咪七林
车这个东西有优点有缺点，你要接受他的优点，包容他的缺点。对于日系车来说，省油，省心，保值，比较抗耐躁，开10年以上没什么大的问题（对于大部分日系车来说），对于他们出说的钣金件，保险杠易碎，减配是肯定的，每个车企都在减配，只要你能接受。德系车来说，简单的跑几年可以，10年以上的车，大部分发动机都是跑露滴渗，而且德系车减配的更厉害，前保险杠巴不得给你用两个螺杆带着，德系车并不是我们想像的那么好。美系车动力可以，费油，不保值，维修起来麻烦，很多件都是拆坏了[捂脸]。国产车最近几年有良心车企，但愿以后越做越好。祝你早日提上自己的爱车。如果你需要买车，说出来你的需求，帮你解答[碰拳][碰拳][碰拳]
尼古拉斯杜总
现在这个年头，不得不说汽车是一个非常重要的东西，有了小汽车以后我们的日常生活中无论干什么都变得更加方便了，不得不说汽车是让我们的生活质量提升的一个重要物件，让我们的生活变得更加美好了。所以现在汽车已经进入了千家万户，而没有购买汽车的人也正在存钱购买汽车的路上，有了汽车我们就可以开着自己的私家车，带上家人去周边的一些地点游玩，释放平时的压力，散散心。
现在对于那些没有买车的车主来说，他们都纠结一个问题，就是不知道自己要买什么样的车汽车主要分为，德系车，日系车，美系车。今天咱们就来分析一下它们各自的优缺点，看完之后一目了然。
说到德系车，我们就不得不说一下大众，以及bba，三个品牌。他说在下面的市场中销量居高不下，可以说是一个大佬tv的牌子，而奔驰宝马奥迪在豪华车市场中也是可圈可点的，在我们国家的汽车的存在可以说让人敬畏，造车的工艺特别精湛，技术也比较先进，但是它的缺点就是烧机油，尤其是对于大众车型来说。
说完了德系车，我们再来说一下日系车。在我们国内日系车销量最好的就是本田，丰田和日产，他们也是日系车的代表省油经济实惠，这个优点是日系车出了名的，作为家用车，特别的适合。本田的发动机，丰田的耐用性，日产的舒适性都是特别出色的，可是日系车存在的问题就是车皮太薄。在高速上行驶的时候容易发飘。
美系车在我们国家发展得最好的就是别克和福特这两个品牌了。别克从底盘内饰隔音，做一全方位入手，营造出了一种豪华感，而售价也不是特别的贵，可以说是平价。消费者可以花平价车的钱，而享受到了豪华车的体验和待遇。但是他们的缺点就是油耗比较高，无论是别克和福特想要找到油耗低的车型都是一个难度。别克为了解决有好高的问题，大范围使用三缸机，谁知道适得其反，反而让发动机容易出问题。
看完了以上内容，估计大家也都知道了他们的优缺点了吧，可以说优势劣势一目了然，另外呢，除了这些以外，德系车、日系车、美系车还有一个”通病“，就是不给钱不让开走。太扎心了，对此你们怎么看？
来聊聊车吧
每个事物都有优缺点，个人观点非得从中选一个我主推德系车。
1.日系车因为价格低廉，所以它的主体选择较薄的钢板，而且一直也有脆皮车的外号，从安全等方便不建议购买，但是省钱，省油，实惠这个也是真的。
2.美国车基本都离不开油老虎的美称，车身重，起步慢都是普遍的，而且排放量也让人头疼，如果只是买皮卡的确推荐美国车，但是家用轿车美国车是最不适合的。
3.德系车也是我国的合资品牌，主要是奥迪产线上演变下来的。德系车一开始合资就是奥迪，后来分出来了大众品牌，而大众又分为一汽大众和上海大众两个品牌，实则没有什么大的变化，上海大众和一汽大众无论从外观内饰都是半斤八两的，只是上海大众首先推出了SUV，笼统点说就是两个兄弟相互打架，但是性能都是基本一样的，德系车普遍存在的问题就是烧机油，其实这是德系车车的发动机对于机油比较损耗，也可以算烧机油，小毛病多也是真的，但是大的问题没有，而且德系车无论是推背感还是省油都是比较靠谱的，安全性能也高，车价也适中，外观这些也比较顺眼。车身这些也都是较厚的钢板，实用性更好，所以推荐德系车，经济宽裕可以考虑奥迪，经济一般可以选择大众。主要看个人喜好。
晚霞知我心
一个人一个观点有人喜欢日系车有人喜欢德系车很多人的想法不一样。所以各有利弊吧。日系车省油，但是车轻皮薄。德系车。烧机油这个毛病很难解决。但是销量很好，不过用料不太好。美系车耗油，但是做工什么的都很好。而且也很安全。唯一就是不保值，油耗高。看个人需求吧，如果是家用的话，没什么负担的话，我觉得没戏车也可以，用料做工都很好。德系车是我最不推荐的。日系车从来没考虑可能是有偏见吧。轿车的话，一二十万，我推荐买。君威君越都可以。君越的优惠力度也挺高，而且也很实惠。唯一就是保养填贵一些，有好高一些，不保值一些，但是做工用料都很好。
