廈門“一攬子”稅費政策落地 助力“一帶一路”行穩致遠

人民網-福建頻道

3月17日至18日,全新一代、世界最大的集裝箱船——“地中海伊莎貝拉”號和“地中海米婭”號,接連靠泊廈門嵩嶼碼頭,廈門港正恢復著往昔的繁忙。而作為“一帶一路”國際合作中重要的樞紐城市,廈門與“一帶一路”沿線國家和地區的貿易也正在復甦。

據悉,廈門市“走出去”企業納稅人目前共有411戶,其中,在“一帶一路”沿線國家和地區設立的被投資企業及機構81戶。受疫情影響,不少企業的外貿業務受到衝擊。廈門市稅務局在確保相關稅費優惠“穩著陸”的同時,用“貼心式”的服務、“精準式”輔導,持續優化營商環境,聚焦解決企業“走出去”的疑難和困惑,堅定企業“走出去”的決心和信心,幫助更多外貿企業產能步入正軌,助推國家“一帶一路”建設順利實施。

“減”壓力,企業資金“活”起來

“志合者,不以山海為遠。”隨著國家“一帶一路”倡議的深入推進,越來越多的廈門企業到“一帶一路”沿線國家和地區經商、投資。2013年1月在俄羅斯投資設立子公司的廈門金龍旅行車有限公司就是其中之一。

廈門金龍旅行車有限公司2019年的出口銷售額達2.27億美元。“疫情衝擊下,上游供應商不能按時交付零部件,我們自己也推遲了復工,直接影響了後續訂單的滾動。像原定出口埃及、以色列、沙特的訂單基本上都向後推遲了1個月左右。” 該公司財務負責人吳紹仁算了一下,今年上半年的訂單,預計比2019下降約20%。

為緩解企業資金流轉的壓力,保障外貿企業復工復產,廈門市稅務局建立快速響應落實機制,切實加強政策落實的網格化管理,在鞏固原有出口退(免)稅“非接觸式”服務舉措的基礎上再加碼,出口退稅審批速度再提速,納稅人的所有出口貨物勞務、跨境應稅行為等,均可通過網上提交電子數據的方式申報出口退(免)稅。

“880多萬元出口退稅款,一趟都不用跑,2個工作日內就到賬了。” 吳紹仁一邊驚訝於退稅速度之快,一邊對 “非接觸式”辦稅表示了肯定,認為其為打破了時空限制,隨時隨地均可辦稅。

而隨著階段性減免企業社保費政策的落地,員工超3800人的廈門金龍旅行車有限公司再次受益,進一步釋放了資金活力。

“作為福建省疫情防控重點保障物資生產企業,我們在大年初七就啟動了救護車專用生產線支援一線。”該公司人力資源部經理楊菲說,運營成本和人工成本的增加,給了公司一定壓力,“這個政策出臺得十分及時。”

據瞭解,該公司之前全額繳交了2月份的社保費,新政出臺後稅務部門第一時間就為其辦理了退費,約98萬元。“新政實施的這幾個月,預計可減徵社保費超300萬元,我們更有信心投入到下階段的生產中了。”楊菲說。

“精”服務,對外步伐“穩”起來

機遇與挑戰並存。“一帶一路”為廈企拓寬海外市場的同時,也使其面臨的涉稅業務更加複雜。對此,廈門市稅務局不斷將服務前移、細化,通過整合專家資源、提供定製化輔導,為“走出去”企業紓憂解困、保駕護航。

廈門華貿物流有限公司是一家主要航空材料、精密儀器代理報關、國際貨物運輸代理等業務的物流企業,與一帶一路沿線國家和地區的企業有著緊密的業務合作。

作為千戶集團成員,稅務部門與其建立了“首席稅收聯絡員”制度,密切關注其復工復產進度,在得知其資金運轉出現困難時,主動聯繫、在線輔導,幫助企業實現社保費減免約60萬元。同時在瞭解到該企業正積極佈局“一帶一路”沿線物流網絡後,考慮到涉及國家稅制建設的不同,立即組織了業務專家“線上問診”,告知其在開展國際運輸代理業務過程中,應當尋找需要有符合雙邊稅收協定、具有稅收居民身份證明的船公司,業務開展過程中及時為船公司進行扣繳申報。

“非常感謝稅務專家團提出的意見建議,在‘走出去’的過程中,我們會特別關注當地稅制設計、經濟形勢、商業環境等各要素,同時結合自身在物流領域網絡廣佈、信息發達的特點,打破物理邊界,用足用好政策,走穩‘一帶一路’。”盧娜婷表示。

穩定、明確的稅收政策和透明、公平的稅收環境,是跨境經營納稅人普遍關心的問題。據悉,針對大企業稅收風險大、疑難問題多的情況,廈門市稅務局對重點稅源及千戶集團實行單獨管理模式,構建“服務需求信息數據庫”,積極梳理關鍵因素和薄弱環節,幫助企業及時規避和消除在境外投資經營活動中潛在的各類稅收風險,讓其更踏實地邁開“走出去”的步伐。

“優”營商,中歐班列“跑”起來

汽笛鳴響,列車飛馳。不光海運航線正在逐步恢復,通往“一帶一路”國家和地區的陸路貨運班列也在忙碌地運行著。

據悉,3月份以來,福建廈門始發的中歐班列開行數量已恢復到疫情爆發前水平,開始進入“上升通道”,有望實現日均一班、共1303車,較去年同期增長了50%,運送貨物約7.8萬噸,月度發送貨物價值或將突破1億美元。

“班列增開、出口企業貨運代理服務訂單增多,我們公司的發票用量也隨之加大,當前月開票金額約1000萬左右,較之前增長約50%。原本擔心發票不夠用,沒想到稅務局的審批速度比平常還快。”廈門國際班列有限公司財務駱晨茜說。

原來,在前期穩外貿的調研中瞭解企業情況後,廈門稅務立刻為其開闢了發票審批綠色通道,即申即審,充分保障其發票用量。“網絡辦稅不僅方便快捷,還能有效防控疫情。”駱晨茜介紹,目前公司所有的涉稅業務均通過電子稅務局進行辦理,“說到底就是稅收營商環境越來越好了。”

“真是沒有想到,中歐班列這麼快就恢復了運行,這讓我再次領略到什麼叫中國速度。”根特港接駁樞紐站業務發展部經理勞倫·科蘭本說。

隨著“一攬子”稅費政策的接連落地,中歐班列跑出加速度,催動了進出口商貿物資的快速流動,為全球供應鏈的合作暢通了渠道,不僅有利於疫情期間外貿穩定發展,更有助於推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展,為“穩外貿”夯實了基礎。

“當前,我們要著力發揮稅收職能作用,高標準助企紓困,高質量減稅降費,切實加強政策落實的網格化管理,確保各項優惠政策該減的減到位、該免的免到位、該降的降到位、該延的延到位、該緩的緩到位、該退的退到位,全力支持企業有序復工復產,保障更多外向型企業行穩致遠、走向世界。”廈門市稅務局黨委書記、局長張曙東在接受採訪時如是表示。(徐然 陳海敏)


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