许多卡友们都跟小编吐槽"国外卡车司机根本不像开车的，每天舒舒服服的享受，还能有这么高的运费，我们国内的真是太难了！"对此，小编不禁发出疑问，国外卡友果真如此舒坦？让我们一起看看国外卡友的薪资生活！到底是不是卡友们说的这样。
美国卡友开车奢侈享受
一年平均薪资最低30万+，但是一般都有50-60万；在美国开车分三种类型，一种是提货次数收钱，还有就是按里程算价格，还有就是跟国内一样，按趟发工资，一趟一结，不计里程和提货数。
开卡车的休息制度也是非常"强硬"，交通运输规定，每八天最多工作70小时，到时间必须强制休息36小时，平均下来每天也就工作八小时，而且换轮胎、修车、加油、装卸货的时间都算在工作时间内。不得不说，相比之下，国内的卡车司机简直太辛苦了，一年到头业内几天休息时间。
在美国开车有很大的好处就是，没有过路费，而且也没有油耗子，因为他们有成立卡车工会，完全不用担心遭遇抢劫或者偷油事件，就算有，也可以去工会进行维权。不仅如此，车上还是标配冰箱、电磁炉等生活用品。
非洲卡友开车很"狂野"
非洲的卡车司机年收入可能也就十几万左右，月平均工资一万多点点；在非洲开卡车基本都是吃住全包的，基本费用，医疗费用都能报销。非洲平均每天工作15个小时左右，听一些卡友介绍说，在非洲开车时很辛苦的，合同不到期，是不能随意回国的。
对于开车，非洲本地人都是比较"狂野"的，非洲经济非常的落后，大多都是泥巴路，并没有国内这种水泥路、柏油路，这样驾驶起来也是非常的困难，至于为什么很"狂野"，因为他们只追求速度，从不讲究油耗的多少、车辆的损耗。
非洲的治安也是非常的"混乱"，出一趟车可能会因此而丢失一到两个轮胎、车辆的配件、油箱的油，但他们都习以为常；在路上也会有各种冒充警察，违法收费的犯罪分子，国外不比国内，稍有不慎可能就会因此"遭遇不幸"。
中国卡友"多重身份"让你刮目相看
中国卡友的年收入可能也就比非洲高一点点，十几万到二十万不等，稍微跟上点经济发展的，也许还能上三十万左右，但是大多卡友可能还是处于"温饱阶段"。每天平均开车时间14个小时左右，而且还没有人轮流换班，没有各种补贴，其实还是很辛苦的。
在中国开卡车，卡车司机"吃的苦、霸得蛮、耐得烦"，而且"十八般武艺样样精通"，会开车、会修车、会做饭、会哄娃、会装卸、会算账等等，没有什么是不会的。
国内交通管理治安虽好，但是还是有不少卡友吐槽，交警官官相护，以各种借口进行罚款，先喝个路口罚完下个路口继续堵你，就是想要"揩点油"；据有卡友统计，每年"花费在路上的钱"都能几千上万，生活本不易，相煎何太急？
在国外开车有好有坏，在国内亦是如此，每个国家都有他的可取之处，但还是希望国内的工资运费能像国外一样高一点，不说很多，至少温饱之余，还能有点享受。不管怎样卡友们都要加油啊！！
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