作為現代在緊湊級轎車市場的銷量擔當，伊蘭特自1990年問世以來全球銷量已經超過1380萬輛，其對於現代的意義亦如卡羅拉之於豐田。而在國內，由於北京現代採用了四代車型同堂銷售的策略，因此也讓不少消費者感到一頭霧水，難以分辨出誰是老款誰又是新款。好在近日，全新一代伊蘭特在美國洛杉磯正式發佈，其獨特的造型設計，即便你是不懂車的人也能輕鬆將其與老款車型劃清界限。
全新伊蘭特在外觀上變化十分明顯，整車採用了“Parametric Dynamic”的設計理念，誇張的梯形中網配合兩側造型獨特的LED大燈，能夠給人極強的辨識度。此外，新車也在前臉部分採用了許多黑色化處理，配合保險槓兩側的外凸式前唇，意在突出運動屬性。
側面來看，全新伊蘭特採用了十分複雜的腰線設計，三條折線在前門板處交匯在一起，進一步提高了側面的層次感，至於這種設計好看與否就見仁見智了。新車配備了造型獨特的17英寸輪轂，與整車鋒利的外形設計十分相符。
尾部同樣能看到大量的摺痕設計，尤其是兩側橫切C柱與後尾箱的直線造型，讓車尾看起來相當個性。值得一提的是，車尾的貫穿式尾燈點亮後會連成一條光帶，能營造出一定的高級感。
內飾部分，全新伊蘭特採用了類似奔馳上的雙聯屏設計，同時也加入了目前歐系車比較流行的貫穿式空調出風口設計，論設計感和科技感還是比較出色。新車也採用了黑銀雙配色的四輻多功能方向盤，在未來一段時間裡，這種方向盤造型都會是現代的主流風格。
動力方面，海外版全新伊蘭特將提供2.0L發動機和1.6L混合動力系統，其中前者的最大功率為149馬力，峰值扭矩179牛·米；後者的最大功率141馬力，峰值扭矩264牛·米，傳動系統匹配雙離合變速箱。
在全新一代伊蘭特上，我們看到了現代對於外觀設計的不斷突破，這種個性的設計風格或許不會像大眾、豐田旗下車型那樣容易被大部分人接受，但也足以給人留下深刻的印象，誰敢說當下的年輕人會不愛呢？當然，如果全新伊蘭特引進國內後能提供1.6L混動系統，那將是再好不過的事了。
有網友看過之後就表示：全新伊蘭特這造型，比豐田卡羅拉還科幻！
對於現代這款全新轎車，你看好它麼？
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