[懂车帝原创 产品] 继上篇文章给大家带来了自主品牌6座SUV的跨级海选后（感兴趣请 查看），本篇文章我们的推荐范围来到了海外品牌7座SUV级别。不过与自主品牌在小型SUV级别就具备了6座产品不同的是，目前市场在售的海外品牌7座SUV最小车型级别为紧凑型SUV。接下来让我们一起看看，各级别的“爆款”7座SUV都有谁？它们有何亮点？哪款最值得购买？

紧凑型SUV级别——东风日产奇骏

厂商指导价（7座车型）：20.73-24.73万元

优惠行情：2.2-2.5万元

早在2017年，伴随着7座SUV的第一轮热潮，奇骏7座版在中期改款车型中应运而生，并在当年四月正式上市。作为海外合资品牌紧凑型SUV级别第一个“吃7座螃蟹”的车企，尽管后续广汽三菱欧蓝德和跃升至中型SUV级别的上汽途观L也纷纷推出了7座版本，但老实说，想要买一款合资紧凑型7座SUV，奇骏是绕不开的备选车型。

在产品层面，奇骏的外观早已深入人心，尽管没有那些标新立异的设计，但日产家族的V-motion前脸造型已为人所接受，当然，7座版奇骏和5座版车型也保持了外观部分的一致。

中期改款之后的奇骏内饰部分换装了全新造型的方向盘，整体风格更加年轻化，并且融入了更多的软性材质包裹。同时，全黑、黑米、黑棕三种内饰配色也一改老款奇骏的居家温馨风。

至于空间表现，坦率地说，紧凑型SUV受制于车身尺寸的限制，其第三排座椅乘坐空间并不宽大，但本着有就比没有强的态度，在应急状态下短途乘坐还是能够胜任。当然，在第三排座椅打开的时候，奇骏的标准后备厢容积仅有277升，而没有第三排的5座版车型后备厢标准容积为700升。

动力方面，奇骏7座版搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，其中2.0升发动机的最大功率为154马力，峰值扭矩204牛·米；2.5升发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩246牛·米。传动系统与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，2.0升发动机采用燃油直喷技术，2.5升发动机为多点电喷，四驱系统也仅在2.5升车型中配备。

保值率和保养费用

从大数据平台2019年的统计来看，奇骏三年保值率为60.8%，在紧凑型SUV中排名第四。养车费用方面，以奇骏CVT车型为例，行驶6万公里或3年的保养总费用为5225.25元，平均年用车费用在1700元左右。

车型推荐

目前奇骏7座版仅有两款车型可选，对应2.0升发动机和2.5升发动机，因此消费者的可选范围不大，如果对动力以及四驱没有刚需，编辑推荐选择2.0升车型，两款车型差价在4万元。除四驱系统和发动机排量的区别外，2.5升奇骏还配有副驾驶电动调节/加热、LED大灯等装备。

中型SUV级别——广汽丰田汉兰达

厂商指导价（7座车型）：24.88-32.58万元

优惠行情：暂无优惠

作为7座中型SUV的“爆款”，丰田汉兰达是该级别车型当之无愧的王者，虽然已经接近本代产品周期的末端，但汉兰达在市场中依然具备十足的产品竞争力，从目前仍无优惠的市场行情就可见一斑。

经过中期改款后的汉兰达外形更加阳刚，顺应丰田最新的设计风格，其前脸细节设计也变得更加平直，车身侧面及尾部处理依然保持厚重。毫不客气地说，汉兰达的外形设计并不会让人眼前一亮，但可以肯定的是，它在很多人心中就是家用7座SUV该有的样子。

和外观风格类似，汉兰达绝不以博眼球为设计的核心，双圆形的机械指针仪表、触控式多媒体显示屏、物理按键的自动空调，每一处设计都看似传统，但用起来的时候也是得心应手。不过美中不足的是汉兰达多媒体系统仍不支持CarPlay手机互联，但可提供CarLife功能。

