隨著不少超跑製造商都紛紛推出了各自的SUV車型後，跑車界殿堂級的品牌法拉利也會在2021年推出其SUV首作Purosangue，這對很多希望擁有一輛頗具實用度的躍馬車型的買家而言確實是個好消息。
法拉利Purosangue假想圖，Autocar繪製
然而，希望法拉利能出一輛SUV的呼卻並非在這最近十年八載才開始出現，早在上世紀60年代，有人就真向法拉利提出過這一構想，並最終誕生了下面這輛“法拉利SUV”。
不過，這輛身披綠色車漆也掛著躍馬Logo的SUV其實並非法拉利的出品（所以也可以肯定它不是法拉利的首款SUV了），而是來自美國Harrah's Hotel and Casinos的創始人William Fisk Harrah的傑作。當年已是富翁的William Fisk Harrah希望法拉利能製造一輛四輪驅動的SUV車型，這樣Harrah就能用這款車在他名下位於裡諾跟塔霍湖的賭場間負責運輸工作了。當然，要一個純種跑車製造商去幹這事即便放到20年前也感覺很荒唐，更何況是50年前呢？所以這個請求當時就被恩佐·法拉利給拒絕了。
如果換作是一般人，恐怕這事兒也就算了；不過對有錢又有想法的Harrah來說，既然官方不造，那我自己去造一輛那就好了。於是Harrah就委託人利用法拉利365 GT 2+2跟Jeep Wagoneer去造出自己心中那輛法拉利SUV。而由於這輛車包含了法拉利跟Jeep的元素，所以車的名字也自然而然地被稱作"Jerrari"了。
時間來到1969年，第一輛Jerrari被建造了出來。Jerrari應用了法拉利365 GT 2+2的車頭跟木製方向盤，同時保留了原廠的4.4升V12發動機，至於車身後半部分以及底盤等則是來自Jeep Wagoneer。如果按照這臺V12發動機320馬力的輸出，理論上可以讓Jerrari跑出超過200km/h的速度；不過由於轉向跟制動系統都來自於Jeep Wagoneer，因此Jerrari其實也不能跑得有多快。
有了第一次還算不錯的經歷，Harrah在1977年又找人造了第二輛Jerrari。相比起第一輛Jerrari，1977年面世的這輛Jerrari就並沒有採用法拉利365 GT 2+2的前部造型，而是基本維持了Jeep Wagoneer的模樣，不過發動機則取自之前一輛Jerrari上的4.4升V12機器，同時也配上了法拉利原廠跟這具發動機匹配的5速手動變速箱。至於原來那輛Jerrari，這回就換上了一副Jeep的V8發動機。
1977款Jerrari
將兩輛車的元素融合到一輛車上，這也的想法確實瘋狂，這也讓兩臺Jerrari擁有了一定的收藏意義，其中1977款的Jerrari已經被美國內華達州里諾的國家汽車博物館中作永久收藏。
而1969年款的那輛Jerrari則是在2008年5月被人掛到eBay上放售。當時這輛Jerrari已經換上了一副來自雪佛蘭的V8發動機，最終被一位名叫Alex Löckmann的德國美系粉以20,300美元的價錢投得。後來Alex Löckmann又花了兩年時間對這輛獨特的Jerrari進行了修復，最後成為了如今我們看到的這個模樣。
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