範振寬天道酬勤

好的MPV一直都不缺，看你的預算了！

第一類，不差錢的土豪，豐田埃爾法或者雷克薩斯LM

兩款都不錯，各路明星和富豪的最愛，埃爾法現在一般就加價十幾萬，二十萬不到，已經比之前便宜多了，100萬出頭即可落地！雷克薩斯LM就比較麻煩了，新款出來大概要加價70-80萬左右，加上本身116.6萬的起售價，落地價會要220萬以上！

第二類，中產精英，企業中高層，中型企業主，推薦奔馳V級

V級的話各個方面都比威霆這款只有一個奔馳標的好很多，舒適性豪華性和乘坐感都是一款合格的奔馳了！還可以改個外觀套件，看起來沒有那麼商務一些。

第三類，普通中產，小企業主，經常商務接待，推薦別克GL8

要說30萬級宜家宜商的MPV，還是一枝獨秀的別克GL8！它的優點確實也很多，最重要的就是第二排空間和舒適性它都表現非常好！滿員後行李箱空間依舊出色，不像大部分普通MPV第三排不放倒只夠勉強塞一個小箱子。其他方面的話操控、隔音特別還有質量都非常好！

第四款，上班族，奶爸，推薦本田奧德賽

對家用居多的人來說，奧德賽更加靈動輕巧一些，不像GL8這麼笨重，省油而且可靠，當然了，雖然性價比更高一些，相對是要犧牲一些空間、舒適性的！

第五款，創業者，支持國產者，商務接待多的，推薦傳祺GM8和上汽大通G10

一句話，有GL8的基本品質，但各方面稍微遜色一些

第六款，普通人，普通工薪階層，奶爸，比亞迪宋MAX、傳祺GM6、吉利嘉際、上汽MAXUS G50 四選一

選擇有點多，但並不難選，嘉際不要三缸拿1.8T對比，其他三款都自動擋入門來比較！

預算有限，喜歡顏值，選宋MAX；

在乎各種豐富配置，還有第三排空間，選G50；

在意質量與可靠性，還有第三排空間，選GM6！

趣品車

你問的是，有什麼比較好的國六MPV推薦嗎？現在國家重點發展環保車型，國五不能上牌了，現在廠家所生產的車都是國六的，現在的MPV車型也不少，今天就給你介紹一款合資MPV比較好的車型，就是大眾的途安L車型，它就是這樣的一款MPV車型，大眾的售後服務普遍全國各地，性能強，服務好，現在看看途安L車型的參數如何，車型280TSI風尚版7座/280TSI舒適版7座/4527/1829/1659（mm）280TSI拓界版7座6座/280TSI拓界豪華版7座6座/4537/1834/1682（mm）它們的軸距2791mm，發動機是發的1.4T，EA211TSI渦輪增壓缸內直噴汽油發動機，馬力150，變速箱是DSG七速雙離合，行李箱容積（L）137（後座摺疊前）—1857（後座摺疊後）我個人覺得家用比較適合，個人意見僅供參考。

車裝幫老於

今天已經是7月1日了，也就意味著2019年已經過去一半了。而對於汽車市場來看，一年過半也就意味著對於車企的全年銷售目標、今年汽車市場環境以及銷量走勢都以及有了一個預測。而且很明顯的，在不振的車市中，不少車企的動作都更加慎重和頻密。

而實際上在7月1日這一天中汽車行業還發生了另外影響巨大且十分重要的事件，那就是兩條政策的實施，包括購置稅新政、國六排放標準的多個省市提前實施等等，也是繼6月26日實施的新能源新政之後的再一次政策變動。政策的變動影響的毫無疑問就是消費者對購車需求的轉變，其中最明顯的一個就是要達到國六排放標準。

所以接下來，車神探就為大家推薦幾款達到國六排放標準的自主品牌MPV車型。

吉利嘉際

從最開始的亮相到現時的發佈銷售，說吉利嘉際(參數|圖片)是熱度最高的MPV車型之一也絲毫不為過。而嘉際能夠帶來如此高的關注度，一方面來自吉利品牌的品牌實力，另一方面那就是嘉際自身的產品實力了。像是跨界感十足且極具年輕運動氣息的外觀設計、用料做工和設計水準都可以媲美豪華轎車的內飾加上嘉際上裝備的的豐富配置，包括車道保持、全速自適應巡航、全景影像、燕飛利仕音響系統等等。可見，不論是從官方公佈的消息來看還是4S店實地看車，嘉際都呈現出了極強的產品力。

