小夥伴們大家好，又到了本週小僕講車的時間，今天給大家說說行車途中，一旦出現剎車意外失靈，怎麼在不損傷車體的情況下，把車停住！
車在高速行駛下出現剎車完全失靈，無非就是兩種情況。
一種是剎車熱衰過了臨界點，使剎車系統完全超過了工作溫度。
還有就是車輛制動系統本身出現了問題，比如剎車皮用沒了，剎車油管破損等，所以一定要定期檢查自己的車輛。
別慌張，要冷靜
第一時間開雙閃，保持車輛穩定。
踩下剎車踏板，如果運氣好，
只是一根剎車油管壞了的話，
其他三個剎車還是會有些制動力，
連續點剎，握緊方向盤
讓車輛保持直行降速就安全了。
如果剎車沒用，千萬別慌張，
目視前方儘可能的往遠看。
雙手扶緊方向盤（三、九點握姿），
這樣的握姿是雙臂在打方向時
最有力也是最靈活的握姿。
即便發生撞擊，
也不會影響氣囊彈開時對頭部的保護。
觀察好可視範圍的長度、寬度、彎道，
做好救車準備。
手腳並用，忙中不亂
接下來開始逐級降檔
靠發動機轉速的阻力來降低車速，
老司機的話就是"別檔啊~生往裡別啊！"
自動擋車型就切換手動模式，
使勁往降檔 "—" 減號那邊連續扒拉~
按住手剎杆上按鈕（手剎保險）往上拉，
切忌不能一下拉到頭，
高速行駛下手剎直接拉到頭而不鬆開
很有可能造成手剎拉線崩潰，
那樣手剎會完全失靈
導致後輪抱死，發生側滑等危險情況~
手剎慢慢往上拉起鬆開，
再緩慢拉起重複。
利用發動機制動和手剎制動的配合，
讓車速降低，但電子手剎不能隨便使用
當速度降到安全可控速度後
拉住電子手剎按鈕來降低車速。
利用重心，降低車速
貼牆減速不到要命的情況不必如此，
蹭牆也是要把車速降下後，
小角度去貼牆，注意牆體上的稜角和凸起物，
避免撞擊時產生的力造成車輛失控。
但通常情況下我們都不願蹭牆毀車。
其實我們可以利用發動機和手剎，
把速度降到60km/h左右，
還是一樣先觀察可視範圍內的一切，
確保路況和車況允許，
然後開始蛇形駕駛。
方向盤一定要握在三、九點方向，
慢速做雙臂交叉式打方向。
若前面突然出現一個彎道車速又過快
這時我們儘量讓車行進成一個拋物線
也就是我們俗稱的外-內-外
這樣可以讓車輛平穩的轉向。
使這些方法把車停下後，
就給自己豎個大拇指吧！
剎車失靈是一件很恐怖的事，
但一切都需要車主冷靜沉著應對，
良好的駕車習慣、日常的車輛檢查，
才是避免發生此類情況的關鍵。
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