想換車,豐田凱美瑞這款車怎麼樣?

這個用戶懶名字都沒取


我是一位凱美瑞的車主,選擇它是因為很信任豐田這個品牌,上一部車就是豐田,用了5年,沒有過小毛病,加上新款凱美瑞的外形很漂亮,試駕時也讓我相信了這車能滿足自己的一些駕駛需求,最關鍵是空間和舒適感,所以果斷還是買了凱美瑞,目前提車一段時間了,來給大家聊聊一些自己的駕駛體驗

外觀方面,年輕時尚,不過外形這東西,蘿蔔青菜各有所愛了!自己對它還算挺滿意的

內飾對比外形的時尚來說,內飾稍微下了個檔次,風格還不錯,但塑料感很強,硬邦邦的感覺。

空間方面,當時選擇新凱有很大的原因就是空間!家人平均身高在172,而且還有個胖子,沒覺得小,如果帶領導時我都會把副駕駛座椅調前一點,177左右的身高在後排輕鬆二郎腿。乘坐空間:平時老爸坐副駕駛時特別喜歡霸佔空間,給大家看一下前面放大時前後的狀態。

動力方面,其實我對動力的需求不算很高,起步別太慢就可以了,所以我覺得還不錯了,經常開高速,最快也沒超過140,我身邊朋友也差不多這樣,所以,沒對比就沒有傷害,滿意!動力平順性:以前用的車是4檔的變速箱,換擋很明顯!現在6檔,真有種鳥槍換炮的感覺,提升不是一點點,不激烈駕駛肯定察覺不到了。跑高速:120的時候轉速基本在2000,這個車速時加油門響應也很不錯,再快就沒試過了。

操控方面,方向盤很輕,兩根手指就能很輕鬆的打動方向,過濾減速帶顛簸也很好,大坑窪沒遇到,小坑窪可以很好過濾,總體感覺很軟。山路:去黃山的時候走了一趟山路,各種上下坡和急轉彎,立馬讓我藤原拓海附身,把家人都轉暈了,自己開的真的很爽,過彎時車身姿態很好,懸架支撐的很好,不會有擔心翻掉的感覺。

油耗方面,因為日常行駛路段不是郊區就是高速,所以平均油耗7個左右吧。

舒適性方面,舒適度算是這車的強項了吧,不過個人覺得音響次了點,感覺聲音很單薄

優點:空間和舒適感是最滿意的地方,1方面是因為經常需要接送領導和商務夥伴,2是因為自己有空也喜歡帶家人出遊,所以對這方面很注重!外形也是很喜歡的,而且油耗也不高。

缺點:內飾的豪華感還有有點點欠缺,軟包幾乎沒有,塑料感強。


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豐田凱美瑞定位於一款中型轎車產品,主要對飈帕薩特,邁騰,雅閣,天籟等,這款車在國內有相當的人氣,口碑上佳,保值耐用,屬於貼閤家用調性的那一類,2019年全年凱美瑞累計銷量為15.78萬臺,平均月銷1.3萬以上。



價格方面,預算充分的話,個人推薦2019款2.5g豪華版,官方指導價21.98萬,優惠幅度在0.5萬左右,終端裸車成交價21.48萬左右,全部落地再加購置稅19009,車船稅720,強險950,商業險7593,上牌500,共合計24.36萬左右。配置上,前後雷達,倒車影像,車道偏離預警,主動剎車,全景天窗,抬頭顯示,主副駕駛電動,大屏,導航,無鑰匙進入,老闆鍵,自動空調,自動雨刷,自動大燈等都有配備。





凱美瑞外觀設計大氣不乏年輕氣息,前臉大嘴格柵犀利,燈組閃亮,中網幹練,車身側面緊緻硬朗,尾部層次突出,雙邊雙出排氣頗有氣場,顏值比較讓人滿意。動力方面,2.5自吸發動機,參數為154千瓦,250牛米,變速箱配8速手自一體,加速感覺平順,輸出有底氣,變速箱升降擋積極,8.7秒的零百成績對於日常家用來說綽綽有餘了,市區和高速都妥妥的。底盤懸掛結構前麥弗遜後e型多連桿,調教風格紮實,tnga架構下的凱美瑞跑起來更加緊緻,細碎顛簸處理韌性十足,過彎側傾抑制也更到位,整體性和質感都讓人滿意。內飾方面,功能分區排布清楚合理,y型中控很有設計感,做工用料也比較厚道,軟性搪塑,木紋,銀色鍍鉻飾條夾雜,看起來有不錯的檔次,大屏尺寸不小足有9英寸,操作起來很流暢,儀表盤機械和液晶結合,顯示信息清楚,方向盤轉動輕盈,粗細合適,握起來很舒服。