而除了造型設計、車廂豪華感，對於一款MPV來說，空間表現的重要性同樣十分高。誠然，因為造型設計以及較高地臺的原因，嘉際的空間算不上特別突出，但應付日常使用還是足夠實用的，而且車廂氛圍、座椅面料都讓嘉際的乘坐感非常出色。另外值得一提的是，嘉際還有著多種座椅佈局可選，包括2+2+3和2+3+2兩種座椅佈局的7座版，包括2+2+2佈局的6座版等，對於不同需期的消費者，相信嘉際也能滿足到你。

動力上，嘉際的可選範圍同樣非常大，除了提供了1.8T和1.5T MT傳統燃油版以外，還提供了1.5T MHEV和1.5T PHEV可選，不論是用戶追求動力性、燃油經濟性、性價比還是新能源指標，嘉際總有一款適合你，而且全系1.5T版本都已經達到國六排放標準。如何高的寬容度和適應度，嘉際的高熱度絕非沒有原因的。

上汽大通G50

而要說到寬容度，那又怎能沒有上汽大通了。要知道，上汽大通在多年前就已經開始實行和試用C2B模式，其實也就是以往只出現在頂級豪華品牌才有的用戶配置定製。在該模式下。用戶可根據自己的需求還選擇配置，如此一來車輛性價比、用戶需求精準度都會十分高。而且到現在上汽大通已經把該模式用到旗下多款車型上，包括這款剛上市不久的上汽大通G50。

G50可以定製的方面非常廣，包括駕駛輔助配置、外觀細節設計、座椅佈局、動力選擇等等都可以自己根據需求搭配。此舉更符合自己的需求，但不必為多餘的配置而花費，可謂是一舉多得。而除去該亮點，G50呈現出來的產品力也絲毫不差，外觀時尚、凌厲、運動，內飾上則是很好地兼顧了年輕感、科技感以及檔次感，所以G50的整體設計是十分對口年輕消費者的。空間方面，就更是G50的一大賣點了，不論是乘坐空間還是後備箱空間，都非常寬敞和實用。而且，G50還分別有2+2+2、2+3+2、2+2+3的3種座椅佈局選擇。

動力層面，G50分別提供了1.3T以及1.5T兩款發動機可選，其中1.3T發動機最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛米，而1.5T更是可以爆發出169匹最大功率和250牛米的最大扭矩，動力雖然不算是性能取向，但應付滿載出行相信也是夠用水平的，另外值得一提的是，上汽大通G50已經是全系達到國六排放標準了。可見，不俗的產品實力加上極高的私人定製化，上汽大通G50呈現出來的誠意和性價比確實十分高。

長安歐尚科尚

來自長安歐尚(參數|圖片)的科尚，其上市以來的熱度一直都不低。但讓人望而卻步的就是其前期上市的車型都只有手動擋版本。而如今自動擋版本正式在5月份上市，作為一款性價比本來就極高的科尚來說，如此以來其的可買度已經是再一次大大增加了。將近一米九高的科尚歐尚，不論是照片還是實車來看，歐尚都絕對是一個大傢伙。再配合上巨大尺寸的前格柵以及平直的車身造型，整體在保留家用時尚感以外，還帶來了媲美高端商務MPV的氣勢。

內飾方面，科尚同樣是很好地兼顧了家用需求和商務接待需求。像是不錯的配置水平、淺色系的內飾配色等等，都顯得十分溫馨和上檔次。而隨處可見的菱形縫線紋路加上同級別罕見的電動側滑門，科尚又有一定的商務氣息。當然了，雙側電動側滑門對於家用需求來說也十分友好。而空間層面，那就絕對是科尚的強項了，雖然只有2+2+3的座椅佈局，稍顯單一，但空間、舒適性都非常出色。

動力層面，科尚全系搭載的都是1.5T發動機，而傳動系統上除了此前的6MT以外，還有7速DCT可選，駕駛更加輕鬆和省心。動力表現絕對是科尚來說絕對算不上是兇猛，但其更平順、流暢的動力體驗無疑也更加適合科尚的目標人群。再者，科尚的雙側電動側滑門，在此價位上已經是越級的配置了。

