[懂車帝原創 產品] 繼上篇文章給大家帶來了自主品牌6座SUV的跨級海選後（感興趣請 查看），本篇文章我們的推薦範圍來到了海外品牌7座SUV級別。不過與自主品牌在小型SUV級別就具備了6座產品不同的是，目前市場在售的海外品牌7座SUV最小車型級別為緊湊型SUV。接下來讓我們一起看看，各級別的“爆款”7座SUV都有誰？它們有何亮點？哪款最值得購買？

緊湊型SUV級別——東風日產奇駿

廠商指導價（7座車型）：20.73-24.73萬元

優惠行情：2.2-2.5萬元

早在2017年，伴隨著7座SUV的第一輪熱潮，奇駿7座版在中期改款車型中應運而生，並在當年四月正式上市。作為海外合資品牌緊湊型SUV級別第一個“吃7座螃蟹”的車企，儘管後續廣汽三菱歐藍德和躍升至中型SUV級別的上汽途觀L也紛紛推出了7座版本，但老實說，想要買一款合資緊湊型7座SUV，奇駿是繞不開的備選車型。

在產品層面，奇駿的外觀早已深入人心，儘管沒有那些標新立異的設計，但日產家族的V-motion前臉造型已為人所接受，當然，7座版奇駿和5座版車型也保持了外觀部分的一致。

中期改款之後的奇駿內飾部分換裝了全新造型的方向盤，整體風格更加年輕化，並且融入了更多的軟性材質包裹。同時，全黑、黑米、黑棕三種內飾配色也一改老款奇駿的居家溫馨風。

至於空間表現，坦率地說，緊湊型SUV受制於車身尺寸的限制，其第三排座椅乘坐空間並不寬大，但本著有就比沒有強的態度，在應急狀態下短途乘坐還是能夠勝任。當然，在第三排座椅打開的時候，奇駿的標準後備廂容積僅有277升，而沒有第三排的5座版車型後備廂標準容積為700升。

動力方面，奇駿7座版搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，其中2.0升發動機的最大功率為154馬力，峰值扭矩204牛·米；2.5升發動機的最大功率為186馬力，峰值扭矩246牛·米。傳動系統與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。值得注意的是，2.0升發動機採用燃油直噴技術，2.5升發動機為多點電噴，四驅系統也僅在2.5升車型中配備。

保值率和保養費用

從大數據平臺2019年的統計來看，奇駿三年保值率為60.8%，在緊湊型SUV中排名第四。養車費用方面，以奇駿CVT車型為例，行駛6萬公里或3年的保養總費用為5225.25元，平均年用車費用在1700元左右。

車型推薦

目前奇駿7座版僅有兩款車型可選，對應2.0升發動機和2.5升發動機，因此消費者的可選範圍不大，如果對動力以及四驅沒有剛需，編輯推薦選擇2.0升車型，兩款車型差價在4萬元。除四驅系統和發動機排量的區別外，2.5升奇駿還配有副駕駛電動調節/加熱、LED大燈等裝備。

中型SUV級別——廣汽豐田漢蘭達

廠商指導價（7座車型）：24.88-32.58萬元

優惠行情：暫無優惠

作為7座中型SUV的“爆款”，豐田漢蘭達是該級別車型當之無愧的王者，雖然已經接近本代產品週期的末端，但漢蘭達在市場中依然具備十足的產品競爭力，從目前仍無優惠的市場行情就可見一斑。

經過中期改款後的漢蘭達外形更加陽剛，順應豐田最新的設計風格，其前臉細節設計也變得更加平直，車身側面及尾部處理依然保持厚重。毫不客氣地說，漢蘭達的外形設計並不會讓人眼前一亮，但可以肯定的是，它在很多人心中就是家用7座SUV該有的樣子。

和外觀風格類似，漢蘭達絕不以博眼球為設計的核心，雙圓形的機械指針儀表、觸控式多媒體顯示屏、物理按鍵的自動空調，每一處設計都看似傳統，但用起來的時候也是得心應手。不過美中不足的是漢蘭達多媒體系統仍不支持CarPlay手機互聯，但可提供CarLife功能。

