法拉利的創始人恩佐•法拉利利用他的一生的時間讓賽車變得更快，並且讓民用車也擁有了像賽車一樣的強悍實力。所以，他也是名副其實的“賽車之父”。而他為了慶祝法拉利建廠40週年，親自帶隊設計的法拉利F40就是他最後的藝術作品。所以法拉利F40當然也就顯得格外的珍貴。
法拉利F40生來只為速度，與速度無關的一切都會是累贅。其全身的覆蓋件完全拋棄了金屬材料，並配合著F1賽車的技術所打造。其0.34的風阻係數，使它在賽道和街道上，都擁有著屬於超級跑車最頂尖的實力。
法拉利F40搭載了一臺2936cc的V8雙渦輪增壓引擎，可以輸出最高478匹的馬力，這也使其百公里加速時間僅為4.1秒，跑完一場零四也僅需要11.9秒。整車重量僅有1200公斤。
車迷們對於F40的渴望異常強烈，但法拉利F40一共只生產了1311輛，並在1992年宣佈停產，而它的賽車版本F40LM和F40GT-E則在90年代的賽場上書寫了更多傳奇故事。
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