因为我国的汽车工业起步比较晚，所以很多自主品牌在发展初期都是靠着山寨模仿逆向研发起家的，像是比亚迪模仿丰田、奇瑞模仿雪弗兰都是家喻户晓的，而它们在取得了一定成绩之后也是放弃了“皮尺部”这条道路转向了自主研发，现在的它们也已经有了一套属于自己的设计语言，但是还有一些车企就恰恰相反了，截止今天它们仍旧靠着“皮尺部”度日，而这些车企也有不少受到了报应。

众泰：一台“保时泰”，开启山寨路

说起山寨抄袭我们就不得不提起众泰这家车企，当年众泰靠着山寨保时捷Macan的SR9取得了非常不错的销量，甚至这台车在当年还出现了加价售卖的情况。而在尝到甜头之后众泰并没有转向自主研发，反而在“皮尺部”的道路上面愈走愈烈，像是奥迪、大众、奔驰、smart等等的品牌都先后成为了众泰的模仿对象，而在当时众泰有一句广告更是恬不知耻：听说你们想开保时捷，所以我们就来了。

而现在的众泰也受到了“皮尺部”战术的报应，在进入国6标准之后因为缺少自主研发，没有核心关键技术，众泰也一直没有一台国6新车推出，而众泰将要倒闭的传闻更是愈演愈烈，现在的众泰也一度处于一个无车可卖的情况。

陆风：成也山寨，败也山寨

陆风虽然是一家老车企，但是它却一直没有什么太大的名气，直到陆风X7这款车的出现才把它从深渊当中拯救了回来，然而这台靠着山寨模仿路虎外观的车型也引起了路虎官方的关注，一纸诉状也使得陆风不得不把X7这台车停产停售，并且还要赔偿路虎一大笔损失，现在的陆风也真的是离凉凉不远了。

北汽制造：靠“皮尺部”转型

虽然说北汽制造的品牌名称当中有着北汽两个字，但是早在几年前北汽制造跟北汽就脱离了关系，在没有了北汽这条大腿可以抱之后，一直在生产着BJ212、勇士等经典老车的北汽制造也陷入了困境当中，这时的它也急需进行转型。

但是我们都没有想到这样的一家老车企在转型路上仍然会走上“皮尺部”的道路，目前北汽制造已经先后推出了2款微型代步车，它们的名字也非常的喜感，一台叫做大猫，一台叫做豹，这两台车也分别山寨了奔驰smart以及奔驰大G，尤其是大猫这款车型更是smart的外观抄袭的是淋漓尽致，除了车标有所不同之外，其他的地方几乎是一模一样。

虽然说“皮尺部”可以让一家车企做到快速的成长，但是拿来主义绝对不是一家车企长久生存的战术，只有有着自主创新的精神才能够在市场当中久战不倒。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？您还知道哪些山寨抄袭严重的车企呢？

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