3月31日17時30分，世界最大集裝箱船“地中海內拉”號順利靠泊廈門港嵩嶼集裝箱碼頭，這是廈門港自3月中下旬以來迎接的第三艘新一代超級巨輪。
此前來訪的兩艘分別是“地中海伊莎貝拉”號和“地中海米婭”號，與“地中海內拉”同屬姊妹船，是當今世界擁有最大噸位和裝載量的集裝箱船。
三月超大型船舶頻繁進出港，考驗著疫情當下廈門港的硬件、軟件等綜合實力，任何一項短板都可能影響船舶安全和港口接待能力。廈門海事局科學論證、精準施策，為“絲路海運”更強有力發展提供了有力支撐。針對三艘20萬噸級超級巨輪接連進出廈門港，為打造世界一流營商環境，廈門海事局快速響應，科學論證航道通航條件，並聯合廈門港口局、廈門港務集團、廈門引航站等多家單位，攜手為船舶量身打造進港航行計劃和靠泊方案。
針對疫情影響下船期不確定的難題，海事部門合理調度船舶進出港，並多次派出海巡艇領航清障，確保船舶在能見度不良的條件下也能夠安全高效靠泊裝卸；廈門海事局還依託國際航行船舶“單一窗口”查驗文書資料，遠程辦理進出港手續，提高通關效率。此外，海事部門還聯合碼頭、代理等做好口岸船舶疫情防控工作，提前核查船舶的歷史航行軌跡，向船員轉發《船舶管理新冠肺炎患者/疫情操作注意事項（臨時指南）》，跟蹤船員健康狀況等。
據統計，三月份三艘20萬噸級集裝箱船為廈門港帶來了共計1萬餘標準箱的吞吐量，衣服鞋帽、數碼產品、海鮮食品、機電產品等被悉數運往“一帶一路”沿線各國。在海事局、港口局等部門協同保障下，“絲路海運”復甦勢頭強勁。廈門港“絲路海運”命名航線3月份前三週共開行126艘次，完成集裝箱吞吐量12.49萬標箱，與2月同期相比，船舶艘次增長59.5%，集裝箱吞吐量增長112.8%。
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