为什么大部分人都认为骑摩托车的是社会底层人员?

科学蜜语


在国内不少人的认知中,买摩托车的人就是买汽车的人要低端、要穷,相信不少人身边都有存在这种认知的朋友。由于中国摩托车行业发展时间晚,以前都是仿造日本125、150古董产品,近几年才慢慢出现自主研发250以上排量的产品。这还是刚起步,国内做的最好的摩托车价值也就大几万,论设计论质量都比不上国外大厂的摩托车。在国内大部分人把摩托车当成交通工具使用、通勤、载人、载货、快递,普通125的车基本都能满足需求。久而久之,大家都认为摩托车是工具,便宜。

对此,小编只能说贫穷限制了大部分人的想象力,所以这些人才会认为摩托车一定比汽车便宜!事实上,哪怕是中国这个到处限摩禁摩的国度,摩托车的娱乐化功能也越来越突出了,具体表现就是250以下排量摩托车销售减少,250以上摩托车比重增加;摩托车价格和价值越来越高;国产摩托车在设计制造越来越强调颜值,性能,中大排量车型越来越多的被推出;摩旅成为越来越多人选择和喜欢的一种旅行方式和生活方式!

豪华品牌摩托车我就不像举例了,免得说欺负你,好好看看下面铃木摩托车的价格!

那么为什么大部分人都认为摩托车比汽车便宜?

因为汽车的数量巨大,而且一般人虽然可能对车不了解,但是对一些传统豪华品牌的印象还是觉得是比较贵的,也要大几十万,而对摩托车的印象还停留在农村民用那种几千块的小排量摩托车。你要说你花了几十万买了一辆摩托车,他如果不觉得你是土豪钱没地方花的话肯定觉得你是发神经了,花几十万好好买辆BBA什么的还不够你装的,非要买辆摩托车来炫富!

另外这类错误的认知不止在摩托和小车上,还有比如大众一定比宝马便宜,有钱人都是靠有钱的爹这类自认为的理论。其实很多时候也不是他们不想去了解,而是没有了解的意愿和时间,而比他们层次高一些的人说的话又不愿意听,不愿意认同,永远觉得自己是对的。


车里VS车外


我想问社会底层人员的定义是什么?拿一个交通工具或者一个高级玩具来定义社会成员应该处于什么位置靠谱吗?
虽然摩托车在一段时间内是廉价的代表词尤其是国产摩托车但千万不要拿它来定义社会成员应该处于什么社会位置?

虽然有多大能力办多大事情是一个比较靠谱的参考标准,但它绝不是衡量一个人在这社会中位置的唯一标准。有些人开着几十万的汽车可能还欠着银行一大堆钱,而有的人骑着摩托车却在银行有8位数的存款,所以它不具备参考标准。

千万不要拿交通工具定义一个人应该处于社会的那个阶层或者位置,不要用你的眼光看待别人的价值,你花尽心思去追求的在别人眼里可能一文不值。所以,汽车也好摩托车也罢它只是在不同时期的一个交通工具而已根本代表不了什么,或许准确的来说只能代表各自的喜好和追求不同吧。


骑士分享


我开了个婚前买的老英朗,十三万左右吧当时。现在双胞胎儿子一岁多太小,想等他们大点再换车,这样他们也能一起高兴一下,现在啥也不懂。所以我先满足了自己一下,买了个小踏板,唉,经常被人问车挺漂亮,得好几千吧……











椒盐鹌鹑蛋


因为部分中国人非常喜欢面子。就算咬牙打肿脸想通过买辆4个轮子的车显示自己有钱。其实真正理性去看待你会发现车只是个工具,包括轿车,拉货的面包车,吃苦干活的越野车皮卡车,包括摩托车都只是个工具跟我们平时用的扳手,钳子一样都是生活工具。只是部分没素质的人觉得买车是一种身份象征,想通过一辆车来让别人看得起自己,瞧不起那些开摩托车的。这也证明了我们的汽车市场消费极不成熟。人的文明素质和精神素质都非常差。


顺风说车


因为大部分人不了接摩托车。我一个哥们一台水鸟,直行撞到一辆忽然转弯掉头的大众朗逸。朗逸右后门鳖进去了,水鸟前叉损坏车头基本报废,朗逸车主下来就是一顿喷,各种脏话,让赔车,后来交警来了判定朗逸全责,让给修摩托车,朗逸车主拿出包掏了一千块钱,来了句去修修吧,剩下的钱就当我请你喝酒压惊了。。。。。。。。。剩下的钱。。。。。结果保险定损出来朗逸车主不开心了,嗯是的,非常不开心。还有一台nk400也是,汽车全责,结果问56千块钱买这车够不够。好吧,其实赔头盔是能剩下一千来块钱的


無一一贰


你的车和我的车一毛一样,虽然我的是2v,但是颜色,手机架甚至手套箱放的毛巾,毫无差别。别人是不是穷我不知道,反正我是不富裕,我上班单程38公里,开车油费高速费开销挺大的,所以我骑摩托,看起来挺酷,其实也是没办法,这是实话


黄千来家长


我觉得说的没啥毛病,我骑的春风400,价格也就只能买一台奇瑞QQ之类的,不是社会底层是什么?


手机用户54740302059


部分人是狗眼看人低。南方好多做买卖的老板有时骑电动车是短距离办事方便,车真的不一般。汽车不代表一个企业或老板的实力,我们看的是账面。


kissyouandyou


把摩托车作为交通工具的,在现在的中国多数是打工的"农民工";把摩托车作为运动"器材"的,基本是有一定经济实力的"牛仔"。前者使用的摩托车多半是价格较为低廉的"国产"车,后者使用的摩托车最少二三万,几十万的也不足为奇,因为在中国专业玩摩托车的"发烧友"相对较少,而用摩托车作为代步的比较多,所以社会上多数人认为骑摩托车或电动(自行)车,地位或经济条件是不如开私家汽车的。


江驰1


因为中国骑摩托车的大多都不肯多花点钱买辆稍微好点的,整天灰头土脸的骑辆破破烂烂的摩托车,而且不遵守交通规则,胡乱变道闯红灯,发生刮蹭就各种撒泼耍赖没素质,最重要的是玻璃心,别人说不得。


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