汽車走進生活，選最適合自己的車！
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
這幾年小型SUV的整體銷量呈穩定上升趨勢，主要面對的就是不想要普通三廂轎車的年輕人，像合資品牌中的本田XR-V、繽智還有大眾途鎧等車型，都備受消費者喜愛，不過對於我們普通家庭來說，還是國產小型SUV更適合，因為價格便宜，畢竟汽車是輛代步工具，也是消費品，所以不能為買車而對生活造成壓力。
在國產小型SUV中，寶駿510是很有代表性的車型，憑藉著親民的售價，圓了很多年輕人的汽車夢，其實在國產品牌陣營中，還有一個很有實力的選手，同樣是老百姓能夠買的起的SUV，並且底盤質感是要好於寶駿510的，可惜銷量卻不溫不火，它就是--中華V3。
華晨中華曾經也輝煌過，像早期的中華駿捷就取得過很好的銷量成績，不過現在的中華品牌發展速度確實有點慢，但它旗下的產品還是挺不錯的，中華V3就有著非常高的性價比。指導價格從5.07-8.77萬元，到了最新的2020款，換裝了發動機，僅提供三款配置車型，售價從5.99-6.79萬元，4S店內有著4000千元左右的優惠，實際成交價能夠讓大部分人滿意。
中華V3在外觀方面，也很符合年輕消費者的審美。雖然是一輛小型SUV，可整車看起來很有厚重感，也很飽滿，在同級別中還是很有氣勢的，並且它長了一張寶馬臉，可能有些朋友會說太山寨，其實不然，華晨寶馬和華晨中華，有著一些技術上的合作。這可不是那種偷偷摸摸的模仿，而是光明正大的借鑑，仔細觀察，和寶馬的雙腎格柵並不一樣，中華V3有著自己家族化的特點，並且我認為，中華的車標簡潔明瞭，辨識度很高。
在燈光配置方面，2020款車型配備了透鏡還有LED日間行車燈，對於這個價位的小型SUV來說，已經比較厚道了。
在尺寸方面，中華V3長寬高分別為4240*1803*1600mm，軸距為2570mm。雖然個頭並不大，但車身緊湊、動感，比例協調，還有著讓年輕人喜歡的時尚元素，該車的A柱、C柱還有D柱位置，都進行了黑色處理，從而形成了全懸浮式的效果，搭配上白色車身，尤為的好看。
硬朗的上揚式腰線，黑色的側裙、黑色的包圍以及雙邊兩出式的排氣裝飾，都起到了提升運動感和力量感的作用，而尾燈略顯普通了一些，可內部融入了LED光源，點亮後還是很漂亮的。
中華V3的內飾設計有些老氣，這點不如寶駿510做得好。並不是說寶駿510在車內用料方面多麼好，而是內飾的氛圍更討年輕人喜歡，相比之下，中華V3使用了很多硬質黑色塑料，手感比較差，並且有些沉悶，另外各種功能按鍵的位置偏上，總感覺不太協調。
在配置方面，2020款全系標配四輪盤剎、17英寸的鋁合金輪轂，仿皮座椅、4喇叭揚聲器、倒車雷達、主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配，到了中配車型就擁有了可以開啟的全景大天窗，在這同級別小型SUV是很少見的，到了高配就擁有了剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、10.4英寸中控屏、GPS導航、6喇叭揚聲器，已經很豐富了。
中華V3的空間在同級別中小有優勢。作為一輛小型SUV，車內的乘坐空間自然不能和更高級別的SUV相提並論，但中華V3的後排作為家用完全足夠，腿部空間有著一定的富餘，頭頂空間也比較寬敞，另外座椅非常的寬大，能夠對身體起到不錯的承託，而且座椅支持放倒，增強了實用性。
別看是小型SUV，但中華V3開起來的感受很不錯。老款搭載的是1.5L自吸發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為112馬力和150馬力，其中1.5T的動力很好，不過都為國五排放，現在仍然在售，到了2020款，搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，可以滿足國六排放，最大功率為118馬力，與之匹配的是5擋手動變速箱。
實際開起來後，1.6L發動機推動中華V3並不會感覺到肉，反倒是有幾分輕快感，輸出也很平順，換擋輕鬆、順暢，給人的感覺就是非常好開。雖然底盤為後扭力梁式非獨立懸架，可調校的很不錯，有著一些厚重感，這點要比同價位的對手好一些。
結語：華晨中華V3除了內飾老氣一些外，其它方面的表現都是比較均衡的，平心而論，實力並不輸給寶駿510，但之所以銷量不好，主要還是品牌因素，受關注度太低，另外中華各地的4S店也比較少，有些地區甚至沒有，這麼一來，維修、保養起來不像寶駿510那麼方便，但還是那句話，車是挺不錯的，對得起它的售價。
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