当本次推荐来到中型SUV级别，我想汉兰达的内部空间将不再是被担心的项目。直接从第三排来看，由于汉兰达的第二排座椅可前后移动，因此第三排的腿部空间也可在第二排适当的调整下获得相对充裕的表现，并且由于汉兰达的横向宽度较大，同时乘坐两位成年男性也并不拥挤。

动力方面，中期改款后的汉兰达全系搭载一台2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，目前来看，这台发动机的参数调校并不出彩，但在2.0T发动机阵营也属于主流水平。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外，汉兰达前悬架采用麦弗逊式、后悬架为E型多连杆式，并有两驱和四驱车型可选。

保值率和保养费用

从大数据平台2019年的统计来看，汉兰达三年保值率为68.4%，在中型SUV保值率排名中位列第一，被车友圈笑称为“理财产品”。

养车费用方面，广汽丰田官方规定汉兰达的常规保养周期为每10000公里或每六个月保养一次，新车首保为5000公里或3个月，以先到者为准，并且首保为免费。费用部分，以行驶6万公里为标准，汉兰达两驱车型保养费用约6300元左右，四驱车型费用约6500元。

车型推荐

目前，汉兰达全系共有9款车型可选，仅有1款车型为5座版本，其余8款车型均为7座配备，按照硬件为王的推荐标准，其售价为25.88万元的四驱7座入门版车型最具性价比，其相比两驱顶配版车型差价达4.1万元。不过如果您对配置有一定要求，那么售价29.98万元的四驱豪华版可以选择，其售价与两驱尊贵版保持一致。

中大型SUV级别——上汽大众途昂

厂商指导价：30.09-50.59万元

优惠行情：8.25-10万元

当各大品牌还在紧密布局中型SUV市场，甚至认为中型SUV已是非豪华品牌国产SUV定位极限的时候，上汽大众的中大型SUV途昂便已横空出世。一时间，途昂比自家旗舰SUV途锐还要庞大的身躯打乱了竞品的阵脚。同时，专供“以大为美”的中国和北美市场，让大众的这轮“精准打击”占领了无尽的市场先机，直到2019年下半年别克昂科旗的出现，途昂才算真正迎来了一位合资中大型SUV阵营的国产对手。

“大”是途昂给人的最深印象，大量直线条的应用也让它的外观充满了刚毅。由于有着超过5000毫米的长度和接近2000毫米的宽度，途昂看起来似乎有点过于臃肿，不过对于途昂车主而言，这种丰腴的美似乎正是他们需要的。

内饰部分“配方”依旧，每一处细节都是我们熟悉的大众风格，没有亮点但也不出错，似乎是大众设计能够被大多数人所接受的原因之一。当然，内饰用料也并不寒酸，途昂中控台上部整体被软性材质包裹，并带有仿缝线的印花。

对于一辆轴距达到2980毫米的中大型SUV来讲，车内空间我想能够让大多数人满意，即使是身高190厘米、体重在200斤的成年男性乘客，这在我们之前的试驾中已有所展现。同时，途昂的后备厢在第三排座椅打开的状态也有着接近300升的容积，第二排和第三排座椅放倒后可以进一步扩充至2415升。

动力方面，途昂可提供2.0T四缸发动机和2.5T V6发动机两款动力配备，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并提供两驱和四驱可选。

保值率和保养费用

从大数据平台2019年的统计来看，途昂三年保值率为62.92%，在大众旗下车型中属于较高保值率表现。根据官方要求，途昂首保为5000公里，厂家赠送一次免费保养，此后每10000公里进行一次保养，其中2.0T车型基础保养（机油+机滤+空调滤芯）费用为1582元，2.5T车型基础保养（机油+机滤+空调滤芯）费用为1778元，其中工时费均为660元。

