印度再创军舰工期纪录,10年建造,至今仍是船壳

人们总是喜欢拿印度的军事和我们对比,但在资深军迷眼中,印度军事装备的故事简直就是欢乐源泉,这也实在是没有办法,印度总是在军事装备发展的负面领域创造世界纪录,令人大开眼界。

印度再创军舰工期纪录,10年建造,至今仍是船壳

图中的驱逐舰就是维沙卡帕特南号。

如果问你,一艘驱逐舰从开建到服役最长需要多少年,你也许会想3年、5年甚至是7年、8年,但是你绝对不会想到10年这个答案。话说在印度经历了“加尔各答”级驱逐舰史诗级的研制历程后,终于下定决心、痛定思痛,决定发展自己的新一代驱逐舰,也就是“维沙卡帕特南”级,我们的故事就从这里开始。

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图为下水中的维沙卡帕特南号。


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维沙卡帕特南下水时只有船体。

那还是在印度刚刚完成首艘“加尔各答”级驱逐舰交付的2013年,当时印度的第一代盾舰面临着巴拉克-8防空导弹不能使用、多国杂牌作战系统难以互相兼容的问题,就在这种局面下,印度海军和印度的造船厂遭受到了媒体排山倒海一般的口诛笔伐,为了避免舆论失控,印度果断开建了新一代导弹驱逐舰“维沙卡帕特南”级,赋予其代号P-15B,一下子吸引了人们的注意力。

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图为维沙卡帕特南级驱逐舰建成效果图。

从那一年开始,“维沙卡帕特南”超越“加尔各答”级建造时间纪录的“壮举”开始了。印度海军宣称,该舰的国产化率高达65%,除了乌克兰原装的M-36E燃气轮机发动机、意大利原装的奥托127毫米舰炮、俄罗斯原装的3S14U1垂发和“布拉莫斯”巡航导弹、以色列原装的EL/M2248-M型有源相控阵雷达及巴拉克-8防空导弹外,该舰的其他设备均是印度自行生产制造。

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图中可见维沙卡帕特南级驱逐舰迄今为止还没有装上电子设备。

您也许和我一样的懵,除了上述设备,“维沙卡帕特南”不就只有船壳了吗?确实如此,或许这就是该舰下水4年,至今依然是船壳的原因。但是在2013年,该舰的计划一经公布,确实在印度国内形成了巨大的正面效应,把因“加尔各答”级驱逐舰形成的失败情绪一扫而空。印度人非常高兴,仿佛这种排水量高达8500吨,可以携带印度国产“无畏”型巡航导弹的新军舰仿佛即将服役。

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图为加尔各答级驱逐舰。

“维沙卡帕特南”级驱逐舰是印度最强驱逐舰,他以“加尔各答”级为蓝本,修改了上层建筑的造型,换装了全新的127毫米舰炮,增加了印度国产巡航导弹,提高了垂发的数量,除此之外和“加尔各答”级基本一致,改进并不大,只是国产化率大大提升。说起印度的盾舰,似乎总是和我国海军的“中华神盾”系列军舰对比,“加尔各答”级2003年开建时,我国的052C驱逐舰刚刚服役,印度以052C为赶超目标制造“加尔各答”级。

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印度造船厂较为落后,图为加尔各答级驱逐舰建造现场,杂乱不堪。

在“加尔各答”级首舰2013年服役时,我国海军052D型驱逐舰首舰服役,印度1艘军舰建造时间跨过了我国海军整整一代水平,等到印度决定研发“维沙卡帕特南”级驱逐舰去赶超052D时,我国海军的万吨大驱055“南昌”舰服役了。从2013年“维沙卡帕特南”号开建到今天,已经过去了7年,然而早在2016年就下水的“维沙卡帕特南”号,如今还只有船壳,没有装备电子设备。

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图为我国海军055大型驱逐舰,已经达到了难以超越的高度。

根据军舰建造的一般规律,从开始安装雷达设备,到完成海试交付海军,一般需要大半年的时间,但是在印度,这个时间会更长,最少还需要两年时间。印度国防部宣布,“维沙卡帕特南”可能会在2021年完成全部建造流程,开始海试,估计等到服役就到2022-2023年左右了,又是一个10年,创下了和“加尔各答”级驱逐舰一样的建造时间纪录。

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图为印度海军加尔各答级驱逐舰。


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图为我国海军052D型导弹驱逐舰。

而从战斗力上来看,“维沙卡帕特南”级也根本追不上拥有4面346A有源相控阵雷达、64单元冷热通用垂发的052D型驱逐舰。P-15B的防空导弹巴拉克-8射程只有70公里,动力射程才50公里,完全无法媲美射程200公里的HHQ-9B防空导弹,“布拉莫斯”和“无畏”导弹也跟不上YJ-18系列导弹的技术性能,何况052D的1130近防炮和HHQ-10近防导弹是“维沙卡帕特南”级没有的,连052D都避之不及,更不用和已经服役的055比了。

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当然,P-15B“维沙卡帕特南”级驱逐舰唯一可以感到欣慰的是,他的建造时间肯定不会比印度首艘国产航母“维克兰特”号更长。


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