汽車的不斷普及
隨著我國社會的迅速發展，我們老百姓的生活水平越來越高了，老百姓的手裡有錢了，買車當然就成了大夥兒茶餘飯後的熱門話題，許多家庭已經把買車子當作了一種剛性需求，全世界各大車企也抓住了這一個商機，紛紛趕到我國出售自家產品，更甚者乾脆和我國本土汽車企業合資建廠，在我國設計生產貼合國人口味的車型售賣，車子的類型愈來愈多，手動擋汽車瘋狂讓利卻還是沒有人去關注，這是怎麼了？ 網友的回答讓人心酸，咱們來看看網友們的回答吧。
對於手動擋車的喜愛
來自江蘇的網友說：我開手動1.5自吸的車，那晚國道偶遇一個凌渡跟我較勁，除0到80我追不上，上100我是把他逼的瘋狂罵人。
這並不是自吸和渦輪的較量，而是手動擋的趣味就在於自己掌握轉速，你哪怕是3.0的渦輪，你的邏輯不可以轉速上5000你就拿不出最大的力，相反我就算是2.0自吸，我的轉速錶7000才進來紅區規模，那我三擋就可以追上你六檔。
我並不是強調要飆車，而是趣味這個點，就是這麼神奇，開自動擋的永遠不會明白，我還需要說嗎？ 雖然現在生活水平提高了！但請不要過問我為何痴迷手動檔，就當我窮，買不起自動擋的車就可以了！
手動擋車會越開越有感覺
來自浙江的網友說：許多人一講到開手動擋，就似乎一定是去買性能車！！ 為什麼手動擋換車頻率低！說說我的個人看法吧：一個是手動擋車會越開越有感覺——不管是人車配合還是對車況的瞭解！第二個是：家用級別車型基本定位比較便宜，配置要什麼沒什麼！ 我們也想換20幾萬的鋼炮，沒錢啊，而且不適合家庭使用！ 這兩款車我認為都比較符合國人家用車需求——造型更酷、尺寸更大、裝備更全、安全性更強、油耗更低等方面的產品升級。
手動擋車更考驗大家的開車技術
來自江西的網友說：我以前的舊車是手動擋，用了差不多有10年，前年置換卡羅拉，我還是選擇手動的，剛試車的時候是自動擋，後面再試了手動檔，最後還是選擇手動的，我在單位開2.4凱美瑞自動，在我感覺中自動檔固然舒服一點，但開起來比較枯燥，沒有駕馭的趣味，而且兩者差價不到一萬。
手動擋要依靠手腳與大腦配合，加減檔憑靠感覺，既考技術，也省油。
隨著現在科技的發展，大家在買車子的時候第一選擇就是自動擋汽車，因為和手動擋車相比較，在操作方面上就是比較簡單，尤其是在時常堵車的時候，許多自動擋車主認為只要踩剎車就可以了，也有許多車主之前是開手動擋的，所以就會習慣性的掛上空檔，也就是N檔，只是大多數車主感覺在等紅燈的時候，頻頻換擋是很麻煩的，那麼在等紅燈的時候是掛D檔還是掛N檔，哪個會更傷車呢。
手動擋車可以滿足自己的掌控欲
來自四川的網友說：我喜歡手動擋，是由於情懷，也是因為可以自己來操控，另外一點是因為可以滿足自己的掌控欲。
隨著大家生活水平的提升，大部分人都開始買自動擋的車子了，再好的自動擋也就那麼幾個或是再多一點換擋邏輯。
手動擋的換擋邏輯就是你的大腦，有很多種換擋邏輯。
只要你喜歡，可以踩到8000轉不換擋，雖然這個例子有點過分，但的確有。
最重要的一點是你可以在極端的情況下，用你的大腦想出最利於你的開車方案，而不是把自己的生死交給按照平常駕駛的一套電腦邏輯。
你在購買車的時候有考慮過買手動擋汽車嗎？ 你喜歡亦或是討厭手動擋的哪些點？ 歡迎在下方的評論區中留言評論！
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