车型推荐

目前，途昂系列共有8款车型可选，其中3款车型为2.5T V6车型，由于是顶级动力版本，官方指导价均在40-50万区间，尽管有着一定的优惠，但性价比优势不大，油耗及后期用车成本不低，并且这三款车型并不走量，所以我们从5款2.0T车型来看。在5款2.0T车型中，其中有两款为低功率版本，鉴于较大的车身对动力的较高需求，因此编辑并不推荐。由此来看，推荐范围进一步缩小到3款2.0T高功率车型中，其中售价35.99万元的四驱豪华版配置最为均衡，目前优惠后价格在30万元左右，性价比优势更加明显。

大型SUV级别——奔驰GLS

厂商指导价：103.8-126.8万元

优惠行情：6-9万元

在大型7座SUV级别，可选范围均已集中到豪华品牌车型，其中作为奔驰在国内推出的最新产品，新一代奔驰GLS是该级别最先入围本篇文章的车型。

随着宝马X7的推出，奔驰GLS在豪华大型SUV领域似乎失去了最后的安全地带，因此在宝马X7之后上市的新一代GLS也有针对性的进行了全面的升级。由于车身尺寸达到了5207/1959/1850毫米，轴距相比老款车型加长60毫米，达到3135毫米（比宝马X7长30毫米），因此新GLS依然是一个“彪形大汉”。

内饰部分毫无疑问的与奔驰的家族风格进行了统一，双12.3英寸连通屏幕和矩形的空调出风口是显著特征，而像柏林之声环绕立体声音统、手机无线充电、64色氛围灯、9个USB接口等均是标配装备。

此外，新GLS座椅采用2+3+2式7座布局，第三排乘客的腿部在第二排座椅适当调整后，也能得到相对舒适的腿部空间，而作为大型7座SUV的优势，新GLS第三排头部空间也并不局促，并且第三排座椅可选装加热功能。在后备厢方面，新GLS最大可提供2400升的储物容积，作为对比，宝马X7为2120升。

动力方面，目前国内在售的仅为GLS 450车型，搭载3.0T直列六缸发动机匹配48伏微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱和4MATIC四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间为6.4秒。

保值率和保养费用

从大数据平台2019年的统计来看，老款GLS三年保值率为63.1%，在大型SUV级别仅次于英菲尼迪QX80。以搭载3.0T V6发动机的老款GLS 400为例，官方保养周期为10000公里，机油+机滤的基础保养费用在1500元左右。

车型推荐

目前国内在售车型为两款GLS 450车型，分别为动感型和豪华型，两款车型搭载动力输出相同的3.0T发动机，价差在23万元。配置差异为21英寸轮辋、多项主动安全装备、运动外观套件、车侧踏板、方向盘加热、内置行车记录仪、前/后排座椅通风、加热/制冷杯架、几何多光束LED大灯、12扬声器柏林之声音响（标配10扬声器）。鉴于动力配置相同，且配置差异价值一辆次顶配雅阁的条件下，售价103.8万元的GLS 450动感型更具性价比。

总结

从今天给大家推荐的车型来看，海外品牌7座SUV已全面覆盖从紧凑型SUV至大型SUV的多个细分区间，也就是说，如果您计划选择一款7座SUV，从紧凑型SUV级别以上，都有对应的车型可供选择，并且售价范围也覆盖了20-100万元区间。细化来看，由于车身尺寸的限制，以奇骏为代表的紧凑型7座SUV市场较为小众，第三排座椅多为应急使用；而来到中型及中大型SUV级别，堪称常青树般存在的汉兰达和途昂是消费者绕不开的选择；而在顶级的豪华大型7座SUV市场，全新奔驰GLS产品力也在宝马X7的紧追下得到了进一步的精进。总之，各个级别的推荐车型在可以乘坐7位乘员的前提下，都有着各自的特点和侧重，希望本篇文章能对您的购车有所帮助，我们下次见。

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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 品牌 广汽三菱