豐田凱美瑞這臺車一直有著濃郁的居家調性,質量穩定,經濟保值,開起來很省心,另外它在動力,底盤,安全性上也都可圈可點,綜合產品力很強,沒有太多硬傷,如果你是以家用為主的話,那這臺車還是很值得推薦的。

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豐田凱美瑞這款車在國內外知名度非常高,其質量穩定性較高,故障率一直都是比較低,除此之外產品力方面也沒有什麼明顯的短板,各方面都非常均衡,銷量也是經久不衰, 去年累計銷量19.5萬多臺,今年1月銷量1.7萬多臺,可以看出大家對其的認可度非常高。最近有個朋友小蘇購買了一輛凱美瑞,來看看車主是如何評價的。


價格方面朋友小蘇購買的是2019款2.5G豪華版,廠商指導價是21.98萬,4S店給我的裸車價是21.58萬,加上購置稅19097,保險6802,車船稅900,上牌500,全款落地價243099元。


對於外觀小蘇是非常滿意的,經過了全新換代後,全新凱美瑞基於豐田最新的TNGA架構打造而來,一改以往中庸老氣的造型,前臉造型變得更加年輕運動化,扁平化的車頭孔武有力,大尺寸的中網顯得非常激進,車身線條也是極為流暢,複雜的腰線力量感十足,尾部造型沒有車頭那麼激進,但大量的線條營造出很強的層次感,C型的尾燈很是漂亮,點亮後有著很高的辨識度。



內飾方面小蘇也是很喜歡,可以說讓他眼前一亮,中控臺經過了重新設計,採用不對稱造型看上去非常的個性前衛,大面積的軟性材質包裹,手感不錯,輔以實木飾板以及鍍鉻裝飾頗有檔次感,整體視覺效果非常突出,內嵌式的9英寸觸控屏以及彩色液晶儀表盤科技感十足,非常符合當下年輕人的審美。


動力方面搭載了2.0L、2.5L以及混動系統,滿足不同消費者對於動力的需求,其中2.0L發動機最大功率178馬力,最大扭矩210牛米,匹配CVT變速箱,動力基本可以滿足日常使用,這臺發動機最大熱效率達到了41%,工信部百公里油耗5.7L。底盤方面搭載了前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛,底盤調教軟硬適中,操控性以及舒適性都有了明顯提升。

總得來說全新凱美瑞各方面都有了明顯提升,整體產品力以及品牌力都很強,後期維修保養成本相對同級偏低,有著經濟耐用等特點,家用還是非常值得選擇的。


孔夫子說車


豐田凱美瑞是標準的中型轎車,多年來口碑和銷量很突出,在同級別車型中地位很高,但是整體動力表現一般,缺乏駕駛感,2.0L車型感覺動力偏弱,2.5L車型動力符合標準,並且價格水平相差不多,走量的2.0L豪華版指導價格19.98萬,入門2.5L車型是21.98萬,整體價格水平非常堅挺,一直沒什麼優惠

豐田凱美瑞
豐田凱美瑞特點鮮明鮮明,優缺點明顯,缺點是動力表現一般,缺乏駕駛感和操控感,2.0L車型動力水平與緊湊型車型軒逸相當,甚至不如軒逸的爆發力足,2.5L車型動力中規中矩,優點是可靠性高,故障率非常低,雖然價格水平堅挺,但是保值率也很高,是成正比的


豐田凱美瑞整體座艙簡單大方,並沒有當下車型的科技感和時尚感,但是放到凱美瑞車上,絲毫沒有違和感,整體做工用料還不錯,運用了大量的軟性材質,配置也很豐富,基礎配置很齊全,四門都配備了一鍵升降,完全符合級別標準
豐田凱美瑞後排空間表現不錯,舒適性也很突出,動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機,配備了CVT和8AT變速箱,2.5L車型表現還不錯,動力很充沛,還是很有競爭力的,2.0L車型比較中庸,加速無力

總結:豐田凱美瑞整體品牌力很強,消費者認可度很高,車型綜合性能比較突出,可靠性和穩定性很高,保值率很強,還是很值得選擇的


色彩車圈


個人覺得 既然選擇20多萬的凱美瑞 還不如一步到位亞洲龍

第一亞洲龍比凱美瑞長了也寬了軸距也長了 相對來說內部空間也大了

第二從保值的力度上來說亞洲龍要比凱美瑞略高點

第三 個人覺得亞洲龍外觀要比凱美瑞成熟!