弓长永浩
个人经验分享给你，自己德系车，开五年了，日系车好处相对来说省油，主要看多大排量，发动机启动后相对于其他车系静，钣金薄点，出点事故，保险杠估计破损，还是要看角度，有的车偷工减料，有的车（不是说的日系的）防撞钢梁都是泡沫的，自己看着品，德系车其实也省油，钣金好点，内饰都差不多，底盘偏硬，二手车算是最保值的，我见过日系跟德系碰车的，德系车保险杠没事，日系的破损了，不知道什么原因，你在品品，美系车钣金跟德系差不多，底盘偏软，豪车像沙发的感觉，内饰大都是包围式的，比其他车系耗油高点，说实话，要是代步的话，三个车系都差不多，除了豪车就有大区别了，好像现在有很多试车的视频，可以看一下，觉得那个车系合适就差不多了，主要是现在便宜车都简配了，为什么车都便宜了，你在品品
不甘平庸good
首先在说一说日系 第一省心 省油 耐造 经济 保值率高 、德系呢 新车可以 时间一长 发动机噪音大 没日系车安静 然后保值率没日系车高 个人看法
广源精品二手车
这需要根据你的需要来定的，例如同样一个手提包，你应该买lv，还是coach，还是没品牌的手提包呢？
其实是同一道理的，德国车精致，美国车大气，日系车省油，各有各的好处。
如果你所在的地区是比较偏我国北部的话，就比较建议买德国车或者美系车。
但如果是南方一点的城市，还是比较建议日系车。
由于本人是做理财的，所以会更偏向用投资理财的角度来选择。
车子属于负债，所以贬值是十分厉害的，而且贬值的程度影响最大的是维修频率。
这三个地区的车中，德系和美系的维修率都很高，也就是维护成本很高，再加上维护过程中因为没车用而损失的机会成本，其实日后的成本是十分高的，所以其贬值程度十分高。
而日系车因为需要的维修率比较低，所以相对来说会比较保值，所以同价格的新车来说，5年后的价格是完全不同的，所以我个人更偏向日系车，因为相对会保值，还有因为维修率相对低，所以对于我损失的机会成本会低很多，说人话就是不用烦。
当然不同人考虑的角度是完全不同的，例如你两年换一辆车的话，或者是不差钱的话，其实是不用考虑哪系的，自己喜欢就可以了。
希望这对你有启发。
Newman的财富管理笔记
目前国内汽车市场，汽车销量的市场份额基本上被日系，德系，美系车占据了大半壁江山。这三国在造车方面都有自己的优势。
首先谈谈日系车，日系车稳定，省油，耐用，保值，开上十几年都没问题，目前日系车牢牢占据着国内的市场份额，还有扩张的态势，这得益于日系车在国内几十年累积下来的口碑，其中日系车在全球的销量都非常好！！个人认为日系车是个不错的选择！！！
德系车，在操控性，发动机动力方面，底盘稳定性方面都是比较优秀的！！在国内也是非常强大的把持国内汽车市场！！喜欢操控性可以考虑德系车！！
美系车，底盘重，动力强，操控性也非常不错，不过稳定性差了点！！油耗相对高了些！！
综上所述，第一选日系，第二选德系，第三选美系！！
问道ZYC
对于一些有选择恐惧症的人来说买车简直是一件艰巨任务！其实买车也没有那么困难，只是你还不了解自身需求罢了，可是该怎么了解呢？下面就由我来告诉你到底该如何根据自身情况买车
1/5 分步阅读
价位：对于自己到底要买多少钱的车一定要心里有底，无论是买什么车都要先定位好，这样你的选择可以缩小一大部分，是花个3到5万还是10万左右的或者更高！。
2/5
品牌的选择：现在汽车行业品牌实在是太多了，看一看哪一个是自己喜欢的品牌，像大众.宝马.保时捷等等，这些是你必须选择的一项哦
3/5
进口还是国产：国产大家都知道的肯定相对比较实惠，毕竟进口的光是从国外拉过来的费用也要你承担的，有些车子不得不承认国外的就是要比国产的要好一点，所以这方面还是要根据自己口袋来选择啦
4/5
使用的时长和是否是新手上路：我买这辆车究竟要开多久呢？是几年还是打算一直开的，如果是新手或者只是打算暂时开一段时间有没有想过买个二手车呢?当然如果已经想好自己以后天天开买个新车肯定是连去上班时的心情都不一样了的啦
5/5
用途：想好自己买车到底是做什么的，自己开？拉货？还是运输。自己开那肯定小轿车了，要是拉人之类的那还是买面包车之类的吧！
龙江老官
买车没有哪个国家车好的说法，要看自己的需求，是买来干嘛的，日系车省油，质量稳定，德系车做工精致，操控好，美系车结实，空间大，我觉得选择一台适合你的车就是好车，也可以到店里多去看看，试驾下，这样自己也有了方向，慢慢的就会知道什么车适合自己。
