因為我國的汽車工業起步比較晚，所以很多自主品牌在發展初期都是靠著山寨模仿逆向研發起家的，像是比亞迪模仿豐田、奇瑞模仿雪弗蘭都是家喻戶曉的，而它們在取得了一定成績之後也是放棄了“皮尺部”這條道路轉向了自主研發，現在的它們也已經有了一套屬於自己的設計語言，但是還有一些車企就恰恰相反了，截止今天它們仍舊靠著“皮尺部”度日，而這些車企也有不少受到了報應。

眾泰：一臺“保時泰”，開啟山寨路

說起山寨抄襲我們就不得不提起眾泰這家車企，當年眾泰靠著山寨保時捷Macan的SR9取得了非常不錯的銷量，甚至這臺車在當年還出現了加價售賣的情況。而在嚐到甜頭之後眾泰並沒有轉向自主研發，反而在“皮尺部”的道路上面愈走愈烈，像是奧迪、大眾、奔馳、smart等等的品牌都先後成為了眾泰的模仿對象，而在當時眾泰有一句廣告更是恬不知恥：聽說你們想開保時捷，所以我們就來了。

而現在的眾泰也受到了“皮尺部”戰術的報應，在進入國6標準之後因為缺少自主研發，沒有核心關鍵技術，眾泰也一直沒有一臺國6新車推出，而眾泰將要倒閉的傳聞更是愈演愈烈，現在的眾泰也一度處於一個無車可賣的情況。

陸風：成也山寨，敗也山寨

陸風雖然是一家老車企，但是它卻一直沒有什麼太大的名氣，直到陸風X7這款車的出現才把它從深淵當中拯救了回來，然而這臺靠著山寨模仿路虎外觀的車型也引起了路虎官方的關注，一紙訴狀也使得陸風不得不把X7這臺車停產停售，並且還要賠償路虎一大筆損失，現在的陸風也真的是離涼涼不遠了。

北汽製造：靠“皮尺部”轉型

雖然說北汽製造的品牌名稱當中有著北汽兩個字，但是早在幾年前北汽製造跟北汽就脫離了關係，在沒有了北汽這條大腿可以抱之後，一直在生產著BJ212、勇士等經典老車的北汽製造也陷入了困境當中，這時的它也急需進行轉型。

但是我們都沒有想到這樣的一家老車企在轉型路上仍然會走上“皮尺部”的道路，目前北汽製造已經先後推出了2款微型代步車，它們的名字也非常的喜感，一臺叫做大貓，一臺叫做豹，這兩臺車也分別山寨了奔馳smart以及奔馳大G，尤其是大貓這款車型更是smart的外觀抄襲的是淋漓盡致，除了車標有所不同之外，其他的地方几乎是一模一樣。

雖然說“皮尺部”可以讓一家車企做到快速的成長，但是拿來主義絕對不是一家車企長久生存的戰術，只有有著自主創新的精神才能夠在市場當中久戰不倒。不知道大家又是怎樣看待這件事情的呢？您還知道哪些山寨抄襲嚴重的車企呢？

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