圖片裡有外觀照片 和內飾空間對比照片!







阿明汽車


很不錯!

凱美瑞一直以品質口碑著稱,B級車中是一個繞不開的選擇,從佳美到這一代的凱美瑞很多年了,一直長久不衰,在車迷中有很大的一群粉絲,現在偶爾還能在路上看到老佳美。

之前的凱美瑞外觀以中庸為主,有中年油膩的感覺,新一代的凱美瑞外觀設計比較年輕化,更顯張力,沒有了之前的中年油膩感,非常棒!

配置,19萬多2.0排量都配備了,車道偏離和一鍵啟動,10安全氣囊,可以說非常有誠意了,安全性上面大大提升,液晶顯示屏雖然只有7寸,但也提升了整個車的豪華感,淺色內飾宜商宜家,很棒!

動力方面,2.0自然吸氣,百公里提速10秒出頭,數據上比雅閣1.5T還慢兩秒,懸架偏軟,舒適度高,空間方面家用夠用。

本人開過2.0排量車型,動力上確實有點肉,但外觀內飾配置空間都很喜歡,如果預算充足,建議入手2.5排量,完美!

隨便說一句,這款車二手車保值率也是非常高的,非常值得入手!


一顆黑糖


我是95後,2.5車主,首先外觀和內飾比較符合年輕人的審美,其次很省油,目前百公里8個油。當初是奔著外觀和內飾好看才去買的,當新車北美一發布,看到照片的那一刻,我就決定這輩子一定要買這部車了。再加上品牌也不錯。目前行駛了一年1.5w公里

缺點:油漆太薄,起步動力稍差,隔音底盤一般。車機互聯太雞肋。

優點:省油,油耗低,舒適性好,動力比較線性,穩定性好,空間大。

總體來說很滿意,絕對是我的dream car。



杭漂好多年


全新第八代凱美瑞的一大亮點,便是搭載了全新的動力總成。全新開發的2。5L直列四缸發動機是TNGA的重要成果之一,採用了VVT-iE智能電動連續可變氣門正時技術,D-4S雙噴射系統,無極變壓機油泵和激光熔覆氣門等大量前沿技術,實現了高性能、高燃油經濟性和低排放。

廣汽豐田介紹,這臺發動機的熱效率達到40%,壓縮比高達13:1,maximum功率為154kW,acrot orque為250N·m,而百公里綜合工況油耗僅為6。 0L。

與之搭配的全新Direct Shift 8AT變速箱,搭載多片式鎖止離合器,可實現接近全域鎖止,理論上可以帶來順暢的駕駛體驗!

個人評測:新款凱美瑞乘坐空間,儲物空間,發動機動力,駕駛感受都不錯!保值率高!

缺點:內飾原車地毯材料差,駕駛視線不如老款!新車異味比老款的大!

總結:性價比不錯!適合家用!



黎哥愛搞車


既然你預算充足,我還是很推薦凱美瑞2.5+8AT豪華款的,這樣比性價比很高的2.0豪華又少了一個比較肉的問題!

再說說別的方面,如果你能欣賞它略誇張的外觀,這款車很中庸,適合家用,安全性也很高,空間油耗表現都不錯,座椅帶腰部支撐,跑長途很舒服,豪華版配置也很高完全能滿足使用了

缺點的話實話實說:1、車速上來隔音比較一般;2、車載導航有點蠢;3、車窗掛水;4、車漆很薄,大貨車濺起來小石子一碰一個印;5、剎車偶發異響;6、發動機啟停系統偶發故障;7、變速箱敏感的人還是覺得有點頓挫,不如6AT和ECVT版本平順!


趣品車


豐田凱美瑞作為口碑車,質量絕對OK,新款凱美瑞的空間、內飾做工都很好,選擇凱美瑞絕對沒問題,而且保值率也高

動力方面有2.0、2.5、2.5混動三種

個人建議選擇2.0自吸車型,動力還算夠用

如果手頭寬裕的話,可以選擇2.5混動車型,會有不一樣的駕駛體驗


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