當本次推薦來到中型SUV級別，我想漢蘭達的內部空間將不再是被擔心的項目。直接從第三排來看，由於漢蘭達的第二排座椅可前後移動，因此第三排的腿部空間也可在第二排適當的調整下獲得相對充裕的表現，並且由於漢蘭達的橫向寬度較大，同時乘坐兩位成年男性也並不擁擠。

動力方面，中期改款後的漢蘭達全系搭載一臺2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，目前來看，這臺發動機的參數調校並不出彩，但在2.0T發動機陣營也屬於主流水平。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。此外，漢蘭達前懸架採用麥弗遜式、後懸架為E型多連桿式，並有兩驅和四驅車型可選。

保值率和保養費用

從大數據平臺2019年的統計來看，漢蘭達三年保值率為68.4%，在中型SUV保值率排名中位列第一，被車友圈笑稱為“理財產品”。

養車費用方面，廣汽豐田官方規定漢蘭達的常規保養週期為每10000公里或每六個月保養一次，新車首保為5000公里或3個月，以先到者為準，並且首保為免費。費用部分，以行駛6萬公里為標準，漢蘭達兩驅車型保養費用約6300元左右，四驅車型費用約6500元。

車型推薦

目前，漢蘭達全系共有9款車型可選，僅有1款車型為5座版本，其餘8款車型均為7座配備，按照硬件為王的推薦標準，其售價為25.88萬元的四驅7座入門版車型最具性價比，其相比兩驅頂配版車型差價達4.1萬元。不過如果您對配置有一定要求，那麼售價29.98萬元的四驅豪華版可以選擇，其售價與兩驅尊貴版保持一致。

中大型SUV級別——上汽大眾途昂

廠商指導價：30.09-50.59萬元

優惠行情：8.25-10萬元

當各大品牌還在緊密佈局中型SUV市場，甚至認為中型SUV已是非豪華品牌國產SUV定位極限的時候，上汽大眾的中大型SUV途昂便已橫空出世。一時間，途昂比自家旗艦SUV途銳還要龐大的身軀打亂了競品的陣腳。同時，專供“以大為美”的中國和北美市場，讓大眾的這輪“精準打擊”佔領了無盡的市場先機，直到2019年下半年別克昂科旗的出現，途昂才算真正迎來了一位合資中大型SUV陣營的國產對手。

“大”是途昂給人的最深印象，大量直線條的應用也讓它的外觀充滿了剛毅。由於有著超過5000毫米的長度和接近2000毫米的寬度，途昂看起來似乎有點過於臃腫，不過對於途昂車主而言，這種豐腴的美似乎正是他們需要的。

內飾部分“配方”依舊，每一處細節都是我們熟悉的大眾風格，沒有亮點但也不出錯，似乎是大眾設計能夠被大多數人所接受的原因之一。當然，內飾用料也並不寒酸，途昂中控臺上部整體被軟性材質包裹，並帶有仿縫線的印花。

對於一輛軸距達到2980毫米的中大型SUV來講，車內空間我想能夠讓大多數人滿意，即使是身高190釐米、體重在200斤的成年男性乘客，這在我們之前的試駕中已有所展現。同時，途昂的後備廂在第三排座椅打開的狀態也有著接近300升的容積，第二排和第三排座椅放倒後可以進一步擴充至2415升。

動力方面，途昂可提供2.0T四缸發動機和2.5T V6發動機兩款動力配備，其中2.0T發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為186馬力/220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米/350牛·米；2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩達到500牛·米。傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱，並提供兩驅和四驅可選。

保值率和保養費用

從大數據平臺2019年的統計來看，途昂三年保值率為62.92%，在大眾旗下車型中屬於較高保值率表現。根據官方要求，途昂首保為5000公里，廠家贈送一次免費保養，此後每10000公里進行一次保養，其中2.0T車型基礎保養（機油+機濾+空調濾芯）費用為1582元，2.5T車型基礎保養（機油+機濾+空調濾芯）費用為1778元，其中工時費均為660元。

