柴油機氣門傳動組零件主要零件特點與功用、檢修

柴油機氣門傳動組零件主要零件特點與功用、檢修

孫偉華

氣門傳動組的主要功用是按照凸輪的外廓形狀傳遞動力,使氣門按時開啟和關閉。氣門傳動組由凸輪軸、挺柱、搖臂、搖臂軸、搖臂座及氣門間隙調整螺釘組成。氣門傳動組零件都是運動件,因而即便在正常運行中各零件也要產生磨損。主要有凸輪軸支撐軸頸、凸輪、襯套的磨損,凸輪隨動臂的滾輪、襯套、滾輪銷的磨損,搖臂襯套丁字壓板磨損等,凸輪軸及推杆彎曲、扭曲變形等。現介紹氣門傳動組零件功用與檢修技術要點,供維修人員參考。[吉山花瑤自媒體網絡首發]

1 主要零件特點與功用

(1)凸輪軸。凸輪軸上配置有各缸的進、排氣凸輪,其功用是控制氣門的運動並使其按照一定的次序和時間開關。凸輪軸一般都採用軸向定位措施。在凸輪軸齒輪與凸輪軸軸肩之間裝有止推板,控制凸輪軸的軸向間隙。

(2)挺柱。挺柱的作用是使凸輪的迴轉運動變為挺柱的直線運動,並將凸輪的推力通過推杆和搖臂傳到氣門。為了使挺柱磨損均勻,凸輪的中心線相對挺柱軸線偏移 1. 5 mm。挺柱在上下運動的同時,還繞其自身做軸向轉動。

(3)搖臂、搖臂軸和搖臂座。搖臂是推杆與氣門之間的傳動零件,與推杆配合推開氣門。搖臂裝在搖臂軸上,搖臂軸裝在搖臂座上,搖臂座固定在汽缸蓋上。搖臂孔內壓有襯套,襯套裝在搖臂軸上。搖臂襯套與搖臂軸的配合間隙一般為 0. 016 ~ 0. 061 mm,磨損極限間隙為0. 2 mm。搖臂有油孔和油槽,以使潤滑油通過潤滑軸套。搖臂的長臂端頭部做成弧面,與氣門杆配合工作。短臂端裝有氣門間隙調整螺釘並與推杆相配合。

2 檢修

2. 1 凸輪軸檢修

(1)檢查凸輪軸的凸輪型面和軸頸處是否裂紋、擦傷或其它形式的損壞。(2)檢查凸輪軸齒輪是否有裂紋、齒的斷裂或齒面凹坑,如果零件已損壞就必須更換。(3)檢查凸輪軸的端隙是否滿足 0. 15 ~ 0. 33 mm。如果端隙不在規定範圍內,就應拆卸齒輪更換墊片。(4)用千分尺測量凸輪軸頸。NT855 型柴油機凸輪軸頸,2 in 軸頸凸輪軸為50. 70 mm;2. 5 in 軸頸凸輪軸為 63. 37 mm,如小於這個數值則凸輪軸應更換。(5)用磁力探傷法檢查凸輪軸是否有凸輪表面裂紋、刮傷等損傷。有以下情況者,凸輪軸不能使用:在圓周方向有裂紋;凸輪內有裂紋或損傷;有長度超過6 mm的裂紋;有離邊緣距離近於 5 mm 的裂紋或損傷;在一個凸輪型面上有多於兩處以上的裂紋或損傷。注意:凸輪軸經磁力探傷後,必須完全退磁,消除磁性,並徹底清洗後才能使用。

2. 2 凸輪從動件檢修

用千分尺測量從動軸外徑。NT855 型柴油機從動軸外徑,其值應為 19. 012 ~ 19. 02 mm。如果從動臂軸損壞或外徑小於 19. 00 mm,應予更換。然後檢查從動臂襯套有無刮傷、點蝕或劃痕。用內徑千分尺檢查襯套內徑,N系列柴油機其值應為 19. 053 ~ 19. 078 mm。如果大於19. 10 mm,應予以更換。對 N 系列柴油機從動臂蓋應檢查從動件蓋的悶塞孔邊緣有無銳邊或刻痕,如在卸下悶塞時產生了明顯損傷,可用砂紙放在鋼棒上擦淨該孔,將此孔進入端的四周加工成小的圓弧,這就有利於安裝悶塞而不致損傷密封面。然後檢查滾輪是否有損壞,是否轉動靈活。拆下滾輪銷、滾輪,用磁力探傷法檢查從動臂是否損壞。最後檢查滾輪,用一個小的內徑千分尺測量滾輪內徑。

滾輪外徑與內徑孔的同心度誤差應為 0. 05 mm。從動臂銷孔與滾輪銷過盈量為 0. 005 ~ 0. 038 mm。從動臂有任何損壞或磨損超過規定尺寸,均應更換。

2. 3 推杆檢修

(1)用圓弧樣板檢查推杆球頭端,球頭半徑應為15. 72~15. 88 mm。如球頭損壞或半徑小於 15. 72 mm 時,推杆應更換。(2)用新的搖臂調節螺釘的球頭檢查推杆球座。也可以用12. 70 mm 直徑的檢查鋼球來檢查球座。在檢查鋼球或調節螺釘球頭時,其上邊應塗一層藍油後放入推杆球座中,轉動 180°。如果球座損壞或與球頭接觸面小於80%,則應更換推杆。(3)檢查推杆是否失圓。如果推杆失圓度大於 0. 89 mm,則應更換。(4)檢查推杆有無彎曲(偏擺),當推杆安裝在球座和球頭中心線上時,推杆的偏擺量不應大於 0. 635 mm。調整螺釘擰得太緊往往是推杆產生彎曲的原因。(5)切勿將球頭磨損的推杆安裝在新的從動臂球座內。

2. 4 搖臂檢修

(1)用清洗液清洗所有零件。用壓縮空氣檢查所有油道(包括搖臂軸上的油孔,搖臂體內油孔)。用磁力探傷法檢查搖臂表面有無裂紋損傷。(2)搖臂上氣門間隙調節螺釘的球窩必須是正確球形。用 6. 35 mm 的球形規檢查,如螺釘底部磨平、有明顯的傷痕或粗糙時,應予更換。檢查進排氣門搖臂與丁字壓板的接觸凸面有無磨損或損傷。必要時可更換搖臂。(3)檢查所有螺釘和搖臂螺釘孔的螺紋狀態。檢查螺釘鎖緊螺母處的螺紋有無扭曲,螺釘在搖臂螺釘孔中必須轉動自如。(4)檢查噴油器驅動搖臂上的噴油器座與噴油器驅動銷正確配合,更換損壞的噴油器座。(5)檢查搖臂襯套有無損傷或凹坑,用內徑千分表檢查襯套內徑。如搖臂襯套磨損超過磨損極限,就應當用搖臂軸壓出襯套,清洗襯套座孔並用壓縮空氣吹乾,然後壓入新襯套。(6)進氣門搖臂必須在油道鑽孔內裝一盲孔鉚塞,噴油器和排氣搖臂則不能在油道鑽孔內裝盲孔鉚塞,在搖臂上的油道鑽孔必須是敞開的,以便能潤滑丁字壓板和噴油器驅動銷。(7)檢查搖臂軸的磨損及傷痕。由於搖臂在搖臂軸上運動,若軸上出現臺肩或凸起,應將搖臂軸更換。


柴油機氣門傳動組零件主要零件特點與功用、檢修


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