途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

Hello,小伙伴们大家好,我是精打细算帮你选车的大脸老师~

你们买车的时候更在乎什么呢?外观、配置、三大件还是驾驶质感呢?如果你是汽车小白,或者对于这些都没有啥特殊要求,大脸老师告诉你,其实买车看一样东西就够了,这就是——保值率,它能多方面的诠释一辆车在市场上的竞争力以及受欢迎程度。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

举个例子,组长之前就有个朋友,2010年的时候花23万买了辆中高配的雪铁龙C5,前几个月看上了奥迪A4L开去置换,结果想死的心都有了---4S店只给置换三万五,要知道这可是原价20多万买的车啊,想想都替他头疼,你说你要早关注我们了得少亏多少钱...

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

今天我们就再来给大家推荐几款20万+的,之前都是两厢/三厢的轿车,今天咱们换换路子,来看看20多万保值率高的SUV车型有哪些?

日产奇骏-省油、耐用、空间大

售价:18.88-27.13万元

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

奇骏是我们今天推荐车型中价格最低的一个,本身也有着省油/耐用的特性,特别适合像大脸老师我这样抠门....额...会过日子的人。自从开卖以来,奇骏这款车保值率就一直没低过,5年后的保值率甚至能达到恐怖的51%,大脸老师的同学之前就买了辆14款4WD版车型,二十四五万买的车,开了3年直接卖了16万+。当然这么高的保值率除了省油、耐用,也得益于它超大的空间以及优秀的四驱系统,不仅如此,大家也不要忘了奇骏也是一款来自“沙发厂”---日产的车型,尤其是前排的座椅舒适度,真的让人没话说。

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车内用料也算是不错,您能摸得到的地方几乎全是软的,8月份升级以后,配置也增加了不少,除了智能互联系统以外,低配车型也加入了并线辅助、胎压监测、车道偏离预警、温度分区控制等众多功能。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

奇骏目前有5座/7座版本可选,之前就提到过,如果没有特殊要求,我们不建议大家购买7座的车型,毕竟第三排确实太拘束,后备箱空间也被压缩到了两百多升,无论放东西还是坐进去都不舒服,还不如选个

5座版本,如果是这样,你就能得到一个700L的超大后备箱空间,要知道蔚揽那种旅行车后备箱也就650L,有多恐怖可想而知。

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奇骏有2.0L/2.5L两种动力版本可选,都匹配模拟7挡的CVT变速箱,2.0L版本最大马力154匹,最大扭矩

204牛·米;2.5L版本最大马力186匹,最大扭矩246牛·米。其中2.5L版本都为适时四驱版本车型,这套系统在同级中简直是无敌的存在,它在原有的适时四驱系统基础上加入了手动中央差速器电控锁止功能,脱困能力更为出色。不仅如此,就像开头说的那样,这车在油耗和耐用性上表现的也都不错,除了悬架略硬一点以外,几乎没太大毛病。

推荐车型:

在该车的众多版本中,我们推荐售价19.68万元的2.0L舒适型,相比便宜了8千元的乞丐版本,多了车道偏离预警、并线辅助、全景天窗、真皮座椅等配置,目前在北京地区购买,还有2万左右优惠。

途观L- 空间大、油耗低

售价:22.38-35.98万元

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哎,那谁,你把刀放下,我知道途观L上市才一年多,这个保值率是根据贬值趋势推算出来的,虽然不敢说有多精准,但确实差不了多少。从推算数据来看,途观L这款车5年保值率在49%左右,也是很高了,另外途观L也有空间大、油耗低的特点(百公里油耗8.9L左右),当然缺点也有,就是外观太硬了,整体看起来也没有太大新意,和我这种小鲜肉的形象有些不符(害羞脸)。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

其实每次聊到大众车型,外观内饰都是让人很无语的地方,看上图你就知道,内饰也是典型的大众风格,非德系粉瞅这内饰绝对一看一懵逼,分不出谁是谁。配置上途观L确实不错,除了常见的安全配置,低配版本也配备了前排侧气囊、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、换挡拨片、主副驾驶座椅电动调节、车内氛围灯、感应雨刷、全自动后排独立空调等配置。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

途观L的第二排座椅空间更为宽大,甚至都能和MPV车型较劲,对于腿部的承托性也十分不错,无论你怎么折腾这么大的空间都十分够用。途观L在后备箱空间方面也得到了很大的提升,整体容积495L,第二排座椅放倒以后,可扩展到1780L。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

途观L在动力上有1.4T和2.0T高低功三种动力可选,1.4T车型匹配6速双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米;2.0T版本车型匹配7速双离合变速箱,低功版本最大马力186匹,最大扭矩320牛·米;高功版最大马力220匹,最大扭矩350牛·米。途观L整体调校相比海外版更为舒适,但悬架还是硬了一些,另外在跑高速的时候,胎噪也比较明显。

推荐车型:

在该车的众多车型中,我们推荐售价25.98万元的330TSI两驱豪华型,全景天窗、前后排头部气囊、无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅加热、内后视镜防炫目等功能都有配备,动力和两驱系统在城市中代步也没啥毛病,目前北京地区还有差不多2万左右优惠。

汉兰达-空间大、舒适性高

售价:22.98-42.28万元

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

要说20多万保值率最高的,还得说是汉兰达,毕竟你想买一辆都费尽,以今年3月份上市的2018款为例,这都卖了半年多了照样需要加价提车,不加个一万二的装饰你绝对开不走,这还算好的呢,大脸老师身边就有朋友年初时候咨询过一次,当时提车要排4个月,而且还得加价两万多不能选颜色,都这样了还买的也不知道图啥,要是我,别说加价排队,就是多给我优惠个5、6万...反正我也会考虑一下......当然,不可否认,这车也确实靠谱,空间大、舒适性好,除了越野性能不咋地以外,几乎没啥明显缺点。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

坐进车内,不得不说虽然是2018款车型,但这内饰设计确实显得老套了一些,而且在某些配置上也没有那么给力,比如低配车型,虽然安全配置十分丰富,但连倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗都没有,车灯也是卤素的、空调也是手动的。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

估计大家关心汉兰达最多的也是这个第三排空间了,之前我们就提到过,其实头部腿部都不差,就是坐垫高度有点太低了,不适合成年人长时间乘坐,我之前也试乘过一次,有一种蹲在车后面的感觉。

途观,汉兰达,奇骏谁的保值率最高?

动力上,汉兰达全系搭载一台2.0T发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米。整体调校偏舒适性,除了起步时候动力有些肉以外,底盘调校、NVH啥的做的也都很不错。

推荐车型:

在该车的众多车型中,我们推荐售价29.98万元的四驱豪华型,为啥选四驱呢?主要是因为两驱豪华很多地方没货,而且价格方面四驱豪华版也就比两驱豪华贵了1万元,却多了陡坡缓降、中央差速器锁止等功能,相对来说还是挺值的,至于优惠...真没有...

总结

最后我们再来总结一下,我们今天一共给大家推荐了三款高保值率车型,价格最低的奇骏虽然是紧凑型车,但是空间、配置都不差,座椅舒适度也没得说,关键是皮实耐用,是家用最好的选择,像大脸老师这样会过日子的人千万别错过;如果你想买个更大一点的,那就选途观L吧,空间油耗啥的也没毛病,而且还有2万左右优惠,还是挺超值的;当然,如果你钱富裕,其实汉兰达也是不错的选择,

最主要的是保值率超高,5年后保值率60%+,光看着就挺吓人的,就是加装饰这事儿恶心了点儿,反正要是我,我是不会选它的,您呢?


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