車神探有話說

實際上隨著是市場競爭的加劇、新政的降臨以及用戶需求的提升，MPV其實也在悄然發生轉變，已經從只看重空間實用性，到現在的更加註重排放需求、座椅佈局、車內配置、乘坐舒適性等方面。

並且相較於轎車和SUV領域，MPV中能夠達到國六排放標準的車型就更是少之又少，特別是自主品牌中。所以選擇一款合適的自主MPV對於不少消費者來說的並不容易。而上述車神探推薦的幾款，就則是能夠達這些要求且實力不俗的車型，那麼其中是否也有適合你的選擇呢？

車神探

別克Gl8有新老版兩款動力和造型，符合國六標準的是新款車型裡為數不多的幾款車，指導價28.99-44.99萬起售價略高一些。

車身尺寸5203*1878*1811、軸距3088mm，仍舊是七座中大型MPV。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，前置前驅轎車化的結構舒適性比較高。

發動機應該還是LTG-2.0T動力，最大功率191kw、峰值扭矩350牛米，峰值扭矩轉速2000-5000轉，匹配6擋手自一體變速箱這臺車的性能表現優異，節油能力比較一般。這臺升級後的GL8符合國六標準，但價格和配置並沒有特別明顯的優勢，中低配還是手動側滑門、高配也不過是單側電動門。

接近30萬的售價選擇一臺織物座椅七座的MPV是不是挺尷尬，其他配置也沒有可圈可點的了。合資車一定會有品牌溢價，在其他競品沒有升級排放之前誰先升級誰的底氣就更足，那麼就會有更多的品牌溢價，國六GL8的配置實在是有些寒酸。

其他主流品牌的MPV還沒有上市，有些符合歐六標準的車型不建議考慮，因為同為第六階段的檢測標準，國六的限制要遠高於歐六；而國內是不承認歐標的，排放標準是實際檢測為主所以基本還是國五。

一定要選擇國六汽車的話建議再等一等，目前覆蓋京津翼珠三角的十餘個省市有提前實施國六計劃，其中部分為2019年元旦開始，屆時在這些地區銷售的所有車型都必須滿足國六標準才能登記上牌，MPV車型本就很集中到時候在這些地區選車車型就要豐富很多了。

現在已經開始倒計時，耐心等一等性價比更高的車型吧，個人建議，僅供參考。

天和Auto

目前別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳、廣汽傳祺GM8都有國六車。小點的mpv如別克GL6、上汽大眾途安L、吉利嘉際、比亞迪宋max、廣汽傳祺GM6都有國六的車。其他的比如寶駿730、都是主流的mpv,希望對你有用。汽車之家顯示國六mpv已達34個車系，後續會繼續增多。

秦事皇

上汽大通G50

指導價：8.68-15.68萬

廣汽傳祺GM6

指導價：10.98-15.98萬

別克GL8

指導價：22.99-44.99萬

吉利嘉際

指導價：9.98-14.88萬

morningstar

豐田埃爾法( ALPHARD)作為一款高端豪華MPV車型

ALPHARDI更是被譽為明星“保姆車”，受到許多明星的青睞。

是許多富豪低調奢華有內涵的代表，是第二輛車的首選，標誌著你的高度！

黑夜傳說高端出行

途睿歐 大眾

我釋然

目前好像也就只有GL8 是國六的

不得不說目前看了一下，能拿的出手MPV 車型只有GL8 2018款是國六排放。

這也側面說明了，很多MPV 企業要麼就是產品技術做不到，要麼就是為了成本，等待最後時刻才上去。

上面的兩個問題，都驗證了那句話，沒有金剛鑽別攬瓷器活 。那些跟著風口起飛的MPV 汽車企業，還是好好反思一下吧。

這個世界不相信眼淚，也不相信藉口和理由的。唯有自己技術牛了，而且能為客戶考慮，才會成為市場的王者。

其實早點上國六也是對環保的一種貢獻，但是很多企業在金錢和利益面前，毅然的選擇和客戶站在對立面。我們會發現國六實施前，會有一大批車企開始車輛促銷清庫。希望大家都能把住底線，不上他們的當。

張敬醫

市場上國六的MPV還不多，聽說途睿歐的國六車好像快要上了，以前國五車是挺好的，國六車應該也不會太差。

關鍵字: 埃爾法 雷克薩斯 加價