眾所周知，中國是全球數一數二的煤炭資源消費國。數據顯示，2019全年，我進口的煤炭到港量達到2.65億噸，比2018年增加2810萬噸。其中，我國還向澳大利亞購買了9247.8萬噸煤炭。
在與中國保持緊密的貿易聯繫下，看上了中國企業生產的採礦設備，澳大利亞也主動對我國伸出橄欖枝。
據中國兵器工業集團3月18日公佈的消息，近日旗下北重集團北方股份與澳大利亞沃克沃思礦業公司簽訂了NTE360A電動輪礦用車採購合同，合同總金額近10億元人民幣。按照雙方簽訂的合同，我國企業將從2020年分批發運交付這批礦用車。
資料顯示，這家垂青中國高端採礦設備的澳大利亞企業，隸屬於當前大利亞最大的專營煤炭生產商兗煤澳大利亞有限公司（Yancoal）。據悉，Yancoal在澳大利亞擁有11座煤礦，年生產能力8000萬噸。
值得一提的是，這也是我國非公路礦用車首次實現批量出口國際高端市場。此前，這家澳企旗下的絕大多數煤礦均使用來自歐美和日本品牌的礦用車。而在不斷髮展自家的採礦業下，我國的採礦設備也在國際上獲得廣泛認可。數據顯示，我國北重集團旗下的礦用車已經順利出口至全球65個國家和地區的市場。
據悉，煤炭資源是澳大利亞出口收入的重要來源之一。數據顯示，澳大利亞2018年靠煤炭出口掙得了660億澳元的收入。煤炭也一舉成為澳大利亞最大的出口創匯商品。然而，作為澳大利亞煤炭的重要出口地，隨著我國推進煤改電以及煤改氣的一系列措施，對於進口煤炭的質量標準也隨之提升。由於澳大利亞的煤炭多次無法順利通過我國的質量檢測，隨後我國在去年2月宣佈對澳大利亞煤炭實行進口限制。
據報道，2019年7月期間大約有1500萬噸，價值超過10億澳元的澳大利亞動力煤遲遲無法進入中國市場。隨後我國還轉向俄羅斯以及印尼加大煤炭的購買規模。俄羅斯還訂下了要在未來10年對中國出口5500萬噸煤炭市場的目標。不難看出，澳大利亞此番罕見地找了中企購買生產設備，除了看好中國企業的實力，或還打算介藉此吸引中國買家迴歸。
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