V6、大7座、3070轴距,雪佛兰第7款SUV,对手是探险者和途昂

雪佛兰近几年在SUV市场上发力很猛,不知不觉已经推出了6款SUV。不过,它本身就不是SUV领域的新手,曾经就打造了众多红极一时的SUV车型,现在要做的只不过是“复活”或“更新”曾经的名称而已。得益于此,雪佛兰重新设计了Traverse,在产品阵容中增加了第7款SUV,这是一款车长超过5米、轴距超过3米的大7座SUV,实力很强。

V6、大7座、3070轴距,雪佛兰第7款SUV,对手是探险者和途昂

如果你不知道雪佛兰的7款SUV都是哪些,那么我们可以来简单列举并分类:

雪佛兰创酷,定位小型SUV,覆盖9-13万市场雪佛兰沃兰多,定位紧凑型SUV,覆盖11-15万市场雪佛兰创界,定位紧凑型SUV,覆盖13-17万市场雪佛兰探界者,定位中型SUV,覆盖17-24万市场雪佛兰开拓者,定位中型SUV,虽然价格暂未公布,但基本可以确定它是汉兰达的对手,可能会覆盖23-30万市场雪佛兰Traverse,定位大型SUV,预计将覆盖30-50万市场,对手是大众途昂和即将国产的福特探险者雪佛兰萨博班,定位全尺寸SUV,对手是林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等

V6、大7座、3070轴距,雪佛兰第7款SUV,对手是探险者和途昂

可以看出,随着新款Traverse大7座SUV的发布,雪佛兰的SUV产品线将变得非常齐全,而途昂在国内市场的风生水起和已经6代却终于国产的探险者,无疑都会加速雪佛兰Traverse国产化的历程。因此,对于消费者来说,雪佛兰Traverse的国产化只是时间问题,而且有可能会很快,在此之前,让我们先来了解一下这款车。

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对于雪佛兰Traverse的外观和内饰,我觉得完全不必进行详细的介绍,因为它与大多数雪佛兰SUV都很相似,遵循了家族化设计。不过需要注意的是,这款大7座SUV的长宽高达到了5189/1996/1796mm、轴距3070mm,使得它拥有非常修长、流畅且大气的外观,可以说是雪佛兰旗下颜值最高的SUV,既不像萨博班那么“臃肿”,也不像其他SUV那么“紧凑”。

这里重点要说一下空间,在3排座椅全部就位的情况下,雪佛兰Traverse的后备箱容积为651升,第3排座椅折叠后为1642升,第2排座椅也折叠后可达到惊人的2775升,实用性毋庸置疑。

V6、大7座、3070轴距,雪佛兰第7款SUV,对手是探险者和途昂

动力系统方面,海外版的雪佛兰Traverse仅搭载了一台3.6升V6自然吸气发动机,可输出310马力和360N·m扭矩,对于2吨多一点的SUV来说,可以在6.9秒内破百,动力完全足够。然而,未来国产后肯定是没有V6的,那么科迈罗上那台2.0T发动机的低功率版本就派上了用场,257马力和400N·m扭矩对于这款大7座SUV来说,也是足够的。与发动机匹配的是9AT变速箱,可选前轮驱动或全时四驱。

V6、大7座、3070轴距,雪佛兰第7款SUV,对手是探险者和途昂

显而易见,无论从哪个方面来看,雪佛兰Traverse的对手都将会是大众途昂和福特探险者,结合其在海外30995-52095美元的价格来看,预计国产后的价格甚至有可能略低于30万。那么,在大7座SUV细分市场里,雪佛兰Traverse将会非常能打,未来的局面可能是Traverse价格最低主打性价比,途昂价格适中,探险者由于平台优势,价格相对要高,而最终“鹿死谁手”还真不好说。


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