車型推薦

目前，途昂系列共有8款車型可選，其中3款車型為2.5T V6車型，由於是頂級動力版本，官方指導價均在40-50萬區間，儘管有著一定的優惠，但性價比優勢不大，油耗及後期用車成本不低，並且這三款車型並不走量，所以我們從5款2.0T車型來看。在5款2.0T車型中，其中有兩款為低功率版本，鑑於較大的車身對動力的較高需求，因此編輯並不推薦。由此來看，推薦範圍進一步縮小到3款2.0T高功率車型中，其中售價35.99萬元的四驅豪華版配置最為均衡，目前優惠後價格在30萬元左右，性價比優勢更加明顯。

大型SUV級別——奔馳GLS

廠商指導價：103.8-126.8萬元

優惠行情：6-9萬元

在大型7座SUV級別，可選範圍均已集中到豪華品牌車型，其中作為奔馳在國內推出的最新產品，新一代奔馳GLS是該級別最先入圍本篇文章的車型。

隨著寶馬X7的推出，奔馳GLS在豪華大型SUV領域似乎失去了最後的安全地帶，因此在寶馬X7之後上市的新一代GLS也有針對性的進行了全面的升級。由於車身尺寸達到了5207/1959/1850毫米，軸距相比老款車型加長60毫米，達到3135毫米（比寶馬X7長30毫米），因此新GLS依然是一個“彪形大漢”。

內飾部分毫無疑問的與奔馳的家族風格進行了統一，雙12.3英寸連通屏幕和矩形的空調出風口是顯著特徵，而像柏林之聲環繞立體聲音統、手機無線充電、64色氛圍燈、9個USB接口等均是標配裝備。

此外，新GLS座椅採用2+3+2式7座佈局，第三排乘客的腿部在第二排座椅適當調整後，也能得到相對舒適的腿部空間，而作為大型7座SUV的優勢，新GLS第三排頭部空間也並不侷促，並且第三排座椅可選裝加熱功能。在後備廂方面，新GLS最大可提供2400升的儲物容積，作為對比，寶馬X7為2120升。

動力方面，目前國內在售的僅為GLS 450車型，搭載3.0T直列六缸發動機匹配48伏微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統匹配9速自動變速箱和4MATIC四驅系統，官方0-100公里/小時加速時間為6.4秒。

保值率和保養費用

從大數據平臺2019年的統計來看，老款GLS三年保值率為63.1%，在大型SUV級別僅次於英菲尼迪QX80。以搭載3.0T V6發動機的老款GLS 400為例，官方保養週期為10000公里，機油+機濾的基礎保養費用在1500元左右。

車型推薦

目前國內在售車型為兩款GLS 450車型，分別為動感型和豪華型，兩款車型搭載動力輸出相同的3.0T發動機，價差在23萬元。配置差異為21英寸輪輞、多項主動安全裝備、運動外觀套件、車側踏板、方向盤加熱、內置行車記錄儀、前/後排座椅通風、加熱/製冷杯架、幾何多光束LED大燈、12揚聲器柏林之聲音響（標配10揚聲器）。鑑於動力配置相同，且配置差異價值一輛次頂配雅閣的條件下，售價103.8萬元的GLS 450動感型更具性價比。

總結

從今天給大家推薦的車型來看，海外品牌7座SUV已全面覆蓋從緊湊型SUV至大型SUV的多個細分區間，也就是說，如果您計劃選擇一款7座SUV，從緊湊型SUV級別以上，都有對應的車型可供選擇，並且售價範圍也覆蓋了20-100萬元區間。細化來看，由於車身尺寸的限制，以奇駿為代表的緊湊型7座SUV市場較為小眾，第三排座椅多為應急使用；而來到中型及中大型SUV級別，堪稱常青樹般存在的漢蘭達和途昂是消費者繞不開的選擇；而在頂級的豪華大型7座SUV市場，全新奔馳GLS產品力也在寶馬X7的緊追下得到了進一步的精進。總之，各個級別的推薦車型在可以乘坐7位乘員的前提下，都有著各自的特點和側重，希望本篇文章能對您的購車有所幫助，我們下次見。

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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 品牌 廣汽三菱