与2月初股价相比惨遭腰斩。
短期的利好没能拉升特斯拉下滑的股价。
当地时间3月16日，特斯拉在推特上正式官宣开始交付跨界SUV车型Model Y，这比马斯克此前预计的时间提前了半年。作为一款全新的走量纯电动SUV，Model Y同样具备流量体质，越野模式、车顶行李架、Type-C接口等配置悉数被媒体曝光。
然而在特斯拉官宣交付Model Y的同一天，其股价却遭遇近19%的跌幅。3月16日，特斯拉股价大跌18.58%报445.07美元，市值也缩水至817.65亿美元，和2月初969美元/股的历史高点相比，已惨遭腰斩。
特斯拉股价下挫的根本原因仍是疫情的蔓延。3月16日，美国三大股指开盘即触发第一层7%熔断，这是近两周第三次，历史上第四次美股熔断。同一天，伯恩斯坦（Bernstein）分析师托尼·萨科纳吉（Toni Sacconaghi）在一份研报中表示，与其它IT硬件或者互联网相关的公司相比，特斯拉更容易受到疫情的影响。
不少华尔街分析师调低了特斯拉目标股价和评级。3月16日，加拿大皇家银行资本市场分析师乔•斯帕克（Joe Spak）在研报中对特斯拉股票维持了“卖出评级”，同时将特斯拉目标股价从530美元下调至380美元，并预测特斯拉2020年的交付量将从去年的近36.8万台降至36.4万台，理由是在冠状病毒恐慌中豪华车市场充满挑战。
这意味着特斯拉股价还将继续下挫，今年也不能如期完成“轻松交付50万辆”的目标。
不止斯帕克看跌特斯拉，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）同样认为特斯拉股价还将进一步下跌。
乔纳斯在一份研报中预测，特斯拉盈利能力和流动资金将受到疫情影响，并预计特斯拉2020年现金流将为负3亿美元。同时，该分析师将特斯拉目标股价由500美元下调至480美元，把2020财年汽车出货量由50万辆下调至45.2万辆。
作者 | 秦章勇
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