现在有钱的人是越来越多了，主要其实也是整个国家的收入和经济效益都变好了，所以生活在这个国家下的人们才变得越来越有钱。那有钱就总是要去消费的嘛，所以买豪车、豪宅啊自然而然地也就成了理所应当的事，就以买豪车为例，以往我们的认知是买BBA（奔驰、宝马、奥迪）的人就已经比较有钱了，因为这三个牌子都是来自德国，德国的汽车工业在我们国人心目中其实一直都是地位很高的，再加上这三个又是豪华品牌，所以渐渐地对其品牌的地位形象又无形之中地给拔高了几分。
现在很多人根深蒂固的固有思想就是，开BBA的那就是有钱，至少混得不是很差，毕竟都已经是德国豪华汽车品牌了嘛。
可是，其实很多人往往都忽略了最重要的一点，那就是现在的豪华汽车品牌售价已经很低了，BBA旗下的入门级车型其实也只需个二三十万元就能够入手，再加上现在各种汽车金融贷款政策的盛行，其实买个BBA远没有绝大部分人所想象的那么困难，因为随随便便首付个30%就能把这些豪车开回家，之后只要慢慢还就好，你说是不是门槛很低了呢？
所以，现在开奔驰、宝马、奥迪的还真不一定就有钱，没准他车子是贷款买的，外面还欠了一屁股债，但是又没办法，可能因为某些原因需要这些比较有名气的车子来撑面子，因此，咱们用开什么车来判断其是不是有钱人个人觉得还是比较武断的，也缺乏实际的根据。不过，虽说开奔驰宝马的人不一定有钱，但下面要说的这三种车，能买或者说真正拥有的人，那就肯定还是很有钱的，不信咱们就接着往下来看看。开宝马的不一定有钱，但只要是开这3种车的，那肯定是土豪没差了。
大众辉腾
虽说已经停产了，但大众辉腾曾经的辉煌相信没有人是不知道的吧，当然，作为大众最顶级的旗舰，辉腾曾经也是闹了不少的笑话，因为外观长相实在和家族热销车型帕萨特太像，所以几度辉腾车主都被认成了帕萨特车主，也是让人哭笑不得。
其实，真正了解辉腾的人就知道，作为大众玻璃房子里纯手工打造的一款车型，该车还是非常有高级感的，其气场也是丝毫不逊于奔驰的迈巴赫车系，价格也是在79.58-149.98万区间，可以说是当之无愧的低调豪车典范了。其对标的也是像奔驰S级、奥迪A8、宝马7系这样的车型，地位不可谓不高，所以能拥有一台辉腾，那绝对是真正的有钱人。
现代雅科仕
相信如果有人在大街上看到这车，估计会以为这就是一台二三十万的中型车吧，毕竟车标知名度就不怎么高，而且长的也是那么平庸无聊，因此也实在很难将它与豪车联系在一起来。
但其实这车的来头可不小，作为历代韩国总统的座驾，现代雅科仕的地位就好比德国的奔驰迈巴赫S级，全车都采用了高强度的防弹玻璃和特殊材料，安全性那肯定是毋庸置疑的；而它的售价也是甚为感人，指导价73.80-132.00万元，这可不比BBA的家族旗舰车型便宜，所以，现代雅科仕也是丝毫不输于奔驰S级、奥迪A8这种车型的，在韩国更是和以上车型站在了同一起跑线上。
可以这么说，能买的起这车的那绝对是真正的政界大佬或低调的有钱人，要不然，我真想不出有什么理由会选择这台车。
特斯拉Model s
在大城市里我们看到奔驰、宝马、奥迪的频率绝对会很高，但是正因为这是一个国际化的大都市，所以开这些车其实并不能代表多么多么有钱，相反，如果开的是一台特斯拉Model S那绝对就是有钱且懂品味的代表了。
为什么这么说呢？其一，特斯拉是全球电动车的巨头，新车零百加速最快仅需2.7秒，这可是比BBA旗下的很多性能车都要快了，而且也能够不惧任何的超跑品牌，所以，如果真正有钱那开一台这样的车还是能足够彰显品位的。其二，开纯电动车也能代表热爱环保、为全球低碳事业做贡献的这么一种态度，彰显自己的高品位、高逼格，所以，能开一台上百万的电动车，个人觉得是真正很有钱的，气场完全足够碾压BBA，你们觉得呢？
最后，对于真正低调有钱的人不一定买BBA，相反能买这3种车的，肯定有钱这种说法你们有什么看法呢？下方评论留言吧，大家一起讨论一下。
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