2019年下半年，馬自達在中國市場進入了非常密集的集體更新，全新一代的產品群相繼推出。10月9日，一汽馬自達首次發佈了升級後的全新MAZDA CX-4官方圖片，作為轎跑SUV領域的開創車型、馬自達特別為中國市場打造的這款產品終於贏來了全球首秀。
相信你在買車的時候，關注的要素就是外觀漂亮與否，顏值的高低對於汽車產品的銷量有著重要的作用，畢竟誰也不想買一臺自己不喜歡的汽車。汽車大全於近日拍攝到了2020款馬自達CX-4，馬自達一向以顏值高著稱，那麼我們一起來看看新車有什麼進化。
採用了2.0版的魂動設計語言和創馳藍天車身構造技術，全新MAZDA CX-4帶來了更精緻的美感。值得注意的是，全新馬自達CX-4進一步強化了設計與細節質感。
自2016年6月 MAZDA CX-4 累計銷量已突破20萬輛，相比傳統緊湊型SUV，MAZDA CX-4融合了轎車的舒適性與轎跑的操控性，再加上SUV的實用性，獨特的產品理念是受歡迎的根源。對於看臉決定消費的年輕人群來說，MAZDA CX-4最大的吸引力是碾壓般存在的外形設計。
此次全球首次亮相的全新MAZDA CX-4，在比例和獨特造型的基礎上，基於馬自達新一代魂動設計語言，對外觀、內飾進行重大升級，把複雜變簡潔，強化了質感。
外觀上，全新MAZDA CX-4朝更低更寬的方向進化。
前格柵變更為更具動感的網格狀，全新矩陣式ALH自適應LED大燈上的鍍鉻裝飾件轉移到下部，賦予大燈不錯的深邃感，結合線條狀LED轉向燈、更低更水平的前包圍，共同造就了立體而精悍的前臉表情。
從側面看，最吸睛的是視覺效果更為寬大的新輪轂造型，帶段差的設計是在馬自達全球產品序列中首次實現，搭配B柱/C柱鋼琴漆的應用及包圍部分的細密紋路、鍍鉻裝飾條追加等，同時強化車身質感。尾燈變為最新設計，尾部造型將水平基調重點放在保險槓下部，後包圍更加平直、排氣管直徑更大且往更外側佈局。
下方雙出排氣恰到好處，底部帶有小小的擴散器鰭片風格，雖然裝飾作用大於實際，但對整體運
動感與顏值的提升幫助極大。
內飾方面， 新MAZDA CX-4儀表板上部統一為黑色，下部區域和座椅則統一成深紅色或勃艮第紅。上下雙色調的顏色組合顯得更為有質感。全新設計的人體工學座椅和更為細膩柔軟的真皮包裹，比肩同價位轎車水準。
前後排座椅腿部支撐進行了強化改進，個子較高的乘員也能得到良好的腿部支撐。“紅”是馬自達的靈魂，也是馬自達最具辨識度的標識，全新MAZDA CX-4將紅色做到。升級後的水晶魂動紅，為豐富立體的車身曲面增加了明豔度。
依舊是代號為SKYACTIVE-G的2.5L自然吸氣發動機，最大出力192馬力，配備全時四驅系統無論是雨雪天氣還是盤山公路，出力線性，油耗經濟，可靠性不錯。6AT自動變速箱的換擋意圖非常積極，開過的人都知道，根本不需要運動模式，隨踩隨降，很帶感。
粗壯的方向盤大小適中，握持感上乘，助力力度偏輕，轉動阻尼質感很好，支持上下前後4向調節，這是一臺對駕駛有追求的車所必備的。
風琴式油門踏板得以保留，以地板為支點的此種踏板可以讓你更細膩的控制油門開度。類似超跑的中間大圓形搭配兩邊輔助信息顯示，黑底白字看起來質感也不錯。著車後HUD的投射玻璃會緩緩升起，有時候人生是需要儀式感的，即將上路的感覺非常好。
總結：內外新升級後的MAZDA CX-4，優雅柔和，強勁有力，質感更勝一籌，從個性化SUV的樂趣和粗放，向著年輕朝氣同時更高格調的方向全面進化。眾所周知，顏值是當下年輕消費群體
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