呼和浩特日報訊 隨著復工復產深入推進，我市道路交通流量逐步回升，各類交通運輸出行需求大幅增長，為此，我市自3月11日起，在城區開展了整治車輛亂停亂放等交通違法行為專項行動。專項行動開展近半月來，我市的交通秩序有啥變化？交通違法行為有沒有減少？ 3月24日，記者跟隨市交管支隊執法人員對我市重點整治區域進行整治情況進行調查發現，通過交管部門採取多種措施開展工作，專項整治取得初步成效。
騰飛南路與敕勒川大街交匯路口及周邊區域各級黨政、企事業單位雲集，交通流量較大，是此次專項行動的重點整治區域。“路口東北方向是內蒙古自治區人民政府，西北方向是呼和浩特公安局等單位，西南方向是各大銀行辦公大樓，由於該區域人流、車流量大，高峰期間交通擁堵、車輛亂停亂放現象頻發。”賽罕區交管大隊五中隊指導員李俊生告訴記者，在此次專項行動中，該區域整治範圍以黨政辦公區為中心輻射到周邊地區，主要採取警告為主、處罰為輔的方式，交管部門以2—3人為一組進行不間斷督查。對於可進入單位社區的車輛，民警儘量加強溝通協調，讓車主駛入單位社區；對於其他社會車輛，則儘量勸導車主將車輛停靠在不影響道路交通安全的地方。
“同時，為保障居民的生命安全，加大了小區安全通道、消防通道的整治力度。對停放在安全通道的車輛，及時打聯繫車主駛離，因為一旦發生危險，處罰的方式不能解除交通障礙，應急車輛依然無法駛入；如果無法與車主取得聯繫，就會派清障車把車輛清離。”李俊生表示，一旦因亂停亂放造成嚴重後果，交管部門將依法追究車主法律責任。此外，採訪中記者還了解到，為了有效緩解停車難問題，賽罕區交管大隊還通過多方協調，在該路段設置了近1300多個停車位供市民臨時停放。
巨海城西巷是居民生活社區，也是此次專項行動的重點整治區域。“平時的巨海城西巷，從街頭至巷尾滿滿得都是私家車，最多的時候這條窄窄的巷子能停放三到四排車輛，一輛小型車想要從巷口進入地下車庫，短短兩三百米的距離，竟然需要三四分鐘，更別說車身較寬的應急車輛了，根本無法駛入，一旦出現險情後果不堪設想。”家住附近小區的居民王先生對此深有感觸。“這段時間，明顯感覺這條路好走多了，原來因為亂停車，開車回家連地下車庫的門都進不去，可自從交管部門進行整治後，一下子就變得暢通了，希望能長期保持下去。”
採訪中記者瞭解到，在專項行動中，針對該區域機動車亂停亂放問題，賽罕區交管大隊四中隊第一時間對周邊小街小巷進行了整治。交管部門通過小區業主微信群，發放溫馨提示，提醒附近居民限期挪車。同時，派人不間斷巡邏，加強監管，形成常態化管理。
“在整治中，我們發現有5臺違停車輛無法聯繫到車主，最終由交通指揮中心派清障車將車輛拖移。在廣大市民的配合下，小街小巷亂停亂放現象得到明顯改善。”正在該區域巡邏的交警告訴記者，“截至目前，賽罕區交管大隊已現場警告勸離亂停亂放車輛1350餘起；在主要路段、消防通道亂停亂放聯繫不到駕駛人的，現場抓拍告知120餘起。”
據瞭解，按照市委市政府整體工作部署安排，為確保我市道路交通環境安全有序，自3月11日起，市交管部門在全市範圍內開展各類道路交通違法行為集中整治行動。此次整治行動重點整治機動車及非機動車亂停亂放交通違法行為；非機動車逆向行駛、闖紅燈、佔用機動車道行駛等交通違法行為；行人闖紅燈、肆意穿行等交通違法行為；整治殭屍車長期佔道停放交通違法行為；機動車不禮讓行人、不按規定車道行駛等交通違法行為。
據悉，下一步，市交管部門將在學校門前、重要交通樞紐、中心城區商圈等重點區域集中整治、重點整治和常態化整治，嚴厲查處市區車輛交通違法行為，為疫情後我市復工復產營造良好的交通環境。（記者 劉軍 實習記者 耿欣）
閱讀更多 呼和浩特日報 的文章
