7年之後，全新第八代高爾夫GTI終於問世。
7年以來，風起雲湧的汽車江湖，有眾多高性能車型橫空出世。
7年磨劍，昔日鋼炮，尚能飯否？
MQB加持，全面升級“喜出望外”
大部分鋼炮迷第一眼看到第八代全新高爾夫GTI，都會喜出望外。
得益於MQB的加持，除了外觀改變外，這款車的內飾設計風格、動力性能都比上一代有著顯著提升。
橫貫式燈帶讓顏值飆升
造型設計上，全新高爾夫GTI的前臉有非常明顯的改變。
最為醒目的橫貫式LED燈帶，讓整個前臉看上去更具攻擊性的同時，增添了濃重的科技感。
前進氣格柵變為蜂窩式整體式設計，五顆相連的日行燈造型新穎，給人帶來極大的視覺衝力。
車尾雖說沒有前臉改動那麼大，但從收窄的尾燈造型，全新設計的後保險槓，以及大眾LOGO下方碩大的GTI標識，依然可以彰顯新意。
簡約內飾，返老還童
如今很多車型都愛用簡約二字，來形容自家車型在外觀和內飾上的變化，但真正運用好簡約理念並不是一件容易的事情。
簡約，不代表簡單。
簡約二字，全新高爾夫GTI的內飾設計恰如其分。
不但佈局和上一代大不相同，智能輔助功能的提升，更讓很多按鍵化繁為簡。
說到智能提升，10.25英寸全液晶儀表和10英寸中控觸屏的存在，不僅讓內飾充滿了科技感，功能也非常豐富。
像Car2X技術的加入，讓全新GTI可以與交通設施進行信息交互，保證路況信息第一時間能傳遞給駕駛者。
而Travel Assist系統的運用，則讓車輛擁有L2級別的駕駛功能，能在高速公路上，實現進行自動轉向、制動和加速操作。
此外，全新GTI還具備個性功能，氛圍燈的調節顏色多達30種，置身車內可以享受到舞臺上的感覺。
底盤升級讓駕控舒心
作為鋼炮定位，選購高爾夫GTI的用戶，就是想尋求駕控的刺激感。
為了能滿足更多富有激情年輕用戶的體驗，第八代高爾夫GTI應用了代號為EA888 evo4的新發動機。
新2.0T渦輪發動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩370牛·米，比上一代發動機提升顯著。但匹配的變速箱還是熟悉的6速手動與7速DSG雙離合。
除了發動機有變化外，新GTI在底盤也與上一代也不同，加入了Vehicle Dynamics Manager系統，不但可以控制XDS電子差速器，還具有DCC底盤自適應功能，讓車輛行駛時更平穩，更得心應手。
7年磨劍，再戰江湖
可以看出，全新高爾夫GTI有全面提升，但也有人認為，多少還是存在一些憂慮。
之所以這麼說，一個很重要的原因就是換代的空檔期太長了，長達7年的時間裡，給了其他高性能車型太多機會。
不過如果仔細觀察全新高爾夫，你會發現這種憂慮是不存在的。
當下的全新高爾夫GTI，移植大眾家族高端車型的上的技術，高科技、高配置，高性能，在先進程度和穩定性上卻有著很好的保障。
加技加力，這成為市場看好全新八代高爾夫GTI的關鍵所在。
很快，一汽-大眾用戶就可以看到國產的全新高爾夫了。
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