作为现代在紧凑级轿车市场的销量担当，伊兰特自1990年问世以来全球销量已经超过1380万辆，其对于现代的意义亦如卡罗拉之于丰田。而在国内，由于北京现代采用了四代车型同堂销售的策略，因此也让不少消费者感到一头雾水，难以分辨出谁是老款谁又是新款。好在近日，全新一代伊兰特在美国洛杉矶正式发布，其独特的造型设计，即便你是不懂车的人也能轻松将其与老款车型划清界限。
全新伊兰特在外观上变化十分明显，整车采用了“Parametric Dynamic”的设计理念，夸张的梯形中网配合两侧造型独特的LED大灯，能够给人极强的辨识度。此外，新车也在前脸部分采用了许多黑色化处理，配合保险杠两侧的外凸式前唇，意在突出运动属性。
侧面来看，全新伊兰特采用了十分复杂的腰线设计，三条折线在前门板处交汇在一起，进一步提高了侧面的层次感，至于这种设计好看与否就见仁见智了。新车配备了造型独特的17英寸轮毂，与整车锋利的外形设计十分相符。
尾部同样能看到大量的折痕设计，尤其是两侧横切C柱与后尾箱的直线造型，让车尾看起来相当个性。值得一提的是，车尾的贯穿式尾灯点亮后会连成一条光带，能营造出一定的高级感。
内饰部分，全新伊兰特采用了类似奔驰上的双联屏设计，同时也加入了目前欧系车比较流行的贯穿式空调出风口设计，论设计感和科技感还是比较出色。新车也采用了黑银双配色的四辐多功能方向盘，在未来一段时间里，这种方向盘造型都会是现代的主流风格。
动力方面，海外版全新伊兰特将提供2.0L发动机和1.6L混合动力系统，其中前者的最大功率为149马力，峰值扭矩179牛·米；后者的最大功率141马力，峰值扭矩264牛·米，传动系统匹配双离合变速箱。
在全新一代伊兰特上，我们看到了现代对于外观设计的不断突破，这种个性的设计风格或许不会像大众、丰田旗下车型那样容易被大部分人接受，但也足以给人留下深刻的印象，谁敢说当下的年轻人会不爱呢？当然，如果全新伊兰特引进国内后能提供1.6L混动系统，那将是再好不过的事了。
有网友看过之后就表示：全新伊兰特这造型，比丰田卡罗拉还科幻！
对于现代这款全新轿车，你看好它么？
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