷。
via.广州日报
至今,我们已经见证了越秀南、永泰、黄埔、广州北和番禺客运站五站的“离开”,每每回想起,总无法抹去有过它们相伴的美好回忆。
如今,还是轮到了广州汽车客运站说“再见”,35载的迎来送往,留给我们的绝不只是一纸车票如此简单。
你曾陪伴着我们成长,如今也让我们目送着给你最好的话别:
再见了,广州汽车客运站!
via.网络
✍️ 来源 / 广州24HOURS、广州日报、信息时报、微博、广州市站、网络等
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